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金沙国际唯一官网:31若计划航空母舰将成美日战

文章作者:www.4166.com 上传时间:2019-08-02

  【环球军事报道】第十届中国国际航空航天博览会11月11日在广东省珠海市隆重举行,作为本次珠海航展的四代机明星——歼-31“鹘鹰”战斗机,自然是最吸引眼球的展品之一。航展上“鹘鹰”将劲舞蓝天,全方位展示中国军工在先进战斗机制造领域的精湛技艺。这也是这款中国国产第四代战斗机首次公开亮相,彰显着大国的自信与从容。“鹘鹰”从成功首飞到正式参展,只用了不到两年的时间,带给军迷们许多神秘与猜想。

  8月18日上午,有网友目击了中国国产第二款隐形战斗机歼-31“鹘鹰”在我国某试飞场再次升空试飞。

首页> 军事新闻> 中国军情> 徐勇凌驳歼31翻版美国F-35 称不是抄袭是规律 来源:2013-01-01 11:22 hawk 分享到: 金沙国际唯一官网 1 金沙国际唯一官网 2 金沙国际唯一官网 3 金沙国际唯一官网 4 金沙国际唯一官网 5 金沙国际唯一官网 6

问题:歼31会不会大量生产?

金沙国际唯一官网 7 资料图:歼-31新近试飞照

  1、中国为什么要同时研制两款四代机?

  8月以来,中国国产第四代隐身战机歼-31“鹘鹰”已经进行了三次以上试飞,试飞频率明显增加。分析认为,美国在四代机市场的份额已经出现了滑坡,歼-31的优异性能将使其成为四代机市场的有力竞争者。

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回答:

  第十届中国航展将于11月中旬在珠海举行。目前,航展主办方已经开始了紧张的布展工作,有网友也提前到珠海航展现场“探营”。虽未能进入展区里查看布展情况,但从大门处能看到展馆上方歼-31“鹘鹰”战斗机大幅宣传画,已经让人兴奋不已。

  2012年10月31日,一架机头刷涂31001黑色战机的一飞冲天,再次震惊了世界。而就在1年多前的2011年1月11日,歼-20四代机的首飞已经向世界宣示着中国已经拥有了制造第四代隐形战斗机的能力。随后,这架编号31001的战斗机被赋予了“歼-31”的称号,“鹘鹰”的绰号不久也流传开来。“鹘鹰”流线型的机体设计、菱形机头和外侧倾斜垂尾等外观特征,已经标志着该机的设计是出于隐形战斗机的考虑,具备了第四代战斗机的一些典型特征。这么一来,“鹘鹰”的问世也使得中国成为了继美国后世界上第二个同时试飞两款隐形战斗机的国家。

  性能可比肩F-35

资料图:歼-31被外国专家认为是F-22和F-35的混合体

尽管有不少“小道消息”称FC-31要“转正”了,但是在官宣之前,“鹘鹰”有且只有一个编号,那就是FC-31,说“歼-31”多少会给人一种钦定的感觉,因此在这里讨论的时候我们还是用FC-31这个编号比较妥当。金沙国际唯一官网 9

  近日,歼-31最新照片曝光,疑似为参加珠海航展做准备。距离珠海航展的时间越来越近,大家对于珠海航展上即将亮相的飞机也十分感兴趣,国产的运-20运输机、歼-31战斗机都会出现在珠海航展上,美国也把C-17运输机拿出来参展。在诸多看点中,最值得关注的是国产歼31战斗机。歼-31是中国四代战机第一次公开以实体的形式出现的公众面前,有着非常重大的意义。

  中国以惊人的速度跨入了“第四/五代战斗机俱乐部”,而后又同时造出了两款第四代战斗机,已经令拥有第五代战斗机俄罗斯和美国愕然。中国从四代机研制定型到首飞,只用了8年时间,而美国是23年;中国从第一种四代机原型机首飞到第二种四代机首飞仅用1年,而美国用了10年。作为“后来者”的中国已经从过去的“望尘莫及”发展到今天的“望其项背”,而且在一些新的领域,可能已经与俄美“并驾齐驱”。

  虽然同为第四代隐身战机,歼-31的整体气动布局设计以及隐身外形同曝光度更高的歼-20却不尽相同。军事爱好者更愿意将歼-20和歼-31的关系与美国空军F-22与F-35的关系作比较。歼-31与F-35一样采用DSI进气道(无附面层隔道超音速进气道)设计,不同的是,F-35使用单台发动机提供动力,而歼-31为双发设计。此外,F-35的某些型号支持短距/垂直起降,歼-31目前暂不具备此功能。

人民网北京11月8日电 (记者 黄子娟)今天上午,航空专家徐勇凌做客人民网,就“珠海航展亮点以及空军装备发展”等热点问题与网友在线交流。徐勇凌表示,歼-31既具备隐身能力又具有载弹量水平,还有很高的超机动能力。我们和美国的隐身设计理念有所区别,歼-31显然不是F-35的翻版。

FC-31现在的问题根本没到是否会大量生产的地步,现在外界最关心的问题是:第三架原型机什么时候露面?众所周知,一款新型战斗机在试飞过程中,需要研制多架原型机来试飞,俄罗斯的苏-57虽然饱受质疑和批评,但好歹也有10架原型机。歼-20在小批量生产之前,工程样机和原型机数量也超过了10架。但反观FC-31,2012年首飞到现在,6年时间过去了,原型机只有2架,外界的质疑其实是很正常的,两年憋不出来一架新飞机(鹘鹰2.0于2016年12月亮相),不得不让人怀疑这个项目是否在正常推进。金沙国际唯一官网 10

