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自认倒霉,3隐身战机

文章作者:外国军情 上传时间:2019-11-10

  热点新闻:据日本媒体近日报道,日本防卫省将围绕2030年退役的航空自卫队F-2战斗机后继机型,对与美国共同开发的新型战机研制方案及现有战机进口方案进行比较和讨论,并于年内最终确定结果。

文|张殿成军情观察

金沙国际唯一官网 1 资料图:与那国号称日本“最西端之地”,距中国台湾仅110公里。

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  点评:日本是一个航空大国,拥有雄厚的空中作战力量,并正在不断加快推进航空作战能力的现代化。目前,日本有包括F-2在内的众多机型正在接近服役最高年限,急需通过新型战机来填补淘汰窗口。此次日本如能按计划确定F-2后继机型研发项目,不仅能提高日本未来的防空能力,推动其加快进入隐身时代,而且还可强化日美防务相互协作能力和综合军力运用,对于加强日本本土及周边安全保障具有重大的意义。但是,由于日本自身缺乏成功自主研发新一代战机的经验,再加上受到国家战略和法律政策的限制,其未来新型战机研制过程并非一帆风顺,将会遇到众多困难。

上月初,日本F-35战机刚刚服役就坠毁太平洋。当然,并非是F-35战机的第一次事故,但由于该事件发生在F-35的外国客户,并且造成了人员损失,故而引起了外界的广泛关注。尽管美日出动多艘驱逐舰、巡逻船全力搜索,但时至今日机身和飞行员依然下落不明。安倍政府只能自认倒霉。不仅如此,日本还打算追加采购F-35战机。美国总统特朗普表示,日本将采购105架全新的F-35隐形战机,而这笔交易将使日本打造出美国盟友中最大的F-35机群。人们不禁要问的是,日本引进F-35战机目的何在?特朗普成功地向日本推销了F-35战机,就是为了钱吗?

  日本防卫省多名官员7日透露,防卫省已决定将美国F-35列为下一代战斗机的采购对象并计划购买40架左右。8日,防卫省决定新设“沿岸监视”部队以加强日本西南诸岛的防御。据悉,“沿岸监视”部队首选部署地点将是距离中国最近的与那国岛。

图为日本防卫装备厅在2017年11月14日和15日召开的2017年防卫技术研讨会上展出的"次世代战斗机"F-3的26DMU(26为平成26 年,即2014年,DMU代表"数字样机")风洞模型。

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众所周知,作为美国在亚太地区的“铁杆”盟友,日本一直就是美制战机的老客户。日本现役的主力战斗力有F-4EJ、F-15J、F-2和F-35,其中F-4EJ属于典型的第二代战机,目前正在逐步退出现役。因此,安倍政府打算用F-35A替代F-4EJ承担国土防空任务。F-15战机是日本航空自卫队的中坚力量,但由于年岁已久,无法进行现代化升级和改装,而面对苏-57、歼-20等第五代战机,即便是加上由日本与美国共同研制的F-2第三代轻型多用途战斗机,也无法在亚太地区获得空中优势。

  用F-35取代“鬼怪”战斗机

金沙国际唯一官网,最近,日本国内传出消息,日本国产F-3隐身战斗机自主研发进度加快,航空自卫队计划从2030年开始用F-3战斗机取代F-2支援战斗机,并称其性能将全方位超越美国F-22战斗机。外媒报道称,F-3的研制将由日本的技术主导,不采用F-22和F-35战斗机的设计,并且隐身性能与更好。这是自ATD-X“心神”技术验证机后,日本在先进战斗机研制领域的又一重大进展。然而有分析认为,纵观该机研制过程可以发现,这款出生即落伍的机型,将注定面临失败。

