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48秒贰回选用疏解爱国主义,战鹰坠毁试飞员遗体

文章作者:www.4166.com 上传时间:2019-05-31

  新春时节,记者到空军军训部副部长李中华家采访,不巧他出差在外,记者和他的妻子潘冬兰聊了起来。

  原标题:不忘初心矢志蓝天

他依然是发丝根根直立的小平头,依然是一脸的淡定和从容。唯一不同的是,曾经军装笔挺的他,换上了一身便服,显得依然很干练。这次采访李中华,他已从空军指挥学院训练部副部长的岗位上正式退休将近一年。

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  ■人物速写

  “从试飞岗位到领导机关,李中华总该轻松些了吧?”面对记者的问题,潘冬兰微微一笑:“虽然他到空军机关任职已经7年多了,但算下来,每年出差在外的时间都在200天以上……”

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今年7月28日,李中华获得了军人至高的荣誉——首批“八一勋章”,习主席亲自为他佩挂勋章、颁发证书。

4月6日下午,南强学术讲座之“航空发展与鉴定试飞”在厦门大学德旺图书馆小报告厅举行。

  ★梁万俊:空军特级飞行员。2004年7月1日在科学处置一起重大空中特情中挽救我国一架科研新机,空军为他记一等功并授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”,军委领导称赞他“是一个思想、技术双过硬的突出典型”,高票当选“2004年感动中国十大人物”。

  去年,空军筹建新型作战训练单位。李中华作为业务部门领导,负责飞行员选调工作。从2014年5月开始,他带队走遍了空军所有三代机部队,选拔出数十名尖子飞行员。整整3个月,李中华的航空里程达5万余公里,在家待的时间很少。

  他依然是发丝根根直立的小平头,依然是一脸的淡定和从容。唯一不同的是,曾经军装笔挺的他,换上了一身便服,显得依然很干练。这次采访李中华,他已从空军指挥学院训练部副部长的岗位上正式退休将近一年。

从生死考验的试飞一线到空军机关业务部门的领导岗位,再到今天,李中华34年的军旅生涯,诠释着一名军人对使命的执着追求。

本次讲座由中央军委“八一勋章”的获得者,中央军委“英雄试飞员”荣誉称号获得者,特级试飞员,空军试飞专家、空军指挥学院原训练部副部长李中华主讲。说起“八一勋章”,李中华谦逊地说“八一勋章不仅仅属于我自己,而属于空军四十万官兵,属于和我一起翱翔在蓝天上的所有飞行员、试飞员。”

  ★李中华:空军特级飞行员,国际试飞员。2005年5月20日在一次科研试飞中挽救我国仅有的一架某型飞机,军委领导称赞他“是一名临危不惧、机智灵活的英雄”,中央军委授予其“英雄试飞员”荣誉称号。

  “他的确很忙,但是不管再忙,只要在家,就会把买菜、做饭、打扫卫生等家务活都揽在自己身上。”潘冬兰沉浸在幸福的回味中,“每年的大年三十,他一定要亲自给家人包一顿饺子。”

  今年7月28日,李中华获得了军人至高的荣誉——首批“八一勋章”,习主席亲自为他佩挂勋章、颁发证书。

谈及他试飞生涯中几十次刻骨铭心的历险,李中华轻描淡写地说:“我不过做了试飞员应该做的事。”

讲座伊始,厦门大学航空航天学院院长尹泽勇院士为李中华教授颁发聘书,聘请李中华为航空航天学院兼职教授。随后,李中华从亲身经历出发,讲述他作为一名空军试飞员的经历与感悟。

  ★李剑英:空军一级飞行员,革命烈士。2006年11月14日在完成训练任务驾机返航途中遭遇鸽群撞击,为保护人民群众生命和国家财产安全,他放弃跳伞逃生的机会,在迫降中壮烈牺牲。空军为他追记一等功,并追授“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”,高票当选“2007年感动中国十大人物”。

  潘冬兰对记者说,去年最让李中华感到欣慰的就是空军航空理论教材体系建设硕果盈枝。他利用3年时间,组织编写了146本教材。这些教材成为航空兵部队和空军院校航理学习、培训、训练、考核的依据。