  亮相航展有潜台词

  在“鹘鹰”的研制用途的问题上,其实参考美国的F-22和F-35就能得出答案。美国军方对F-22战斗机视如珍宝,不仅下达了出口禁令,还在满足美军的使用需求后于2011年停产并封存生产线,这时F-22共造了195架(共8架试验机和187架标准型);对于F-35,美国则要“大方”得多,国际航展上经常能看到F-35的身影,打着“多国联合制造”的名义四处推销。而研制F-35的另一用途也是为了和F-22形成高低搭配,满足不同的作战用途。中国在歼-20与“鹘鹰”的研制上或许也有这些方面的考虑,一是为了利用现有技术出口创汇,二是为了构成高低搭配第四代战斗机作战体系的。不过,“鹘鹰”的“小身板”或许暗示着它可能不仅仅是一款空军战斗机那么简单。

  此前有报道称,歼-31搭载了两台由俄罗斯提供的RD-93发动机,该消息得到了俄罗斯米格飞机股份公司的证实。采用该型发动机的还有中国与巴基斯坦联合研制的“枭龙”轻型战斗机。以四代机的标准来判断,RD-93发动机显得有些老旧,但是在原型机试飞的过程中,使用一台性能稳定、技术成熟的发动机是最保险的做法。消息指出,歼-31定型后,有望搭载我国自行研制的WS-13型发动机,该发动机相比RD-93性能有显著提升。

有媒体评论说歼-31比美国的F-35更为实用,对此,徐勇凌表示,歼-31这款飞机在歼-20出来以后将近一年的时间就首飞了,这和美国F-33和F-22之间的跨度将近3到5年,显得我们进度非常快。无论是国人还是国际社会,应该接受这样一个现实,要习惯中国在航空科技领域的进步。美国人在F-22和F-35两款飞机的研制过程中,大概用了20年的时间,我们从歼-10到四代机、五代机隐身飞机的出来时间跨度越来越短,这说明经过三代机的研制,无论是歼-10还是歼-11,气动力设计、发动机方面,航空电子、武器方面的研制技术都在逐步推进,特别是在航空电子领域,追随国际技术潮流的速度更快,现在基本上和国际接轨了。

最令人难以理解的是,定位于外贸型战机的FC-31,在最需要进行向潜在客户进行公开展示的时候,FC-31居然连续缺席了2届珠海航展,FC-31上一次在珠海航展亮相还得追溯到2014年珠海航展,那时候珠海航展还没有歼-10B TVC、也没有歼-20。FC-31缺席珠海航展的原因我们不得而知,但连续2届航展只扔一个模型上来,确实很难让我们将FC-31与歼-31联系在一起。金沙国际唯一官网 11

  此次珠海航展最引人注目的可能就是歼-31公开亮相,这是国产隐身战斗机首次在航展上面公开亮相,也表明我国成为继美国和俄罗斯之后第三个具备出口隐身战斗机的国家。

  2、“鹘鹰”是否会成为航母舰载机?

  隐身技术方面,我国空军试飞专家徐勇凌指出,歼-31的隐身气动设计、隐身发动机设计、隐身涂层设计均达到了国际领先水平。他同时指出,歼-31在具备隐身能力的同时又具备了相当的载弹量水平。分析指出,由于歼-31采用的是双发设计,进气道分布在机身两侧,因此,弹仓内部容量相较单发设计的F-35可能要宽裕一些。此外,徐勇凌表示,中国人在四代机的研制上还有自己的考虑,既照顾隐身方面的需求,也考虑作为军用对地、对空作战的空地武器挂载、空空武器挂载。这意味着,载弹量方面,歼-31相比F-35将占上风。

隐身技术这块,以前一直以为是美国独享的技术专利,但是这项技术正在逐步被各个国家,特别是航空大国所掌握。我们在这么短的时间内在歼-20和歼-31上采用隐身的气动力设计、隐身发动机设计、隐身涂层设计,并且在一款飞机上既具备隐身能力又具备了载弹量的水平,还有很高的超机的能力。徐勇凌说,我们的隐身飞机,包括歼-31、歼-20,可能和美国的隐身设计理念有所区别,有人评论我们是F-35的翻版,这显然不是。双发布局和单发布局差异是非常大的,有些相似度比如垂尾的外倾等实际上隐身飞机必备的设计特点,这不是抄袭而是一种必然规律。

在本届珠海航展的“逐梦海天”媒体见面会上,有记者求证FC-31转正的传闻是否属实,沈飞FC-31总设计师孙聪回应称“等着吧”,我们能从其中解读出来的,更多的似乎只是无奈。鹘鹰的前途,依然充满未知数。

  军事专家陈虎表示,歼-31是中国四代战机第一次公开以实体的形式出现的公众面前,有着非常重大的意义。它说明歼-31这种四代机经过前期研制,现在已经拿得出手了。因为参展方要回答各种专业的问题,所以如果战机在研制过程中有一些问题没有解决,在航展上就会丢人现眼。

  2012年9月25日,中国首艘航空母舰辽宁号的服役实现了中国人百年的“航母梦”,而后歼-15舰载机在辽宁舰上的成功起降更是打破了西方国家对中国航母“有舰无机”的断言。从我国海上作战需求和装备技术水平来看,一艘经过升级改造的二手航母并不能满足中国海军走向深蓝的雄心壮志,国产航母正呼之欲出。在舰载机方面,尽管歼-15舰载机已经量产并开始陆续装备,但在第四/第五代机陆续“上舰”的潮流下,三代重型舰载机已是落日余晖。