  通过“心神”技术验证机,日本积累了一些第四代战机技术。

其实,早在上世纪70年代,日本就开始了独立研制新型战机的相关工作。80年代中期,日本独立自主开发了代号为JF-210的战斗机方案,但最终半路夭折。原因是美国主动提出共同开发符合日本需求的全新战机。在美国的威逼利诱下,双方达成协定,采用改进的F-15J或F-16C作为日本的主力战机,F-2由此诞生。而在F-2研发过程中,美国却并不上心,导致研发项目预算不断超标,而原计划1650亿日元的研发经费竟然上涨到9920亿日元。2004年,F-2造价更是达到了1.1亿美元1架,创下了F-35之前的单发战斗机价格之最。不过,F-2价格失败并没有挫败日本制造本国战机的雄心。日本又开始研制“心神”验证机,但2016年首飞一年半后,“心神”就停止了试飞工作。有分析称,日本之所以停止“心神”的技术验证,是受到了来自美国的压力,毕竟日本独立研发出自己的隐身战机,多少会对F-35外销构成竞争,这显然不是美国所愿意看到的。

  早在2004年至2009年的五年中期防务采购计划中,日本自卫队就试图采购替代性战斗机以取代70余架老旧的F-4EJ“鬼怪”战斗机,这一项目被称为“F-X”。尽管国际上可供选择的候选机型不少,但日本防卫省最希望引进美国洛·马公司研发的F-22“猛禽”战斗机。由于美国国会基于避免技术外泄禁止出口F-22,日本购买F-22的希望被打破。

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  F-2急需后继机型,以争夺亚太制空权

值得注意的是,日本一直不希望自己的航空技术完全被美国限制,而经历了F-2项目和引进F-22计划的双重失败后,日本卧薪尝胆的谋求建造本国独立自主生产的战机,“心神”验证机就是最好的证明。其实,美国也早就看穿了日本内心的盘算,故而用F-35,这种低配四代机“牵制”和“诱惑”日本。客观而言,安倍政府追加采购F-35战机除了满足自身防空需求外,其目的更多的是出于与特朗普政府打交道的需要。特朗普上台以来,就不断要挟盟友增加军费,并呼吁减小美国与主要贸易伙伴的逆差。日本扩大采购F-35,显然是迎合美国,也是安倍政府送给特朗普的一份大礼包。不过,对于日本航空工业而言,将可能会因此而丧失独立研发高性能战机的能力。

  为了逼美国让步,日本不惜“以拖待变”,日本防卫相石破茂甚至在2007年10月暗示有意采购欧洲台风战斗机。鉴于美国禁售F-22的态度一如既往,日本担心邻国空军新式战机换装速度加快可能导致东亚制空权易手,日本防卫省从去年开始软化立场,表示有意购买40架F-35战斗机。与此同时,美国为了拉拢日本,在2009年10月向日本防卫省提供一套换装方案,邀请日本参与F-35轻型隐身战斗机的研制项目,成为和英国、澳大利亚一样的1级参与者,共享F-35的生产技术。据悉,日本防卫省已要求在2011财年预算中开列6.8亿日元经费来评估F-35的性能。

图为日本防卫装备厅在2017年11月14日和15日召开的2017年防卫技术研讨会上展出的"次世代战斗机"F-3的26DMU(26为平成26 年,即2014年,DMU代表"数字样机")风洞模型。

  日本航空自卫队是一支拥有先进技术、装备结构合理、战斗力较强的地区性空军,其战力不可小觑。其中,由三菱重工和洛克希德·马丁公司合作,以F-16战斗机为基础研发的F-2战机是其重要主力机型之一。

本文由军迷圈转码显示查看原文

  按照洛·马公司的开发进度,F-35战斗机最快要到2012年才能服役。分析人士称,日本大批量列装F-35战斗机的可能时段应是2015年至2019年中期防卫采购计划期间,这一阶段被认为是邻国开发第四代战斗机初见端倪的时候,同时日本航空自卫队也会在这一时期陆续淘汰现役主力———F-15战斗机。

根据日本的计划,F-3战斗机的研制工作于2018年~2021年全面展开,由航空技术研发能力最强的三菱重工负责F-3战斗机的整体设计与开发。如果研制进度顺利,将于2025年~2026年前完成首飞, 2030年前后装备日本航空自卫队。实际上,早在2016年6月30日,日本防卫省就曾声称将于当年7月展开F-3战斗机的招标,总金额达到400亿美元。日本三菱重工将作为日本国内的主要承包商,而美国的波音公司和洛克希德·马丁公司则被邀请参加这一计划。同时,三菱重工表示,新的F-3战斗机作为F-2战斗机的替代品,将与F-35战斗机和F-15J战斗机的升级同步进行。当年11月,在日本防务省举办的技术研讨会上,日本公布了F-3战斗机的数字图片和风洞模型照片。随后日本防卫省公布了其第五代战斗机设计的定稿方案——26DMU,即F-3战斗机的原型机。