  从生死考验的试飞一线到空军机关业务部门的领导岗位,再到今天,李中华34年的军旅生涯,诠释着一名军人对使命的执着追求。

在家人的记忆里,2005年5月20日是一个天佑李中华的日子。那天,李中华驾驶战机试飞,飞机突然进入“倒扣”状态,急速坠向地面,高度瞬间降至200多米。李中华临危不乱,成功处理危情,最终驾机安全归来。

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  ★李 峰:空军特级飞行员。2009年3月7日在处置一起重大空中特情中挽救一架国产新型战机,为收集战机空滑迫降数据作出了重大贡献,空军为他记一等功并授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”,军委领导称赞其“过硬的思想、技术、心理、作风素质,值得大家学习”,荣获第十三届“中国青年五四奖章”。

  “试飞已经融入了他的生命,这一辈子恐怕都割舍不下了。”潘冬兰说,2008年9月8日,试飞员包德军驾机进行强度试飞,结果战鹰坠毁在山谷。已是空装科研订货部副部长的李中华连夜从北京赶到出事地点,亲自带队搜寻。那天中午发现飞机残骸时,包德军的遗体已经炭化,李中华强忍着眼泪把“战友”带下了山。

  谈及他试飞生涯中几十次刻骨铭心的历险,李中华轻描淡写地说:“我不过做了试飞员应该做的事。”

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路漫漫其修远兮

  ★孟凡升:空军一级飞行员。2009年“八一”前夕在华北某市的一个机场驻训时遭遇我军历史上罕见的重大空中特情,他在48秒内3次作出重大抉择,捍卫了人民群众生命财产安全。空军为他记一等功并授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”,军委领导称赞他“是一个当代革命军人核心价值观的忠实践行者,是一个技术过硬、作风过硬、心理素质过硬的优秀飞行员。”

  在潘冬兰的记忆里,2005年5月20日是一个天佑李中华的日子。那天,李中华驾驶某型飞机进行试飞时,飞机突然急速坠向地面,高度瞬间降至200多米。李中华临危不乱,最终驾机安全归来。当晚,高度紧张的潘冬兰听到上楼的熟悉脚步声,冲出门来一把抱住李中华:“你要是回不来,撇下我和儿子可怎么办啊?”

  在家人的记忆里,2005年5月20日是一个天佑李中华的日子。那天,李中华驾驶战机试飞,飞机突然进入“倒扣”状态,急速坠向地面,高度瞬间降至200多米。李中华临危不乱,成功处理危情,最终驾机安全归来。

2007年,“英雄试飞员”李中华被调到空军机关工作。虽然离开了试飞一线,但他依旧从事着和航空试飞有关的工作。这些年,为了兑现自己“献身航空试飞事业,不是一阵子,而是一辈子”的诺言,李中华一有时间就紧贴技术发展前沿钻研项目,参与培养试飞员、新机试验方案论证等试飞工作,时刻处于“热备份”的状态,只待一声令下,就能披挂上阵。

李中华首先以几位航空界的著名飞行员及中国空军的主战机型为主线,结合亲身的飞行和试飞经历详细地介绍了世界航空和中国空军的发展历程,并预测了未来飞行器以及飞行器用于战争的发展方向。

  “生死一瞬间,你用科学精神创造了奇迹!可爱的飞行员,你的英雄壮举感动了中国,祖国为你骄傲!”

  李中华对潘冬兰说:“我深深地爱着你,也深深地爱着试飞事业。失去你,我将痛苦一生;失去试飞事业,我的生命将失去意义!”

  2007年,“英雄试飞员”李中华被调到空军机关工作。虽然离开了试飞一线,但他依旧从事着和航空试飞有关的工作。这些年,为了兑现自己“献身航空试飞事业,不是一阵子,而是一辈子”的诺言,李中华一有时间就紧贴技术发展前沿钻研项目,参与培养试飞员、新机试验方案论证等试飞工作,时刻处于“热备份”的状态,只待一声令下,就能披挂上阵。

2014年,空军筹建新型作战训练单位,李中华负责飞行员选调工作。他带队走遍空军所有三代机部队,历时整整3个月,选拔出数十名尖子飞行员。李中华结合自己的飞行经历,编写配套教材、制作视频资料,为航空兵部队开展失速螺旋训练提供了可靠依据。

李中华指出,现在飞机研究正在向“宇宙空间”的作战能力,全新的武器、传感器、信息融合以及任务系统,更好的隐身能力,无人机化四个方向发展,并提出未来的飞机的运作方式很可能是有人机和无人机的混合。

  “什么是爱国主义?你用‘48秒的3次抉择’,作了生动地诠释!”

