当前位置:金沙国际唯一官网 > 外国军情 > 金沙国际唯一官网:俄建议土与俄合作研发5代机

金沙国际唯一官网:俄建议土与俄合作研发5代机

文章作者:外国军情 上传时间:2019-05-19

金沙国际唯一官网 1

美国向土耳其交付首批两架F-35

3月8日,俄罗斯军火巨头Rostec官员宣称:

如果美国拒绝向土耳其交付F-35战斗机,俄罗斯可以在土耳其要求时提供苏-35战斗机。

周五,俄罗斯国防科技公司Rostec的国际合作和地区政策主管克拉多夫在国防新闻采访中说,俄罗斯向土耳其交付S-400导弹防御系统的过程非常顺利。

他说:“这是土耳其政府想要的一个武器系统,我们也想提供这一系统。到目前为止,工作进展非常顺利。”

“我们正在与合作伙伴和潜在合作伙伴合作,不管谁喜欢,谁不喜欢(意指美国反对土耳其购买俄罗斯武器)。”

他补充说:“这就是正常的生意。这就是商业。”

他进而提及了美国可能因为土耳其购买S-400,而不向土耳其交付其订购的F-35战斗机的问题:

“一名俄罗斯记者问我:‘如果美国不给土耳其F-35,这是否意味着你们会提供苏-35?我说:‘首先,这将由土耳其人决定。’”他否认俄方会因为美国压力而不向土耳其提供购买苏-35战斗机的选择。

2016年11月起已有报道称土耳其将购买俄罗斯的S-400导弹防御系统。2017年9月,俄罗斯证实与土耳其签署了

S-400交付合同。这遭到美国的强烈反对,指责土耳其可能在使用S-400时暴露其即将获得的F-35战斗机的机密数据。

2018年6月,一位俄罗斯军事外交消息人士告诉媒体,俄罗斯正在努力在2019年5月完成对土耳其的S-400导弹交付。

周五,土耳其国防部长阿卡在与媒体的一次会议上强调说,将于2019年开始在土耳其部署俄罗斯先进的S-400防空导弹系统。国防部长说:“S-400的部署将于10月开始,我方正在研究在哪些地区部署更好。”

土耳其国防部长重申,获得俄罗斯精确的防空系统,并不是要反对土耳其与美国同为北约盟国的同盟关系。他强调进口S-400地对空导弹系统是“为了保护这个国家的人民”。

土耳其国防部长还表示,安卡拉和华盛顿“正在继续就向土耳其共和国交付美国爱国者防空导弹系统进行谈判”。

据2016年11月的报道,土耳其与俄罗斯就购买S-400防空导弹系统进行谈判,后来合同于2017年9月12日得到俄方确认,土耳其总统塔伊普·埃尔多安签署,并宣布土耳其已经根据合同提前支付了款项。

2018年6月中旬,俄罗斯军方和外交界的消息人士告诉塔斯社,俄罗斯国防企业已接到任务,要在2019年5月完成土耳其S-400地对空导弹系统的生产,交付给土耳其客户。

S-400防空导弹是2007年起开始在俄罗斯服役的最先进的远程防空导弹系统。它的目的是摧毁飞机、巡航导弹和弹道导弹,包括中程导弹,也可用于攻击地面目标。S-400能在400公里距离和30公里高度拦截空中目标。(作者署名:空中世界加特林)

《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)

歼16驻训高原或已经适应环境

▲从引进苏27开始

标志着中国空军进入三代机时代

中国近年来的军备发展超乎广大军迷的想象,海陆空三军发展都比较均衡,90后的军迷对此印象应该是十分深刻的,小时候的空军主力还是歼-7、歼-8,现在已经基本上都替换成了三代机,极少数还是二代机的部队也在等待换装的过程。

中国空军构成近年来摆脱了苏联的模式,目前中国空军主要由三大机种构成,分别是歼-11系列、歼16以及歼-10系列,三个机种分工明确,歼-11系列负责空优,歼-16为侧重对地的多任务战斗机,而歼-10的定位则跟美国的F-16差不多,主要是打杂的。

中国是除了美国和俄罗斯外,唯一具有重型战斗机研发能力的国家,前两者都属于双发重型战斗机,而歼-10从B型开始已经变为单发中型多任务战斗机。三大国如此钟爱重型战斗机(F-22、苏-57、歼-20都是五代重型战斗机),这和重型战斗机的性能有很大的关系。

举一个很简单的例子,重型战斗机的雷达罩就要比中轻型战斗机大上一圈,在相同技术条件下,重型战机可以容纳直径更大的天线(相应AESA雷达拥有更多的T/R组件),更高的发射功率,可以让重型战斗机看的更远,看的更清楚。某些情况下探测优势会转化为巨大的技术优势。