  歼-31或不入役空军

徐勇凌表示,中国人在四代机的研制上还有自己的考虑,既照顾隐身方面的需求,也要考虑作为军用的对地、对空作战的空空武器挂载、空地武器挂载以及传感器等方面。我们在传感器上会有更多的作为,尽可能的与国外缩短差距,并不是说这款飞机和美国哪款飞机做技术竞争,而是我们要跟上时代脚步,逐步把军用装备发展起来。

回答:

  参加航展意味着把新型战机摆在国内外观众面前,而航展本身也是一个促销的平台,歼-31在这样的平台上公开展出意味着它将来有可能进入国际军贸市场,这个意义是非同小可的。

  中国目前在研的两款四代机中,歼-31“鹘鹰”相比歼-20体积更小,更适合在有限的航母甲板空间活动。“鹘鹰”也与美国F-35类似,前起落采用了双轮设计,这通常被认为是用来缓解在航母上着陆时的压力。还有一点值得注意的是,尽管歼-31“鹘鹰”目前并未具备舰载机的典型特征(比如着舰尾钩),但与歼-15一样,“鹘鹰”也是出自于沈阳飞机工业集团(以下简称“沈飞”)之手,在着舰尾钩、折叠机翼等舰载机关键技术上,沈飞已经有了充分的技术经验。

  2012年10月31日,歼-31“鹘鹰”战斗机在万众瞩目中首飞成功,沈阳飞机工业集团有限公司终于在世人的关注下扔掉了“靠仿造俄罗斯苏霍伊战机而生存”的帽子。而随着歼-15舰载战斗机在“辽宁”号航母上完成起降,人们再一次将溢美之词献给了沈飞。或许很多人会期待“鹘鹰”战斗机的早日服役,但让人失望的是,也许“鹘鹰”战斗机永远不会出现在我国空军的装备序列里,因为歼-31“鹘鹰”战斗机并没有被国家立项。换言之,这是沈飞和中国航空工业集团的企业项目,类似于出口型的“枭龙”战机,国家没有立项和投资,因此也没有采购的必然性,所有的市场风险将由沈飞和中航承担。

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事关歼-31的问题,还真不好说。咱们就从以下三个方面谈起吧!

  如果歼-31将来能够走向国际市场,将是我国军贸出口中的一个重大突破。这对中国的航空工业来说意义同样重大,因为一个国家的航空工业不可能只靠国内的内需。如果不能有效参与国际市场竞争、不能充分利用国际市场的资金,是不可能具备持续发展能力的。

  航空专家徐勇凌日前在接受人民网记者采访时曾表示,“歼-31上舰的可能性很大”。他认为,用四代机全面替代三代机的可能性并不大,未来以四代机为主的航母舰队与以三代机为主的航母舰队同时出现。海军军事学术研究所研究员曹卫东在接受深圳卫视采访时表示,“即使歼-31的航程短一些,但鉴于其相控阵雷达和航电系统的先进性、及其隐身性能,歼-31可以先于歼-15出击,起到一个‘踹门砖’的作用,之后歼-15再进行后续攻击,彼此配合。”也就是说,中国海军舰载机部队可能会同时装备歼-15和歼-31两款舰载机,“飞鲨”与“鹘鹰”将共同在中国广袤的海疆上翱翔。

  根据601所(沈阳飞机研究所)李天院士的个人传记所述,“鹘鹰”战斗机的来历被解释得一清二楚。“2007年10月底,总装备部正式发文宣布611所(成都飞机研究所)的方案胜出,并以611所为主,601所参加,共同组成国家队进行新一代战机(歼-20)的联合研制”。

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一是沈飞的量产需求。如果从当前和未来市场总体情况分析,003航母之前,沈飞还有大约一百架的歼-15战斗机生产任务,在歼-20量产的情况下,歼-11系列的生产任务势必会下降,歼-16等需求原来就不大,未来也不会扩展。因此,从沈飞角度考虑,他们自然是希望歼-31量产的,工厂还要开工,工人还要生活。搞维修和支持服务也能养活人,但是那多少有点没面子,洛马也能售后支持战斗机,但是他们的光荣任务还是量产F-35,其他的小钱,洛马公司在时候都不往官网上放。

  从歼-31的外形来看,它的气动布局明显采用了波束控制概念,对方雷达不容易识别和跟踪。歼-31采用的措施主要包括:机身边缘平行,机体表面尽量减少鼓包、缝隙等雷达散射源,口盖和舱门采用锯齿状,边缘与机身边缘平行,这样可以将这些舱门的散射波纳入到几个主要反射波之中,另外通过采用吸波材料,机腹弹舱等措施还可以增强隐身性能。

  3、“鹘鹰”是自用还是出口?