  与F-16相比,F-2的性能有了很大的提升,主要改动包括:加长了机身,重新设计了雷达罩,集成了先进的电子设备,包括主动相控阵雷达等。从功能定位来看,F-2最初设计的主要任务为对地与反舰等航空支援任务,配备的典型武器为反舰导弹和炸弹,后来加装了先进的电子战系统,可与E-767空中预警机进行数据联网,并可发射AIM-7F/M“麻雀”中程空对空导弹,提高了空中拦截能力。由于F-2的技术改进上非常有效,能够遂行多任务能力,堪称是轻型战斗机中的空中“多面手”。

  日本航空产能受挫

  但是,F-2毕竟属于第三代战斗机,再加上机体较小,缺少进一步发展的潜力。为此,此次日本通过研发后继机型,希望以三菱重工为主体,发挥IHI双发动机技术以及使用高性能半导体的三菱电机的雷达等优势,尽快研发出一款性能与F-35A同等或以上隐身性能的新型战机。从媒体公开资料来看,日本所计划研制的F-3是一款非常合适的机型。该机型是一款双发隐身战斗机,每台发动机的推力都将达到7900千克力,加力推力可达11300千克力,大量采用一体化、高精度构造解析等先进技术,实现减重10%以上目标,并提出了先进隐身性能、光缆传输技术以及先进雷达体系等技术指标,具有很强的攻防能力。

  不过,选购F-35战斗机,将对日本军事航空产业造成不利影响。据报道,由于要集中经费采购F-35,日本防卫省已决定不再追加采购性能相对落后的国产F-2支援战斗机,这将导致三菱重工下属的F-2生产线于2011年全面停工。这将是自日本于1955年获美国授权生产F-86以来首次停止战斗机生产。

  从未来功能定位来看,F-3的目标就是替代逐步老旧的F-2和F-15战机,并与从美国进口的F-35联合使用,主要用于未来面对俄罗斯苏-57这样的隐身战斗机。可以预测,在近年来周边国家空中战斗能力迅速增强的情况下,该机型的服役,将极大帮助日本争夺亚太地区的制空权。

  分析人士指出,日本始终希望自己生产先进战机,但在美国的打压下一直未能如愿。此次日本决定采购F-35而放弃自主研制F-X,等于放弃了自主的航空工业。航空自卫队此举意味着日本再次将防空能力交给了美国。

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  与那国岛距台湾110公里

  F-3的目标就是替代逐步老旧的F-2和F-15J/DJ战斗机,与F-35搭配作战。

  日本媒体称,10月底民主党外交安全保障调查会提出了在冲绳县的与那国岛配备陆上自卫队的报告,防卫省在此问题上也达成共识,决定这个部队的规模为200人。据悉,这一部队暂定名为“沿岸监视队”,最终的名称还没有确定。11月中旬,民主党外交安全保障调查会将向日本政府建议,将其写入今年12月即将出台的新防卫计划大纲中。防卫省的共识还包括在“西南诸岛”的防卫能力不仅是陆上自卫队的工作,航空和海上自卫队也要担负起责任。

  F-35大量部署日本,亚太进入隐形战机时代

  防卫省官员8日表示,在陆上自卫队新设“沿岸监视队”的目的是“为应对中国海军日益积极的活动”。虽然没有提及最终部署的岛屿,但该部队首选的部署地点是距离中国最近的与那国岛。“沿岸监视队”主要的工作任务将是在与那国岛上以雷达等装备监视附近海上动向,该部队获得的情报还可与美军共享。防卫省已在2011年度预算要求中列入了新建部队的调查论证费用。

  随着世界各国空中军事力量的不断升级,新型隐形战机将成为未来空中对抗的主体。近年来,亚太地区特别是东亚地区“四代机”云集,包括F-22、F-35和中国歼-20在内的各种先进机型纷纷露面,使得亚太地区的空中优势争夺进入了一个新的阶段。

  与那国岛位于日本西南诸岛最西端,距离中国台湾岛最近处仅有110公里,距离冲绳本岛约500公里。目前,日本陆上自卫队在西南诸岛的驻军集中于冲绳本岛。(罗山爱 张乐)

  在东亚地区,美国以日本为重点,在驻日基地部署了大量F-35隐形战机。目前,美军已在两个驻日基地部署了16架F-35B战机,而据《国家利益》网站报道,美国海军还准备在岩国基地部署一个中队的F-35C舰载战斗机,以替换目前常驻的第七舰队第五舰载机联队(CVW5)的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。F-35C在F-35家族中起飞重量最重,内载油量最多,航程也最远,拥有更强的机动性、隐身性和攻击力,一旦入驻日本,必将会使美国在东亚地区的空中作战力量得到进一步提升,并给地区国家带来很大的空防压力。

  ■ 专家解读

  对于日本来说,除了积极使用美国驻日基地的“四代机”外,还通过与美国的防务合作协议,自行采购和组装F-35战机。目前,日本已经订购了42架F-35A战机,成为美国F-35A战机重要的出口国。5月28日,5架F-35A降落在空自三泽基地,再加上原来部署的2架,使得三泽基地的同型号战机达到7架,初步形成了战斗力。此外,日本还以中国航母为借口,积极发展自己的海上作战力量,并为此紧锣密鼓地采购了短距起降的F-35B,计划将其部署到经过改装的“出云”级直升机航母上,使得该准航母在搭载隐身战机后,战斗力甚至比部分国家的中型航母都强。而近年来朝鲜半岛局势日趋复杂,美国也迫切需要增强日本的军事实力,来充当其在亚太地区开展军事行动的“马前卒”,因此日本获得F-35B也只是时间问题。

  日采购F-35争夺制海权

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自认倒霉,3隐身战机。  “沿岸监视队”增加邻国运输通道安全隐患

  日本航空自卫队装备的F-35A战机,今年预计会装备10架。

  海军学术研究所研究员李杰认为,日本防卫省最近一系列举动表明,日本未来将会进一步加强对东亚地区和东南海域的重视程度,性能优良的F-35战斗机一旦配备到准航母舰队,日本将在制空制海方面比其他国家更具优势。

  自身技术有限,未来战机研发或遇坎坷

  李杰研究员称,F-35战斗机是美国主导研制的第4代战机,具有隐身功能、作战半径大,可垂直和短距起飞等优点,适合近海防御作战。日本一旦装备了这种战斗机,十分有利于加强在今后岛屿争夺中的筹码。李杰推测,由于周边国家都未装备第4代战斗机(俄罗斯称为第5代战斗机),日本一旦采购F-35,很可能将其部署在准航母编队的核心战舰上,日本目前的核心战舰具有反潜作战能力,F-35战斗机凭借其优良的性能,将发挥护航作用。值得注意的是,F-35战斗机在争夺制空制海权等方面和周边国家的第3代战斗机相比优势明显。

  日本作为工业技术强国,多年来一直在寻求自主研制和主导合作开发新型战机。日本认为,过去在与美国共同开发F-2和许可生产F-4、F-15的过程中,积累了较为丰富的技术实力和经验,有一定的能力主导新型战机的联合研发。而且,如果日本此次无法主导F-2后继机型的研制,不仅会使日本国内的防卫企业变得衰弱,其战斗机生产技术基础也会逐渐丧失,自行研制新型战机的萌芽也会被掐灭。因此,日本防卫省官员公开宣称,“如果日本这次不能掌握开发的主导权,在战斗机方面将只能永远地依赖他国”,极力要求由日本来主导F-2后继机型的共同开发。

  日本陆上自卫队新设的“沿岸监视队”很可能部署在距离中国最近的与那国岛,此举无疑是针对中国海军采取的举措,体现了日本右翼势力的强硬立场,说明日本未来将会进一步加强对东亚地区和东南海域的应对。

  但是,我们看到,虽然日本在开发新型战机上雄心勃勃,但由于其研发能力有限,还是多次遭受了技术研发难以为继的失败。例如,早在10多年前,日本在引进美国F-22战斗机无望后,就决定自行研制代号为“心神”验证机,这也是日本二战后首款独立研制的战斗机。从该机型的设计理念来看,基本上是按照F-35的结构来制造的,比如像发动机布局、整个机翼结构以及弹舱深埋在机身里的设置等,都能找到F-35的影子,这也表现出了日本极力希望独立研发与美国同技术标准战机的意愿。

  李杰强调,F-35战斗机部署在准航母编队,以及设立“沿岸监视队”,一方面可以确保日本海上运输通道的安全,增强在前沿地区的威慑;另一方面,此举也将给东亚地区、特别是日本西南海域相邻国家和地区的运输通道带来一定的隐患和压力。(张乐)

  然而,由于第四代战机的研制技术要求过高,再加上日本航空工业特别是军事航空领域本身存在较多问题,同时还受到国家战略与相关法律政策的约束,“心神”战机的研制工作一波三折,最终还是不得不宣布下马,这给了充满美好憧憬的日本致命一击,动摇了其独立自主研发战机的决心。据外交官网站专栏作家佛朗兹·斯蒂芬·加迪撰文表示,目前日本航空自卫队寻求获得四代战机有三种选择:第一种就是开发本土的空中优势战斗机。第二,与外国承包商合作,并获得许可生产新型四代机。第三,进口新战机或升级现有的战机平台。而从现状来看,只有第二种方式是日本最佳也是最合适的选择,而美国也成为其合作伙伴的最佳人选。

  ■ 新闻背景

  根据报道,在此次日本提出的主导国际共同开发方案中,所设想的是日本提供研发资金和部分电子设备及光学技术,美国洛克希德·马丁公司提供F-22和F-35整合技术,具体来说,就是新型战斗机的发动机、雷达等主要部件采用通过先进技术验证机“心神”等培育出的日本产品,而战斗系统等则采用以美国企业的技术。从可行性角度来看,这种构想更容易实施旨在提升战机能力的改造,使得联合研制的新型隐身战机能尽快在性能上达到世界顶尖水品。

自认倒霉,3隐身战机。  日本空中力量防卫能力突出

  但是,由于日本在军机装备研发方面基本上都是美国大包大揽,历史上F-2项目并非由日本完全自主研发,F-35A也只是由三菱重工负责最终组装,所有核心技术依然控制在美国手中,日本航空工业并未形成一整套先进战斗机的技术储备,再加上相关企业缺乏项目锻炼,工程整合和质量管理能力不足,而未来战斗机的保密性越来越强,因此只要日本继续坚持以现有美军战机为基础,与美国进行新型战机的联合研发,即便是参与程度不断提高,其研制项目最终还是不可避免地要由美国主导。从这一点来说,日本想要在自己空军装备里完全实现国产目标还是比较困难,未来新型战机的发展将是曲折坎坷。

  能抵御较大规模空中进攻

  (兵韬志略是由国防科技大学国际关系学院外军研究中心副主任方晓志为澎湃防务栏目开设的个人专栏,盘点一周重大防务事件,评点信息背后暗藏的玄机,剥茧抽丝、拂尘见金,每周一期,不见不散)

  日本航空自卫队从组建至今,一直以防空战斗机作为主要作战力量。这种相对比较单一的定位,使得航空自卫队能保持精干先进的特色。

  航空自卫队现有人员47128名,当前部署有三种主要型号的359架战机,具体为202架F-15J/DJ战斗机,84架F-2A/B支援战斗机和73架F-4EJ战斗轰炸机,其中F-4从越战时期就开始应用,日本装备的F-4EJ计划在2013年左右开始退役。

  F-15J/DJ是航空自卫队主战飞机,该机未来有望携带日本自行研制的“过天顶”超高音速反舰导弹,这种武器对大型海上目标具有很强的杀伤威力。F-2是日美以F-16战斗机为基础共同开发的机型,主要执行对地(海)攻击任务,并具备较强的空战能力。

  对于一支防空型空军来说,日本航空自卫队的配置非常完善。除上述战机外,它还拥有从地面雷达到预警机在内的完整预警指挥系统,地面防空系统的配备也较为合理,基本能够覆盖重要保护目标。此外,航空自卫队的作战飞机性能先进、数量较大,能够抵御较大规模的空中进攻。(罗山爱)

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