除此之外,重型战斗机的挂载能力以及挂点也不是中轻型战斗机可以比拟的,举一个极端的例子,F-15多用途战机的挂架挂点达到15个,最大挂载模式可以挂超过30件武器,其最大载弹量可以达到13吨。而F-16武器挂载件数还没有F-15的挂架挂点多,并且因为机身较小,干涉严重,携带大型武器的数量有限。

重型战斗机最大的优点就是空间充足,携带的设备较多,从各方面来看都碾压中轻型战斗机,这一点从中国空军的“金头盔”对抗赛中就能看出一二。在完全放开对抗机制,飞行员可以自主选择战术以及挂载模式后,歼-10B战斗机一直都被歼-11系列大比分领先。

制空模式下重型战斗机挂载极为灵活,可以携带电子干扰吊舱的同时挂载一定数量的空空导弹,同时还可以拥有更大的航程,而歼-10系列战机就必须在这三点之间有所取舍。

近年来,中国在战机市场出口份额逐渐增大,但是让人疑惑的是,出口的战机无一例外都是中轻型战斗机,历届珠海航展也都没有展出过可以参加外贸的重型战斗机方案以及模型。要知道目前战机出口市场上最赚钱的就是重型战斗机了,包含人员培训、备用零件以及战斗机在内,极少有低于1亿美金的单价。

造成这一现象的主要有两点,最主要的问题就是知识产权的问题金沙国际唯一官网:俄建议土与俄合作研发5代机,俄罗斯大力向中国推销苏57。。众所周知,中国的重型战斗机家族,除了歼-20外,全部都是在侧卫的基础上发展而来,从中国引进苏-27开始,就引进了苏-27的组装生产线,俄罗斯以交付散件的方式在中国组装。

虽然由中国组装制造,但是该战机的技术产权还是俄罗斯的。在授权组装生产完毕后中国开始对这一款气动外形极为优秀的战机进行仿制,这就是后来的歼-11B。俗话说的好:我是凭着技术实力仿制的,你也没有理由干涉,有本事你让印度仿制一个试试。

▲歼-16的定位类似苏30MKK

金沙国际唯一官网:俄建议土与俄合作研发5代机,俄罗斯大力向中国推销苏57。不过要比后者先进的多

通过漫长的仿制、改进加上自主创新,中国在俄罗斯的侧卫系列上走出了属于自己的道路,歼-11系列、歼-15系列、歼-16都有浓厚的侧卫血统。俄罗斯对中国的这一做法也是无可奈何,毕竟早期歼-11B发动机还得依赖俄罗斯,出口也受限制。

▲由于枭龙战机搭载的是RD-93

所以出口限制也较多

而中国的枭龙战机出口也存在这个情况,由于搭载了俄罗斯生产的RD-93发动机,为了避免与自家的米格-29战斗机形成竞争,俄罗斯同样签订了条约,禁止向俄罗斯传统客户或者是潜在客户出口这一战斗机,不过随着米格-29彻底失宠,这个条约几乎形同虚设。在2009年,俄罗斯联邦军事技术合作局公布,俄方允许中国将装备RD-93的枭龙战机出口到6个国家,包括埃及、尼日利亚、孟加拉、沙特等国。

除了技术产权因素外,武器市场份额也极为关键,目前重型战斗机市场90%以上的份额被美俄瓜分,要么就是F-15系列,要么就是侧卫系列,而欧洲的台风、阵风和美国的F-18这样的伪重型战机只能捡一点残羹冷炙。

最关键的是,重型战斗机由于价格昂贵,维护保养繁琐,配套体系繁杂,一般客户采购了某国的武器系统就不会轻易的更换卖家,甚至采购某一国的武器已经演变成了政治任务,比如沙特,所以中国的重型战斗机想要打入国际市场还是极为困难的,毕竟品牌认知度不高。

中国重型战斗机出口虽然困难重重,但是这不代表中国的重型战斗机不先进,中国在三代重型战斗机的技术上已经达到了一个新的高度,新型三代机已经普遍进入无源/有源相控阵雷达时代,机载武器也全部都是国产武器,性能肯定比俄罗斯自用的苏-30SM这样的便宜货要高很多,特别是歼-16战斗机,大量采用了五代机的技术,作为歼-20的搭档,歼-16的性能还是极为优秀的。