  李天院士在传记中称,当时所领导考虑不能由此就停止对新机的研究工作。所里决定自筹资金开发一个新的项目(歼-31“鹘鹰”战斗机)。实际上,企业自筹资金研制战斗机正在成为中国航空工业的一个常见现象,除“鹘鹰”和“枭龙”外,L-15高级教练机也是企业自筹资金研制的。这些都说明,中国航空企业已经具备相当的资金和研发实力。

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  歼-31面对F-16、JAS-39这样的三代作战飞机的时候可以做到首先发现、首先开火,拥有较大的优势,这一点对于那些中小国家来说,应该有很大的吸引力。

  目前,并没有公开报道表明中国军方有意向采购“鹘鹰”战斗机,而“鹘鹰”首飞两年后就参加航展,是否会泄露我国在四代机研制方面的机密,也是不少网友担心的问题。但如果换个角度考虑,如果“鹘鹰”仅仅是作为一款外贸机型而推出的话,保密对其而言已不是问题,相反,这种公开的展示也显得很有必要,更是中国军工自信心的直观展现。

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二是中国军方的采购需求。空军的第5代空优战斗机,已经明确为歼-20战斗机了。舰载第5代隐形战斗机何时研发,以哪个公司为主研发,并不确定。如果歼-31能够满足中国未来舰载机部队的作战需求,能够在竞标中获胜,那么歼-31还是有可能量产的。目前有能力生产第5代战斗机的就是成飞和沈飞,不是你就是我,因此沈飞还有50%的概率,借得去把握。

  国产航母期待“鹘鹰”

  中国外贸战机在国际市场上享有很好的声誉,尤其在一些亚非拉国家,中国战机担负着国土防空主力的重任。但目前世界军贸出口仍然是美国一家独大,俄罗斯位居第二,欧洲军备出口也在逐年提升,中国却相对弱势。航空专家徐勇凌认为,中国并不渴望对欧美国家进行战斗机输出,除了像巴基斯坦这样传统的友好国家以外,中东、南亚、和拉丁美洲等诸多国家对军机的需求与我国的出口能力是相匹配的,特别是部分国家三代机的进口数量较少,二代机又面临淘汰,军机引进的需求较大。“如果我们的相关产品能从时间周期上赶上这些国家的节奏,从军事外交方面主动出击,未来我们在三代机、四代机的市场上分一杯羹的可能性比较大。”

  香港《星岛日报》报道指出:“目前,日本、韩国、新加坡和澳大利亚等国基本都采购了美国的F-35战斗机,但F-35战斗机在试飞中接二连三地出现故障和技术问题已经让这些采购国忧心忡忡,甚至不满”。而F-35的单价从2001年之后暴涨了75%,这也令项目各开发国失去原有的热情。

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  航空专家徐勇凌近日在接受记者采访时表示,歼-31属于第四代战机的低端版本。我国航空研制企业凭借以往在三代机研发过程中所积累的人才和技术优势,歼-31可能在五年之内定型量产,上舰的可能性很大。

  从“枭龙”战斗机的研制和装备经历来看,中国在巴基斯坦联合推出的战斗机首先装备了巴基斯坦空军,而中国军队为未曾装备,但自2010年在范堡罗航展上首次公开亮相以来,大型的国际航展上经常能看到“枭龙”的身影。尽管没有装备“枭龙”,但在研制该机过程中积累的技术经验,也为后来我国先进战斗机的研制提供了有益帮助。比如枭龙战斗机所采用的DSI无附面层隔道超音速进气道设计,在后来的歼-10B和歼-20战斗机上也有了应用。

  作为在世界军事航空史具有里程碑意义的隐身战机,不仅会对战争的样式带来巨大冲击,同时也会对世界尤其是亚太地区的国际关系与地缘战略形势带来巨大影响。隐身战机已经超越了一种武器装备平台的层面,它的身影背后蕴含着各国之间的博弈与战略考量。可以说,以隐身战机为代表的高科技武器正在成为中美战略博弈的一个新变量。

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三是国际销售方面的需求。第五代战斗机的国际市场,目前的情况下,美国盟国、伙伴国家、对外军售国家,都只会采购F-35联合攻击机。除去这一块战斗机采购大户,还剩下印度、中东、非洲、拉美了,印度不可能了,放弃它;中东国家大部分是美国伙伴国家,F-16都足够用一阵子的,也放弃它;非洲国家,能买中国的L-8教练机就顶了天了,他们买不起第五代战斗机,也用不了,你说他们买了隐形战斗机,打反政府武装,是大炮打蚊子不值当的,跟北约打,他们得买1000架第五代战斗机都打不过,而且也没这闲钱,非洲也放弃了。就剩下巴铁和东南亚了,东南亚是军火采购非热点地区,放弃它;巴铁有可能买,但是不能什么货都把巴铁当下家吧。因此,国际销售方面的可能性比较小。

  据外媒报道,中国歼-31隐形歼击机的全尺寸模型已经登上本国航母甲板,中国经常通过制造1∶1模型的方式开始新型武器装备的论证。军事专家曹卫东在接受采访时表示,四代机的引入将大大提升我国航母舰载机的作战能力。

  从“枭龙”来看“鹘鹰”,两者所走的道路似乎有不少相同的足迹。但四代机“鹘鹰”的性能自然不是三代机的“枭龙”能比。在国际市场上,“鹘鹰”的优势是作为一款价廉质优的四代机,打入亚非拉小国市场。相较于难以进入的欧美市场,亚非拉的小国市场对性价比高的第三、第四代战斗机有着迫切需求。不少以二代、三代机为主的国家面临着空军装备更新换代的难题,继续购买三代机,对空军整体的作战效能提升意义不大,而诸如F-35、阵风一类的先进战机又价格高昂,买不起更养不起。而如果能有一款价格稍微便宜些又具备优秀作战能力的四代机,不仅意味着能与对手形成“代差”的优势,而且其隐身突防的威慑的能力,迫使对手不得不花费巨大经济的成本升级防空武器系统。这样看来,在欧美尖端第四/第五代战斗机无法开启的小国市场,很可能就是中国“鹘鹰”的天下。

  一些军事媒体曾经这样总结美国的军事行动:“没有空军,美国人就不会打仗了”。然而,中国隐身战机的发展在未来将严重削弱美军进行远程打击和空中支援能力。没有制空权,美军“打遍天下无敌手”的作战优势将荡然无存。而一旦美军在可能的战争或局部冲突中无法轻松取胜,美国的战略利益将会受到严重挑战,其在亚太地区的地缘政治战略将会出现被动局面。

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  四代机具有两大突出特点:超音速巡航和优异的机动性能,在海空战斗中,装备四代机的军队的打击能力将大大提高。歼-31是我国国产的第四代隐形战斗机,据专家猜测,该机很有可能会发展成舰载战斗机。未来我军装备第四代舰载战斗机后,航母舰载机在隐形功能、超音速巡航性能、机动性以及挂弹量等方面将明显提升,“这都会大大提升我们舰载机的作战能力,增强我国航母争夺制空权和制海权的能力。”曹卫东说。

  4、“鹘鹰”将换国产发动机?

  业内专家预计,歼-31未来必将走向国际市场,这无疑将抢走F-35的风头。可以说,中国的四代机已经成为一些尚未决定采购F-35的国家一个新选项,而对于那些被美国排除在武器出口名单上的国家,中国的四代机无疑将是非常诱人的。

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综合分析,歼-31如果要量产,必须走中国军方采购的路子,无论是让空军高低搭配,还是让海军隐形上舰,路子都不宽,沈飞要加油了,老工业基础的底蕴,应该能助力你们,因此我也祝福你们,能够让歼-31量产。

  舰载机的起飞技术一直是航母的核心技术之一,目前航母舰载机的起飞方式主要有滑跃式和弹射式两种。滑跃式起飞技术简单,成本低,但舰载机起飞时不能满载燃油和挂满弹药,直接影响到舰载机的活动半径和作战能力;弹射式起飞技术较复杂,但舰载机可以满负荷起飞,有利于发挥舰载机作战效能,当今世界只有美国掌握了成熟的舰载机弹射起飞技术。

  在目前曝光的照片中可以看到,“鹘鹰”在试飞过程中采用的仍是俄罗斯克里莫夫设计局的RD-93发动机,该局还研发了推力达到20000磅的RD-33MK发动机。加拿大《汉和防务评论》曾报道称,歼-31可能会正式选择RD-33作为动力,并单独向俄罗斯购买,依照目前俄中政治、军事关系,即使中国希望获得最新型的RD-33MK,也绝对不是问题。

  总之,以外贸出口为主要目的的歼-31让本已焦头烂额的美国军火商们变得更加焦虑不安。美国《华尔街日报》网站曾报道称:“歼-20和歼-31在未来10年内成为中国主要攻击战斗机的可能性定会影响该地区各方的防务计划和战术飞机出口市场。”

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  曹卫东说,美国现在发展出航母电磁弹射器,可以通过调节电力的大小进而控制弹射的力度,“如此可以弹射无人机、有人机、重型、轻型等多种飞机,这也是我国航母今后发展的方向。

  然而发动机就是战斗机的“心脏”,如果想要实现国产四代机的顺利投产和外销,装备一款“中国心”才是最终出路。国产先进航空发动机的研制脚步却未曾停止过,也有不少好消息传来。航空专家徐勇凌曾透露,将来我国在大中小推力发动机领域都会有新产品出现,“像歼-31这样的主力机型,一定会有配套的国产发动机”。

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最后说点相声蛤蟆鼓的话。有网友喜欢叫沈飞的五代机为FC-31,认为“鹘鹰”说成“歼-31”就是钦定的感觉。一个名字而已,我把他叫做“皇太子”,它就能上舰了?我把他叫成“下里巴人”,人家沈飞的工程师就都不过日子了?说成“歼-31”,它离继位也差着以光年计算的距离呢。

  将成美日战机对手

  在“鹘鹰”所用国产发动机的问题上,见诸于媒体报道的是涡扇-13发动机。2014年新加坡航展上,在回答环球网特约记者关于国产发动机何时才能装配在“枭龙”上出口时,中航技副总刘宇回答到:“很快,实际上国产发动机的整个试制、试验、试飞工作已经在紧锣密鼓的进行之中,那么应该说在1-2年之内就会得到满意的答案”。这说明,国产涡扇-13(WS-13)中等推力涡轮风扇航空发动机有望在1-2年内装备“枭龙”战机,也意味着,“鹘鹰”也将拥有一款“中国心”。

  歼-31具备上航母实力

回答:

  俄罗斯媒体近日指出,中国和美国处在新一轮军备竞赛的边缘,两国可能将在研制和生产航母舰载隐身歼击机上展开竞争。如果中国确实决定制造舰载版歼-31,那么就将成为美国的直接竞争对手,因为五角大楼计划从2018年起开始在航母上部署F-35C舰载隐身歼击机。

  今年初,歼-31总设计师孙聪曾经透露,希望歼-31的改进版能成为中国下一代舰载机。

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  西方分析人士认为,中国一旦和存在领土争端的国家,首先是中日发生军事冲突,国产航母上歼-31隐身歼击机,将赋予中国先发制人的攻击能力。目前中国计划再建造两艘航母,其中一艘在尺寸和吨位上将与美国“尼米兹”级航母接近。中国歼-31和美国F-35C的尺寸大体相同,而且中国飞机使用尺寸更小的发动机,更为平滑的机身,从而具有更好的近距离空战机动性能。

  分析认为,歼-31完全具备成为舰载机的能力,其中一个很重要的论据就是歼-31的前起落架设计采用了双轮(比它重一倍的歼-20仅为单前轮设计),后起落架则采用了跪式结构,这两种方案的支撑性和耐冲击力较强,考虑到航母舰载机在起降时需承受比陆地起降时更大的冲击力,歼-31的设计使其适合在航空母舰上起降。

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  据报道,日本防卫省从2010年度开始开发“心神”先进技术试验机,并一直在推进机身轻量化和内置弹道发射装置等的研发。防卫省计划在2015年1月搭载试验用发动机进行试飞,并从2015年4月开始启动提高隐形性能的机身形状试验。三菱重工业等日本防卫相关企业将展开合作,预定用5年左右的时间完成试验。

  此外,日前有报道称,我国国产航母已经开工建造,未来将搭载何种舰载机成为人们关注的另一个热点。目前正在“辽宁”舰上频繁试飞的歼-15“飞鲨”舰载机脱胎于前苏联设计的三代机苏-33。其性能水平或难以完全满足我军对未来战争的要求,二代舰载机研发势在必行。从这个角度来说,如果歼-31部署航母,可以与先期服役的歼-15形成轻重搭配的战斗序列。假如在未来战争中遭遇美国航母舰载机F-18和F-35,亦不会处于下风。

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歼31战机自从问世后,它的发展进度一直就是媒体关心的焦点。它和歼20战机的出现,让很多军迷自豪的说,我们也同时拥有了两款隐形战机,因此对歼31充满了期待。众所周知,研制歼31战机的单位是沈飞,沈飞此前研制了歼11战机和歼15战机,现在还有最新的多用途歼16战机。从技术经验角度出发,是完全没有问题的。而且沈飞拥有航母舰载机的研制经验,歼31问世后,很多军迷就觉得歼31或许会成为未来的隐形舰载机。然而直到今日,歼31的发展情况还处于未知状态。

  有报道透露,欧美对下一代战机的标准定义为“4S”性能,即具备隐形、超音速、超机动性和综合化航电,但日本则别出心裁地为其纯国产战机提出了“3F”功能,即“首先发现”、“首先攻击”和“首先摧毁”。有专家认为,日本的用意主要是针对中国的隐形战机歼-20和歼-31,为将来与中国争夺制空权增添筹码。(欣华 仁民 怀秋)

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歼31战机本身的设计是比较合理的,它走了中型隐形战机路线,追求的是性能的均衡。因此也有一些媒体认为歼31的气动设计相比于歼20,显得更传统一些。歼31战机的机身比较小,按照国际上普遍的航空研发经验看,其载弹量和载油量都会受到一定限制。如果从现代战机高低搭配的理念出发,轻型中型战机搭配重型战机,歼31确实是歼20战机的理想搭配机型。

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从媒体的普遍观点来看,现在歼31战机的主要发展方向有两个。一方面是走舰载机路线,歼31机身偏小,机翼也较长。不管从航母空间的利用率角度出发, 还是机翼改装折叠的角度出发,歼31改装上舰的难度都要小于歼20。

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歼20性能虽然出色,但其吨位较重。从国际经验看,陆基机场起飞的战机要想上舰,需要加强其结构强度,同时考虑其弹射起飞的可行性。歼20如果继续增重,会对飞机的航程产生影响,同时弹射系统的功率要更大。而歼31则不存在这些难题。

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另一个路线就是加强其载重,升级为更好的新版歼31。同时把采购成本控制的低一些,最终让歼20和歼31实现高低搭配。歼31战机的气动设计本身是优秀的,未来值得期待。另一方面,歼31战机还瞄准了海外市场,世界如此之大,未来应该是有机会获得大订单的。

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回答:

  • 金沙国际唯一官网:31若计划航空母舰将成美日战机主要对手,35令美不安。德国公海舰队之父:海军元帅提尔皮茨
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有了歼-20,FC-31或者歼-31或许不需要了

金沙国际唯一官网 46和其他人的观点不一样,笔者倒是认为有了歼-20隐身战斗机,这个代表着中国航空工业最强大的标准的机型,FC-31装备自己的国家空军真心够呛了。并且外界对FC-31战斗机预期过高过大,特别是其具体性能在2014年珠海航展曝光的1.0版本来看,并不是十分成熟的。

金沙国际唯一官网 47虽然该机在隐身水平可以说和F-22,甚至超过了F-35水平一样,但实际上看起该机气动布局并不是适合空战。从曝光的座舱来看,其航电设计应该不错,应该仅次于F-35战斗机。但是从外观来看该机最大失误之处却是在用俄罗斯生产和制造的RD-93发动机,这个我闪发动机决定了FC-31战斗机机动性能难以乐观。并且这款发动机技术久远,和米格-29发动机RD-33发动机为同系列,虽然米格-29战斗机格斗性能十分强大,但是其黑烟滚滚的造型,我们也可以看出该机发动机造成的黑烟对战机的影响。

金沙国际唯一官网 48FC-31战斗机本身计划着通过先进的机体结构和强大的材料减轻重量,并且为了隐身设计而调整了整个机身的尺寸,但是这令战斗机更大更重。FC-31战斗机可以保持一定的机动性能已经不容易了,超音速巡航基本达不到。这就得看涡扇-13能否顺利进展,而FC-31战斗机 3,0进度也需要加快了。毕竟歼-20产量猛增的情况,自己的迭代改进版本也继续加强。在发动机和产能保证的情况下,FC-31绝对可以保证生产。

回答:

本届航展歼31(FC-31)“鹘鹰”没有进行飞行表演或者以实体机亮相着实让人无法理解。这是“自暴自弃”的节奏吗?缺席家门口如此重要的航展,放弃这么好的露脸机会,实在是令人匪夷所思啊!
金沙国际唯一官网 49歼20进行了精彩的飞行表演

从目前的资料看,本届珠海航展FC-31只有模型出展,还是同歼20模型模型并列摆放,虽然从中可以一窥其重要地位,但并不能因此就得到广大军迷的认可,毕竟上届航展FC-31虽然整体来看还很粗糙,但至少进行了飞行表演,给人一种自信的态度,但现在反而越来越“自卑”,连飞行展示都缺席了,实在让人想不通。
金沙国际唯一官网 50歼31仅以模型亮相

照这个层面剖析,FC-31的前景堪忧!作为一款外贸机型,在未得到本国列装的情况下进行外销,前景本就不怎么乐观,更何况FC-31目前尚处于技术验证状态,距离真正的成熟还有很远的距离。目前正是需要证明自己的时候,沈飞却选择“逃避”,不得不让人怀疑是否FC-31遭遇了重大的技术障碍?
金沙国际唯一官网 51图为歼20精彩抓拍

另外值得一提的是,在中航工业为本次航展所做的宣传片中,出现了未来国产航母的身影,但其中的一点细节让人颇为惊讶——航母停放的主力舰载战斗机竟然是歼20!在这之前很多人普遍认为歼31会是中国下一代国产舰载战斗机的有力竞争者,这也是不少歼31支持者始终看好歼31的原因,但这一“官宣”,是否预示着歼31已经被海军内部否决?在未来国产航母舰载机这一颇具重要性的竞赛中,已经被宣布出局?若是如此,那歼31(FC-31)怕是真的要“凉凉”。
金沙国际唯一官网 52宣传片中的歼20

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回答:

歼31肯定会大批量生产,因为五代隐身战机有巨大的市场需求,中国军工不可能坐失良机。而且中国军队自己也需要大量的中型五代机,歼20固然强大但它不可能面面俱到,需要歼31这样的战机做高低搭配使用,更重要的是我们正在高端制造业市场开拓势力,很需要歼31这种高技术装备增加竞争力,因此歼31必须要大批量生产。金沙国际唯一官网 54

这些年我们的军火装备不断扩大出口市场,海军潜艇和护卫舰卖得最好,坦克、运输机、教练机和战斗机也都是国际是市场上的抢手货,沙特大佬最有钱疯狂下单买东风系列导弹,我们的小弟巴基斯坦宣传工作做得很到位,枭龙战机连卖到尼日利亚和缅甸,要不是出现点变故马来西亚也成了我们枭龙的用户,马来西亚迟迟不肯购买枭龙的教训足够激励我们的航空工业加紧完成歼31的开发。金沙国际唯一官网 55

马来西亚原本打算引进一批枭龙战机,但是新总理上任之后开始变卦了,人家的理由也很充足,那就是它的宿敌新加坡马上就要接收F35隐身战机,自己的军费本来就少的可怜,再花费资金购买三代机枭龙实在不妥,其实小编也觉得马来西亚新总统的说法很到位,他或许就是在等待歼31批量生产,除了歼31在国际市场上很难买到隐身战机了,马来西亚迟早都是我们的客户。金沙国际唯一官网 56

歼31对飙的竞争对手不仅仅是F35还有苏57,F35最便宜的型号单价高达9500万美金,马来西亚的军费最高也就50亿美元,全年的军费投入还不够买50架战机,因此几乎没有人认为马来西亚会购买F35战机。急等着装备苏57的国家不在少数,印度就是望眼欲穿的一个!就算这架外表看上去不像隐身战机的飞机投产,马来西亚要想买到至少也要等到2025年之后了,而且它也未必能买得起。金沙国际唯一官网 57

F35的预计产量会超过3000架,但是由于价格攀高故障不断,这个采购量一再萎缩甚至有些国家取消订单重新开始竞标(这个国家就是加拿大),但这个市场缺口还是有的,这就给我们的歼31创造了弯道超车的机会,在高端战斗机领域抢夺世界市场是我们军工产业多年来的夙愿,因此歼31必须要批量投产。

回答:

歼-31发展历程:歼-31战斗机,是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的第五代单座双发隐形战斗机 。在竞标中未能获得军方认可,2012年10月31日歼-31成功首飞。

金沙国际唯一官网 58中国成歼-31战斗机为世界第二个同时试飞两种五代机原型机的国家。2013年1月25日下午4点,歼-31第二次试飞。2016年12月23日,网上出现改进型歼-31首飞成功的画面。歼31改进版本试飞的照片显示,与2014年第10届中国航展亮相的歼-31相比,该机的改进版本在外形上发生了一些变化,不仅改进了空气动力设计,还加大了武器舱。目前,中国军工还没有采购歼-31作为军方战斗机的机会。但这不妨碍歼-31成为一款成功战斗机。目前,歼-31是除美国外唯一能向外出售的隐形战机,且售价比美国战机便宜,也没美国苛刻的条款,对很多发展中国家来说很有吸引力。歼-31日后能不能大量生产,取决于向外销售的情况,或者国内军方对它的定位。

巴基斯坦空军一向中意中国战机,因此它很有可能在歼-31服役后立即购买这一战机。歼-31出口具有优势。在未来军贸市场中,中国将不再是"小角色",金沙国际唯一官网 59歼-31市场份额将逐步增大。如果歼-31一旦实现出口,会跟三代机一起成为中等发达国家以下市场中极具竞争力的产品。歼-31战斗力将高于现役或升级后第四代战斗机,基本相当于五代机。在珠海航展中,歼-31曾进行了展出,这说明中国空军显然不想使用歼31,而把它当做出口型产品 。目前不少人认为中国军方会采购其作为航母舰载机,但目前来看,这个几率不大。目前,歼-31最主要的方向还是外销,日后的产量更多取决于外销的数量。

回答:

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世人关心骨头鹰的数点理由:

●它是中国第二架隐身战斗机,如果列装成军,与歼-20可以形成高低搭配,未来空天会更加安全,空军如虎添翼,战斗力会得到极大提升;

●因为出自有制造舰载机经验的沈飞之手,极可能成为中国第一款隐身舰载战斗机,未来上舰以后,我们的航母战斗力会得到跨越式进步和提高;

●我们迄今为止还没有隐身舰载战斗机,美国已经有了F-35B和F-35C,并对我周边国家倾销,对我空海安全形成不利影响;

●歼-31有出色的隐身性能,其设计相当成功,完全可以力克F-35,如果得以服役于航母,可以有效提升我航母战斗力;

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当然也有不利的地方,它是沈飞人自筹资金,发展出的一款第五代战斗机,因为还没有正式穿上军装,项目本身推进缓慢,发展困难,得不到有效的官方资源支撑,自2012年首飞后,六年之内没有动静,说明其面临极大不确定性,编号FC-31,证明一件事,已拿到官方出口的资格证,然仍没有相关国家合作的消息,这就说明出口之路也不是多么顺利。入役无消息,出口不成,看似项目推进不是很顺利,但亦有不少有利的消息不断传来,2017年,2.0版歼-31首飞,2018年珠海航展,没再去珠海以实机形式出现,唯一的可能是已作为军队项目,正式穿上了军装,项目正在加速推进之中。从媒体宣传到专家分析,都对歼-31开始表示出了支持,说明歼-31真地要来了呢。

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金沙国际唯一官网:31若计划航空母舰将成美日战机主要对手,35令美不安。如果它来了的话,就不可能只有海航使用,舰母要不了多少,也就是200架左右的模样,那么空军也可能要上200架,与歼-20形成高低搭配;考虑到我国空防安全形势,再增加200架;以后升级,把歼-31持续推进以后,再有200架的样子。这样,800架就足以满足空军和海军使用。

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回答:

首先对于提问之中称呼的歼-31这个战机代号还是需要解释一下的。由沈飞独立研发设计生产的国产第四代中型隐身战斗机目前官方还没有给予一个正式的编号,而歼-31则是民间对这款战斗机的称呼。

金沙国际唯一官网 64显然,由沈飞独立自主研发设计的第四代中型隐身舰载战斗机的基础版本所展现出来的作战能力还是让中国海军非常不满意的。这也使得沈飞在2017年年末,在原先的基础之上又进行一定的升级改造,研发出了国产中型隐身舰载战机歼-31的2.0版本。不过,这款歼-31的2.0版本至今还在试飞测试之中,也并未有该型战机已经完成相关的试飞定型工作的报道,更没有批量生产之说。

金沙国际唯一官网 65还有一点可以确定的就是,就在2018年的第十二届珠海航展上,已经很久没有相关消息的国产第四代中型隐身歼-31战斗机再次以等比例缩小模型战机方式出现在了中国战斗机的展示区域之中。此次该款战机的出现也意味着,该型战机相关的研发工作还在进行之中,并未下马。

金沙国际唯一官网 66与此同时的是,中国的官方媒体已经在今年的早些时候颇为高调的宣布,已经开始建造第二国产大型航空母舰了,也用不了多少时间,这艘被国内外新闻媒体称之为“跨时代”的国产大型航空母舰就该初露峥嵘了,而还一直改处于边飞边改进状态下的第四代隐身舰载歼-31战机显然是无法去与新型国产航空母舰去匹配的。

金沙国际唯一官网 67也据国外的相关新闻报道称,一旦由沈飞独立研发设计生产制造的国产第四代隐身舰载战机系列歼-31还无法满足中国海军未来的作战需求。中国海军就很有可能会要求沈飞或成飞,重新开始研发出一款真正适合未来中国海军未来作战的新型第四代隐身舰载战机。

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回答:

目前还没有歼-31战斗机这个型号,实际上包括航空工业在第12届中国国际航空航天博览会进行展示的模型也是清楚的标示着FC-31战斗机,这个型号名称就是代表在现阶段是一款专门用于出口的战斗机。
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FC-31战斗机是我国研制的第二款隐身战斗机,目前还是出于研制过程中,这款战斗机目前使用的是与枭龙FC-1战斗机一样的RD-93发动机,FC-31采用了两台中等推力的发动机。在2014年FC-31鹘鹰战斗机在珠海航展上进行了飞行表演。
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就目前的状况而言,美国洛克希德马丁公司研制的F-35闪电II战斗机具有非常高的竞争实力,按照洛克希德马丁公司的预估,未来F-35闪电II战斗机将会有超过6000架的订单。而目前FC-31战斗机一架订单都没有,这是这款隐身战斗机面临的最大的问题。
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世界上同时装备两款隐身战斗机的国家只有美国,目前美军装备有F-22A和F-35闪电II战斗机,这两者并不是所谓的高度搭配。从性能上看F-35闪电II战斗机多项性能是超过F-22A猛禽战斗机。中国目前的经济实力还不会装备两款隐身战斗机,在歼-20战斗机逐步装备的情况下FC-31在国内是没有前景的。

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