  潘冬兰感慨地说,别看李中华已经53岁,干起工作来还是蛮拼的。去年,在他牵头努力下,空军防化力量纳入了国家核救援应急防护力量体系;领衔攻关的某研究课题荣获空军军事理论一等奖;组织了空军5年来规模最大的一次航空理论考试;带领中国跳伞队赴马来西亚参加国际军体跳伞锦标赛取得好成绩……

  2014年,空军筹建新型作战训练单位,李中华负责飞行员选调工作。他带队走遍空军所有三代机部队,历时整整3个月,选拔出数十名尖子飞行员。李中华结合自己的飞行经历,编写配套教材、制作视频资料,为航空兵部队开展失速螺旋训练提供了可靠依据。

在退休之年获得“八一勋章”,对李中华来说到底意味着什么呢?

不忘初心,矢志蓝天

  连日来,空军飞行员孟凡升在生死关头捍卫人民群众利益的英雄事迹,经过全国各地的新闻媒体突出报道后,引起全国网民的热评。8月25日,中央军委委员、空军司令员许其亮,空军政治委员邓昌友签发通令,给其记一等功,并授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。

  潘冬兰告诉记者:“你要问李中华有什么遗憾,那就是他没有完整见证儿子的成长。”尽管如此,儿子却受李中华影响很大。2010年填报高考志愿时,他报考的就是北京航空航天大学飞行器设计专业。上大二的时候,北航请李中华去讲课,儿子就坐在下面和同学一起鼓掌。去年1月,他又征求父亲的意见,报考了李中华的母校——南京航空航天大学自动化控制专业的研究生。

  在退休之年获得“八一勋章”,对李中华来说到底意味着什么呢?

“这枚沉甸甸的勋章,不仅属于我个人,也属于挑战极限、勇争第一的试飞员群体,属于逐梦空天、矢志打赢的飞行员群体,更属于我永远挚爱的英雄的人民空军!”面对记者的提问,李中华的回答真诚而坦率。

李中华的父亲是抗美援朝老战士,自小李中华就从父亲口中认识到飞机在战场上的重要性。他的物理老师也很看好航空航天行业的发展。在父亲和老师的双重影响下,李中华进入了航空领域。

  面对这一殊荣和广大网民的热情赞扬,孟凡升十分冷静地对记者说:“梁万俊、李中华、李剑英和李峰,都是我学习崇拜的榜样。在生死关头最大限度地保护国家和人民群众生命财产安全,是人民空军每个飞行员浸透到骨子里的信念!”

  “今年是我和李中华结婚25周年,我们约定每5年都要照一次家庭合影照。将来这合影照上不但有李中华、我及儿子,还会有儿媳妇和孙辈……”潘冬兰憧憬着和丈夫一起享受儿孙绕膝的幸福生活。(记者 李建文 特约记者 尚晓华)

  “这枚沉甸甸的勋章,不仅属于我个人,也属于挑战极限、勇争第一的试飞员群体,属于逐梦空天、矢志打赢的飞行员群体,更属于我永远挚爱的英雄的人民空军!”面对记者的提问,李中华的回答真诚而坦率。

如今,李中华是“退”而不“休”。他担任中国航空学会科普委员会委员,在中国航空学会和中国科协安排下,经常要走进中小学和科研院所开展航空科普教育。前不久,他又被军委机关聘请为全军军事训练监察员,继续为军队建设和战斗力建设发挥余热,贡献智慧力量。

1983年空军招收飞行员,即将大学毕业的李中华向父母表示有意愿做飞行员,李中华的父亲得知这件事之后说“好儿子首先要给国家用!”。在父母的支持下,李中华如愿以偿并取得优异的成绩。

  从梁万俊到孟凡升,都在关键时刻作出关键选择

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  如今,李中华是“退”而不“休”。他担任中国航空学会科普委员会委员,在中国航空学会和中国科协安排下,经常要走进中小学和科研院所开展航空科普教育。前不久,他又被军委机关聘请为全军军事训练监察员,继续为军队建设和战斗力建设发挥余热,贡献智慧力量。

这不,刚刚接受完采访,李中华又要启程,参加空军组织的“八一勋章”获得者走基层活动,为部队作巡回报告,与官兵面对面分享成长体会。

1988年,李中华驾驶歼-6战斗机拦截一架进入我国领空的大型客运机,却因油量不足无功而返。飞机本身性能上的缺陷给李中华极大的触动,令他克服重重阻力成为了一名空军试飞员,去驾驶中国最前沿的飞机。

  爱国主义,一个令人怦然心动的神圣字眼!

48秒贰回选用疏解爱国主义,战鹰坠毁试飞员遗体炭化。  这不,刚刚接受完采访,李中华又要启程,参加空军组织的“八一勋章”获得者走基层活动,为部队作巡回报告,与官兵面对面分享成长体会。

临危不惧,化险为夷

  也许孟凡升在关键时刻作出关键选择之时,并没有把自己的行为和“爱国主义”联系在一起,然而,正像一位网友对他的评价那样:“什么是爱国主义?你用‘48秒的3次抉择’,作了生动诠释!”

李中华还系统地介绍了试飞员的任务、性质特点和鉴定试飞过程。并详细讲解了飞机飞行品质的模拟试验、研究方向、评价准则等。

  在关键时刻作出关键选择,乃至献出宝贵的生命,是孟凡升等5名飞行员英雄事迹的相同之处。生死关头,求生是人的本能。他们为何能够抑制普通人的求生本能,反而“本能”地选择了捍卫国家和人民群众的生命财产安全?成空政治部主任龚德宏说得好,根本原因就在于这些飞行员对祖国和人民无比忠诚,把我军的优良传统深深地植根于心中。

其中,李中华特别地提到了飞机试飞员与试飞工程师的交流与合作的过程,试飞员和试飞工程师密不可分,他们为研发更好的飞机共同奋斗。

  孟凡升这次表现出的“本能”,源于优良传统教育的持续内化。其所在师副政委华聚臣对记者说,飞行事业是严酷的,“爱国奉献”4个字对飞行员来说不是大道理,而是一个很具体的现实问题,他们经常要面对生与死的考验。从预校开始,飞行员就要接受空军优良传统教育和军人价值观教育。这些教育,就是引导飞行员把“人民空军爱人民”的优良传统体现在生死关头的重大抉择。

接下来,李中华以歼10飞机研发为背景,讲述他与歼10飞机的总设计师宋文骢合作,改进完善飞行控制律试验优化过程中出现的问题的故事。李中华的临危不惧、果决睿智让同学们深深折服。

  以身许国的飞行员李剑英,所在兰空航空兵某师是一支英雄辈出的部队,抗美援朝时立下赫赫战功,先后击落、击伤敌机30多架,有14名年轻的飞行员献出宝贵的生命。张积慧、李汉等中国空军著名的战斗英雄,都曾在这支部队战斗过。

坚守信念,空天报国

金沙国际唯一官网,  李剑英壮烈牺牲后,人们发现,他有充分的理由跳伞,但这条飞了多年、非常熟悉的下滑线下面,有7个自然村、814户居民,还有高速公路收费站和一个砖瓦厂,飞机一旦失控坠落下去,人民生命和财产安全将遭受极大损失,后果不堪设想。危难时刻,李剑英选择迫降。可惜的是,飞机在接地滑行30多米后,与高出地面3.5米的引水渠坝相撞……

他说:信念决定人生的态度。正是因为前苏联有一群满怀信念的人们不断地努力,苏联或者说现在的俄罗斯航空技术才能快速发展。

  兰空政治部副主任卫明谈起“李剑英现象”深有感触:爱国主义是军人血管里流淌着的殷殷赤诚,是军人身体中蕴藏着的遗传基因!当前,应大力弘扬“精忠报国”、“舍生取义”之类的传统文化,这是经过几千年积淀下来的崇高美德和民族精神的体现,代表着中华民族整体的道德精神风貌和精神特征。

他说,责任是前进的动力。“作为一名试飞员,我们不能说不行。”“你承载着一份希望,你是一个试飞员,你要把这种希望变为可能”全场为之动容。

  从梁万俊到孟凡升,都具有临危不惧的英雄气概

他说,细节决定成败。歼10飞机液压系统的微小瑕疵,飞行时表盘的微小晃动,前者的忽略导致飞行故障,后者的发现则挽救了一架飞机。

  “没有临危不惧的英雄气概,就没有孟凡升的今天!”孟凡升所在团政委罗军对记者回忆说,当飞机动力基本丧失、飞机高度只有200米的情况下,孟凡升万般无奈地请示跳伞。得到飞行指挥员准许后,他又发现飞机极有可能坠落在前面的村庄。生死关头,孟凡升不顾个人安危,竭力拉杆避开村庄,直至飞行高度降到不足100米。根据运动趋势判断村庄远离威胁后,他才实施跳伞。

他说,团队是成功的关键。因为有了团队的支撑和帮助,他在做很多事情的时候能够在恶劣条件下扭转局势,化险为夷。

  临危不惧的英雄气概,在孟凡升等5名飞行员的身上表现得淋漓尽致。2005年5月20日,“英雄试飞员”李中华和战友驾驶世界上只有几个国家能研制、我国仅有的一架某型飞机进行试飞时,飞机突然进入“倒扣”状态,急速坠向地面,高度瞬间降至200多米。李中华临危不惧、机智果敢,最终驾机安全降落。事后,试飞技术专家、中国试飞院高级顾问张克荣紧紧握着李中华的手说:“你保住的不仅仅是一架新型飞机,而是我国几十年来上万名科研人员智慧和心血的结晶啊!

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  李中华对记者坦言:谁都热爱自己的生命,谁都珍惜自己的生命,我们也一样!但是,试飞员的肩头承担的是一个时代,是历史的责任,是国家荣誉,是千千万万人的利益和希望。对于试飞员来说,生命最有意义的事是成功。而成功需要智慧和责任,更需要临危不惧的英雄气概。

【人物名片】:

  “临危不惧的英雄气概,源于平时的培育和重大任务的锻炼,更源于飞行员在危难之际对国家至高利益的坚守!”多次走出国门执行重大飞行任务的航空兵某师参谋长、特级飞行员胡继峰深有感触地对记者说,任何一个国家,任何一个民族,如果没有一大批胸中充溢着英雄气概的军人,和平时期就无人枕戈待旦,危难时刻也不会有人挺身而出。

李中华,中央军委“八一勋章获得者,中央军委“英雄试飞员”荣誉称号获得者,特级试飞员,空军级试飞专家,空军指挥学院原训练部副部长。1961年9月出生,籍贯辽宁省新宾县。中共党员,工科硕士。先后毕业于南京航空航天大学、空军第六飞行学院、中国试飞员学校、俄罗斯国家试飞员学校、西北工业大学、中国人民解放军国防大学。历任飞行员、中队长、大队长、团参谋长、副团长、空军装备部科研订货部副部长、成都军区空军装备部副部长、空军指挥学院训练部副部长等职务。从事科研试飞23年,在三十多型飞机上安全飞行3150小时,成功处置空中特大险情5起,重大险情15起,多次挽救价值数亿元的飞机和装备,填补了两项国内试飞空白,创造了多项国内飞机性能记录。多次率队到国外参加联演联训活动,成功组织了第37届国际军体跳伞锦标赛。发表学术文章30余篇,2008年按照解放军总政治部要求撰写发表了个人自传《蓝天亮剑》。先后荣立军队一等功1次,二等功6次,三等功7次。中航工业一等功4次,二等功5次,三等功6次。两次获得国家科技进步特等奖,一次获得二等奖,三次获得空军功勋飞行人员金质荣誉奖章,2005年获得中航工业首届英雄无畏奖,获得“空军装备建设特别贡献奖”,2006年获得全军首届十大爱军精武标兵”,全军优秀党员,2007年被中央军委授予“英雄试飞员”荣誉称号,作为代表参加了党的十七届全国代表大会。多次受到胡锦涛主席、习近平主席及党、国家和军队领导人接见。2017年7月荣获中华人民共和国中央军事委员会主席习近平亲自颁授的“八一勋章。

责任编辑:黄伟彬

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