其实中国重型战斗机不能出口还有一个潜在的原因,那就是产能问题。虽然中国有着庞大的三代机机队,各类三代机的数量已有近千架,但是依然有一定数量的二代机在等待换装。目前中国三代机生产的速度还不够自己换装的,根本没有多余的产能来对外出口。(作者署名:军武次位面 竹闫)

《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

歼20量产后我们当如何看待苏57

金沙国际唯一官网,美国土耳其之间的俄制S400防空系统之争愈演愈烈,4月1日美国国防部宣布在持续数月警告无效后,决定停止向土耳其交付F-35战斗机和及关设备。

4月2日,正在卢克空军基地培训土耳其飞行员的头两架土耳其空军F-35A也被停飞,准备前往亚利桑那州飞机坟场接受封存。已经完工并在洛克希德·马丁公司试飞的第三第四架土耳其F-35A将直飞飞机坟场。

除了飞机本身外,美国也正在寻找其他供应商来取代土耳其航空航天企业在F-35供应链中的位置,企图把土耳其彻底从F-35项目中驱逐出去。

这对于土耳其来说是个沉重打击,之前投入一亿多美元获得的F-35项目安全合作成员国资格将化为乌有,TAI的F-35中央机身生产份额也将被剥夺。

F-35禁运将严重打乱土耳其空军的五代机装备计划,一方面是无法获得F-35A,另一方面是土耳其自研TFX尚处于空中楼阁阶段,缺乏核心技术外加美国刻意打压使该机能否诞生还是未知数,五代机装备遥遥无期。

在这种艰难情况下,被逼到墙角的土耳其只有两个选择:要么向美国低头,要么继续倒向俄国,购买苏-57E出口型。

在被印度抛弃后,俄罗斯目前正积极为苏-57寻找出口客户,以获得资金支持。在刚刚结束的兰卡威航展上,俄罗斯联合飞机制造公司首次透露俄计划推出苏-57E出口型,潜在出口客户包括中国和中东国家,俄发言人甚至表示中国会在未来两年内决定是否采购苏-57E。

从两年时间节点来看,苏-57E只可能是安装“产品117”发动机的初始生产型,是在无法让人眼前一亮。我国目前已经拥有重型和中型两种隐身战斗机,在隐身性能和航电上全面超越苏-57E,除非俄罗斯愿意放开最尖端的“产品30”发动机出口限制,否则中国采购该机意愿不大。

但对土耳其人来说就不一样了,准现货状态的苏-57E可以说是F-35A最理想替代品,该机能成为土耳其空军的救命稻草,不仅能迅速填补土耳其空军对五代机的需求,还能与土耳其购买的S-400防空系统无缝集成。

从F-35采购看,土耳其对五代机的需求数量在100架上下,如此庞大的采购数量对俄罗斯来说具有巨大吸引力,将能通过规模生产效应大幅降低苏-57的生产成本,从而确保该机在俄空天军中的装备数量。

所以为了争取到土耳其这个大客户,俄罗斯可能效仿土耳其在F-35A项目中的地位,提供更广泛的工业补偿甚至直接技术转让,这对土耳其来说也很具有吸引力,有助于推动TFX的研制。(作者署名:阿姆斯壮)

《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

开阳新闻网,贵州新闻,贵州开阳门户网,开阳最新资讯,开阳人民门户网站( 或已装备25架歼20

  最近,土耳其与美国关系越闹越僵,眼看着F-35A战机可能拿不到手了。不过对此土耳其方面好像也不打算妥协。在与美国关系恶化之初土耳其就传出如果F-35被禁售,将有可能与俄罗斯谈判采购苏-57战机,而对此俄方也表示我们的产品比美国货要便宜,性能也不差。

中国歼-20战斗机服役以来,外界一直在猜测该机的数量。最近,美国媒体就对中美俄现有第四代和第五代战斗机数量进行了盘点并对2030年可能的数量进行了评估。文章认为中国目前装备大约25架歼-20,而美国2018年一年就接收了70架F-35,目前已经装备大约450架五代机,相对于中俄,美国的战机数量和质量仍然具有很大优势。

  随着,美国不断的进一步要求土耳其表态,局势的进一步紧张很有可能会让土耳其彻底倒向俄罗斯。目前俄罗斯的军工又一次公开建议土耳其可以与俄方联合开发五代机。

美国nextbigfuture网站24日题为《美国、中国和俄罗斯军用喷气机的产量和对2030年的估计》文章称,美国在2017年获得了大约50架F-35和26架F/A-18“超级大黄蜂”。2018年,美国将接收70架F-35、大约14架F/A-18。也就是说,美国每年能够得到大约75到85架战斗机。

  据防务博客28日消息:俄罗斯技术国家集团(Rostec)国际合作和地区政策主任维克多-克拉多夫表示,土耳其和俄罗斯可以讨论共同开发和生产第五代战斗机的合作可能性。

金沙国际唯一官网 2

  维克多-克拉多夫在接受土耳其官方阿纳多卢通讯社的采访时谈到两国之间可能的联合战斗机生产。

机翼后掠角是一个重要参数,它会影响波阻、展弦比甚至升力系数。

金沙国际唯一官网 3

在2017年和2018年,美国获得的其他军用飞机包括:15架KC-46A加油机、5架E-2D“先进鹰眼”空中预警机、24架P-8A反潜机(2017年得到17架,2018年为7架)、28架C-130J运输机(2017年和2018年分别装备了19架和9架)。总的来说,美国每年大约接收130架军用飞机,其中不包括直升机。截至到2018年年中,洛克希德公司已经交付了310架F-35,预计在去年达到接收66架飞机的目标后,2018年将交付91架,其中几乎三分之一的F-35飞往美国的盟国。

  他说:“如果两国共同生产第五代战斗机,俄罗斯和土耳其之间需要进行长时间的磋商。对于这样一个重大项目,各方不仅应该感兴趣,还要准备好共同努力。虽然这可能是一个‘严肃’的决定,但我相信这两个国家都有能力实施这样一个项目。”

金沙国际唯一官网 4

  第五代战斗机计划目前是土耳其埃尔多安总统的首要任务,埃尔多安希望建立一个自主的国防工业,以获得民族主义者的支持,并减少土耳其对外界的依赖,因为来自北约盟友的压力越来越大。

俄罗斯航空工业产能比较大,但是俄罗斯军方购买力有限。

  地缘局势正在加强安卡拉对本土技术基础和武器系统的渴望,而这些本土的武器系统可能会因与欧洲和美国的寒冷关系而受到更少干扰。

俄罗斯方面,2017年接收了大约43架战斗机,包括16架苏-34、10架苏-35和17架苏-30SM。2017年,俄罗斯接收了大约14架其他军用飞机。文章称,俄罗斯制造商米格、苏霍伊和其他承包商只制造了大约80架战机,但他们有能力每年制造约130架飞机。俄罗斯还向其他国家出口军用喷气式飞机。

  但与此同时,土耳其也需要与俄罗斯建立伙伴关系,以便联合开发第五代战斗机。

报道称,中国军队可能在2017年收到约100架飞机,大约三分之二是战斗机。按此标准的话,两国2017年接收的战斗机数量相当。

  截止到本月28日,土耳其的F-35A战机飞行员在美国的培训依然在正常进行。在28号当天土耳其的飞行员首次驾驶F-35A实机升空体验飞行。(作者署名:烽火君)

文章称,与中国和俄罗斯相比,美国的喷气式战斗机交付量更多,并且美国拥有远比中俄多的第五代隐身战斗机。

金沙国际唯一官网 5

金沙国际唯一官网 6

  《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews),《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

目前已知的歼-20编号

文章称,中国正在建造更多的生产线和工厂,以制造新的歼-31和歼-20隐身战斗机。中国可能会增加战斗机产量,大致满足于5-10%的军事预算增长。中国的军事预算将在2030年增加一倍。中国将在2025年左右赶上美国战斗机的产量。中国可能会在2030年左右转向主要生产隐形喷气机。由于生产才刚刚开始,中国的隐形喷气机生产非常不确定,而且中国不公布生产计划。中国目前有大约700架第四代战机和大约25架第五代战斗机。2025年,中国可能拥有1100架第四代战斗机和约60-120架第五代战机。到2030年,中国可能拥有1200-1600架第四代战斗机和200-500架第五代战机。

美国目前有大约450架第五代战斗机(F-22和F-35)。另外,美国空军拥有大约1500架F-16和F15,海军有大约800架F-18,海军陆战队有大约260架F/A-18。美国将在2025年拥有大约1000架第五代战斗机,到2030年将拥有大约1500架五代机。2030年俄罗斯可能拥有大约1000-1200架第四代战机。文章并未评估俄罗斯的第五代战机数量。

之前外界分析认为,目前3条歼-20生产线,每条年产12架歼20,其中2条线用俄制AL-31F-sep3发动机,一条线用国产太行发动机,每月最多可以生产3架隐形战机,年产36架。不过看空天对此略表怀疑,这个数据可能过于乐观了。(作者署名:看空天)

《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)

本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

本文由金沙国际唯一官网发布于外国军情,转载请注明出处:金沙国际唯一官网:俄建议土与俄合作研发5代机

关键词: