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直接铸为什么不行,现代火炮的炮管是怎样制造

文章作者:军事资讯 上传时间:2019-09-22

问题:枪管为什么要用铁棒钻出来,直接铸为什么不行?

膛线是为了让子弹可以旋转而在枪身上刻上痕迹、子弹在通过膛线时候、在子弹的外侧也被刻上痕迹叫做膛线记号。

膛线是为了让子弹可以旋转而在枪身上刻上痕迹、子弹在通过膛线时候、在子弹的外侧也被刻上痕迹叫做膛线记号。

过去,我国对于汽车改装行业采取比较保守的态度;而近年来,汽车改装行业虽然没有形成规范,但政策对汽车改装的态度有所放宽,不仅开放了车身颜色和前后包围造型的限制,连轮毂的样式也可以更改了。对于一些追求个性的车主来说,这无疑是个好消息。

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回答:

膛线的加工是用胸针之类的专用工具制作的、但即便是用同样的胸针、受工人和制造装置的影响、即便是同一个制造商的同一制品也不可能有完全一模一样的膛线。也就是说造出同样的膛线记号的枪是不可能的。下面我们来说说膛线管制作的方法。

膛线的加工是用胸针之类的专用工具制作的、但即便是用同样的胸针、受工人和制造装置的影响、即便是同一个制造商的同一制品也不可能有完全一模一样的膛线。也就是说造出同样的膛线记号的枪是不可能的。下面我们来说说膛线管制作的方法。

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现代火炮所使用的钢材不论是加农炮还是榴弹炮所用钢材牌号基本是一致,也就那么几个牌号,要知道研制一种炮管钢需要十几年甚至几十年的时间,上万次的实验和大量的资金投入才行。

问题不对吧,枪管可不是用铁棒钻出来的,我记得用铁棒钻出来的,这东西应该是炮管吧。

膛线管加工制作方法

膛线管加工制作方法

汽车改装行业有句话叫“簧上轻十斤不如簧下轻一斤”,由于簧下质量关系到车轮的响应速度,所以在目前允许的改装中,升级轮毂对车辆的性能会有较大的影响。而即便是相同尺寸的轮毂,在使用不同的材质和加工工艺的情况下,其力学性能和重量都会有较大差异。在材质方面,铝合金自然要优于钢铁的,那么关于铝合金轮毂的各种加工工艺,你都了解吗?

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说起铸造的话,小时候我家旁边有一个小铁厂那个时候铁厂里面经常会倒出来一些铁渣的废料,我仔细观察过有,除了部分地区比较光滑以外,铁渣的废料通常会有很多各种的小气泡,事实上,铁如果用来铸造的话,难以避免的,就是他的气泡无法消失,里面的杂质含量过多,并且铸造出来的钢铁的话,它的硬度,韧度是不够的。

1.刮刀法

1.刮刀法

重力铸造

目前来看,各国制造火炮用钢材的化学成分都差不多,我国由于冶金设备这些年有些进步,钢材当中磷硫的含量要求反而更严格,从材质上来说比英美要略微好一些,这也反应出我国炮管用钢材的质量要比几十年前有了显著提高。

在子弹出膛的那一刻,火药引燃,产生巨大的膛压,此时此刻枪的枪管是要承受住这样的压力,但是枪管的厚度却只有那么厚,在这种情况之下,对于步枪的枪管他的韧性要求就特别高,不能够炸膛。

用一根比手枪内径略纫的钢棒,在它的特定部位刻挖一个槽,安装一块硬质合金钢片,钢片上有一条或二条凸出的有一定倾斜角的带状体,前端有利削部,并可调节凸起高度。在一条膛线位置上来回拉动数十次,就切副出一条阴膛线,然后调节位置再切刮下一条。这种方法切奇数或偶数的膛线一般用单刮刀,切偶数的膛线可以用双向刮刀。也可以在相对的位置安装单刮刀,双刮刀或三副刀,一次切出2至6条膛线。

用一根比手枪内径略纫的钢棒,在它的特定部位刻挖一个槽,安装一块硬质合金钢片,钢片上有一条或二条凸出的有一定倾斜角的带状体,前端有利削部,并可调节凸起高度。在一条膛线位置上来回拉动数十次,就切副出一条阴膛线,然后调节位置再切刮下一条。这种方法切奇数或偶数的膛线一般用单刮刀,切偶数的膛线可以用双向刮刀。也可以在相对的位置安装单刮刀,双刮刀或三副刀,一次切出2至6条膛线。

铸造是金属加工行业里面最基础的工艺,早在史前时代,人们就懂得用铸造的方法使用铜来制造武器和其他器皿。它将金属加热至熔融状态,并倒入模具中使之冷却成型的技术,而所谓的“重力铸造”就是在重力的作用下使液态铝充满整个模具。这种生产工艺虽然便宜简单,但难以保证轮圈内部的一致性,容易产生气泡,其强度和成品率都比较低。如今这项技术已经被慢慢淘汰。

那么,炮管是怎样生产出来的?钢铁工业进入到1960年代后炮管钢采用电弧炉冶炼,1980年代之后有加入了电渣重熔炉进行第二次冶炼,这样可以限制的提高炮管的质量。

很显然,铸铁它的硬度可以达标,但是它的韧度,却无法达标,如果强行的想要使用铸铁作为材料的话,那么你的枪管的厚度就必须得增强,比如说我们在中国近代史上一种比较著名的枪叫老套筒,就是在引进德国人的生产设备的时候,他的枪管的那个材料一直不达标,所以最后没办法加厚了枪管,感觉就像在枪管上加了一个套子一样,所以叫老套筒。

2.钩刀拉削法

2.钩刀拉削法

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现在我们统一使用的方法叫做冷锻,什么意思呢?就是先找一个模型把枪管里面的膛线什么东西在上面先刻出来,然后再拿一块儿枪管的材料,放在上面,然后通过机器不断的锻打。

把钩状切刀安置在比枪膛直径略细的钢拉杆上,钩形刮刀刃口的高度可以通过调节拉杆层部的螺丝来调节。每拉动通过枪管一次,拉杆移动几微米,随着枪管的匀速旋转,拉削出一条有一定缠度的阴膛线,达到预定宽度后,再换位置拉第二条膛线。早期的线膛枪拉一条阴膛线只要拉削二十次左右,而一支较好的枪拉削同样的阴膛线要拉削一百次左右。拉的次数越多,形成的拉槽越细,越精密。

把钩状切刀安置在比枪膛直径略细的钢拉杆上,钩形刮刀刃口的高度可以通过调节拉杆层部的螺丝来调节。每拉动通过枪管一次,拉杆移动几微米,随着枪管的匀速旋转,拉削出一条有一定缠度的阴膛线,达到预定宽度后,再换位置拉第二条膛线。早期的线膛枪拉一条阴膛线只要拉削二十次左右,而一支较好的枪拉削同样的阴膛线要拉削一百次左右。拉的次数越多,形成的拉槽越细,越精密。

低压铸造

电弧炉是目前钢铁工业必备的冶金设备,大部分高档钢材都有它来进行冶炼,由于电能是“二次能源”,不存在有害物质的带入,所以它冶炼出来的钢水会更加纯净。图片里就是电弧炉冶炼钢水到出钢的生产流程3D模拟图,右侧是电弧炉、中间是盛钢桶、左面是电弧炉冶炼完毕后出钢。

如果真的按照问题主所说的那样,一根枪管儿得使用钻孔来照出来的话,那么这个步枪的价格我们真的承受不起。

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早期美洲殖民者制造膛线就采用了钩刀拉削法,其采用的工具是很简单的手动木质机械,殖民者自己就能制造。

低压铸造是一种利用气体压力将液态金属压入铸型,并使铸件在一定的压力作用下结晶凝固的铸造方法。这种方法可使液态金属迅速填满模具,因气压不会过于强烈,所以能在不卷入空气的前提下提高金属密度。与重力铸造相比,低压铸造的轮毂内部结构更为密实,强度更高。低压铸造生产效率高,产品合格率高,铸件力学性能好,铝液的利用率高,适合大批量配套生产。目前大部分中低端的铸造轮毂都是采用这种工艺。

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不过,钻孔这个制作手法的话确实在军事上有应用,比如说在弄一些火炮的炮管,一些比较精度要求高的炮管子的时候就可以用到钻孔,比如说比较著名的德国的虎式坦克的坦克炮,还有豹式坦克的主炮,这些都是通过钻孔工艺来达到的。

早期美洲殖民者制造膛线就采用了钩刀拉削法,其采用的工具是很简单的手动木质机械,殖民者自己就能制造。

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电弧炉冶炼完成的钢液,要浇铸成图片里的这种棒材,如果想要进一步提高质量也可以浇铸成钢锭,再由“初轧机”开坯成圆钢坯,这样的棒材表面光滑和内部致密,更适合电渣重熔炉使用。那么为啥要制成圆钢棒材?电渣重熔炉的原理就和我们日常所看到的电焊是一样的,这根圆钢棒材就相当于“电焊条”,只不过粗一些罢了,电渣重熔炉根据二次冶炼钢锭的大小的需要,使用几十或者几百根这样的圆钢棒材。

先找一块儿材料里面加入各种干的微量元素,达到传说中的炮钢,接着将炮钢用某种东西将它削到炮管的形状,然后再拿钻孔在里面打孔,刻上膛线,如果稍有不慎,这个炮管就废了,如此高昂的造价对于火炮而言,尤其是精度要求比较高的坦克炮而言是值得。

3.组合环形刀拉削法

3.组合环形刀拉削法

金沙国际唯一官网,旋压铸造

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回答:

在一根拉杆上固定25至30个硬质合金钢环,每个钢环之间的距离相等,每个钢环上加工有与阴膛线数量相同的等距的刮刀,每把切刀可循其缠角与下一个环上的切刀相连,从头连到尾部即可视为一条螺形线。每一个环上刀刃的突出量略大于前一个环,形成一组系列切刀,所开的槽具有稳定的宽度,深度和间隔,这种组合环形拉削刀通过枪膛—次.则可切削出全部的阴膛线,缩短工作时间,提高了产量和质量。

在一根拉杆上固定25至30个硬质合金钢环,每个钢环之间的距离相等,每个钢环上加工有与阴膛线数量相同的等距的刮刀,每把切刀可循其缠角与下一个环上的切刀相连,从头连到尾部即可视为一条螺形线。每一个环上刀刃的突出量略大于前一个环,形成一组系列切刀,所开的槽具有稳定的宽度,深度和间隔,这种组合环形拉削刀通过枪膛—次.则可切削出全部的阴膛线,缩短工作时间,提高了产量和质量。

旋压铸造有点像陶瓷工艺里的拉胚。它是在重力铸造或低压铸造的基础上,通过铝肧自身的旋转和旋刀的挤压拉伸,将轮辋逐渐拉长变薄。轮辋经过热旋压成型,在组织上有明显的纤维流线,大大提高了车轮的整体强度和耐腐蚀性。由于材料强度高、产品重量轻,材料分子间隙小,是现在市场上颇受好评的一种工艺。

电渣重熔炉外观就是这个样子,有三到四个电加热臂,臂的前端有卡头将圆钢棒材夹住→将圆钢棒材垂直插入电渣重熔炉中→通电开始加热、熔化→熔化的钢液一点点累积,最后形成一个大型电渣重熔钢锭。

要想拥有一把98k?首先要做的是,打开电脑,额,今天要讨论的不是这个…

4.顶锥挤JE法

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相信很多喜欢玩射击游戏的小伙伴都知道,枪管的铸造工艺,是直接用铁棒钻出来的,可为什么模型器具如此发达的今天,我们不直接灌铸好枪管,而是要另外钻孔呢?

用一个中段截面形态与线膛内截面形状相同的硬质合金无尖弹头形顶锥,通过内径比顶锥略小的枪管光膛时,枪管金属在顶锥的强力顶压下,通过枪膛,使膛内径略有增加,顶锥外表凸出部挤过膛内壁形成变形,即阴膛线,凹入部沿枪膛并紧贴内影挤过形成的变形,卯阳膛线。并因承受的大压力使膛内壁表面金属密度增加,硬度加大.同时完成了铰除疵点和制作膛线二返工序。膛内壁由于顶锥的坚硬与平滑的表面挤过而变得光滑。使得枪管的寿命成倍延长。这种方法最早是由德国人发明,70年代以后各因在生产枪管时已普遍采用。

用一个中段截面形态与线膛内截面形状相同的硬质合金无尖弹头形顶锥,通过内径比顶锥略小的枪管光膛时,枪管金属在顶锥的强力顶压下,通过枪膛,使膛内径略有增加,顶锥外表凸出部挤过膛内壁形成变形,即阴膛线,凹入部沿枪膛并紧贴内影挤过形成的变形,卯阳膛线。并因承受的大压力使膛内壁表面金属密度增加,硬度加大.同时完成了铰除疵点和制作膛线二返工序。膛内壁由于顶锥的坚硬与平滑的表面挤过而变得光滑。使得枪管的寿命成倍延长。这种方法最早是由德国人发明,70年代以后各因在生产枪管时已普遍采用。

一体式锻造

由于需要后续的锻造工序,电渣重熔钢锭是多棱型的,这样才能便于锻造。通常情况下大口径炮管钢锭在30吨以上,只有这样大的钢锭才能经过多次锻打使内部更加致密,也只有致密的钢材制造出来的炮管,才能经受发射药的高温高压和炮弹弹丸高速摩擦。

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5.冷精锻法

5.冷精锻法

锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。经过锻造后的铝胚有着更致密的内部结构,同时锻造工艺可以更好地对金属进行热处理,使其获得更好的热学性能。由于锻造工艺只能对一整块金属胚进行加工,无法构成特殊的形状,因此铝胚在进行锻造后,还需要进行复杂的切削打磨工艺,其成本也比铸造工艺高出不少。

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其实,铸造是人类掌握时间最久的加工工艺,已经有整整6000年的历史了,铸造主要是把金属融化成液体,然后灌入固定磨具内,等待冷却,就可以成型啦。

枪管径向冷精锻成型技术实质上是属于精密旋转锻轴工艺类型,是无切屑精密成型的方法。冷精锻工艺是在专业精锻机上,将枪管毛坯件一次锻打出线膛和弹膛,其内膛的精度有芯轴保证。由于精锻工艺可以提高枪管的强度、射击精度,进而提高枪管的寿命,减少初速下降,对提高枪械性能起到了关键作用。西方发达国家普遍采用精锻工艺,我国也于80年代后引进了这一技术。

枪管径向冷精锻成型技术实质上是属于精密旋转锻轴工艺类型,是无切屑精密成型的方法。冷精锻工艺是在专业精锻机上,将枪管毛坯件一次锻打出线膛和弹膛,其内膛的精度有芯轴保证。由于精锻工艺可以提高枪管的强度、射击精度,进而提高枪管的寿命,减少初速下降,对提高枪械性能起到了关键作用。西方发达国家普遍采用精锻工艺,我国也于80年代后引进了这一技术。

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大型锻造钢锭要经过万吨级别的锻造机进行锻压,将钢锭锻造出炮管粗坯,万吨级别锻造机是重要的工业设备,世界上只有少数几个国家可以将它制造出来,它不仅仅是锻造炮管,大型钢铁结构件、承重件、飞机主梁、大型发电机转子…都需要采用万吨级别锻造机锻造,才能精确成型。

而钻孔就好理解了,就是在成型的金属上进行钻孔,这样看,是不是觉得铸造枪管更好些呢?

无论用哪种方法制作膛线,在足够大倍数的显微镜下观察,都有很多裂纹留在凹槽的拉沟内,像锯齿形指向刮刀前进的方向。即使经过抛光成镀铬,仍然可以观察到。而切削加工过程的平移会产生随机的拉沟距离变化,形成稳定的特征。枪管钢材的材质也不是绝对均质的,管内壁上必然有些地方要硬一些,刮刀加工到此时会有不同的效果产生。

无论用哪种方法制作膛线,在足够大倍数的显微镜下观察,都有很多裂纹留在凹槽的拉沟内,像锯齿形指向刮刀前进的方向。即使经过抛光成镀铬,仍然可以观察到。而切削加工过程的平移会产生随机的拉沟距离变化,形成稳定的特征。枪管钢材的材质也不是绝对均质的,管内壁上必然有些地方要硬一些,刮刀加工到此时会有不同的效果产生。

多片式锻造

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金属的碎屑会有微观下直径的变化,在发射时就会检:弹头软金属上产生重复的痕迹。即使用顶锥加工后再抛光到摩氏8级,达到镜面效果,也会有其家族特征(同一顶锥制成所留下的特征),因为顶锥之间都有因加工形成的微小差异。而随着射击次数的增加。会产生随机性的磨损.锈蚀斑和化学气体腐蚀痕,形成个体差异。工厂在生产中,会在一台挤压机上备置二个以上的顶锥,通常是随机交替使用,并不特定一个顶锥一次挤压出几根枪管的膛线。一个工序车间会有多台挤压机同时运作。虽然一个顶锥理论上可以挤出上千支枪管的膛线,但每一个批号的枪管会有细微的膛线差异,只要放大到足够的倍数,是可以区别其家族特征的。

一体式锻造需要切削大量多余尺寸,其加工时间和价格成本都比较高。为了获得与一体式锻造轮毂相当的力学性能,同时减少加工时间和成本,一些汽车轮毂品牌采用了多片式锻造的加工方式。多片式锻造轮毂有两片和三片之分,前者由轮辐和轮辋组成,后者由前片、后片和轮辐组成。三片式轮毂由于接缝的问题,在组装后还要进行封胶确保气密性。多片式锻造轮毂轮幅与轮辋连接方式目前主要有两种:一种是专用螺栓/螺母连接;另一种就是焊接。虽然多片式锻造轮毂的成本低于一体式锻造轮毂,但在轻量化方面则有所不及。

炮管钢锭锻成粗坯后需要进行中心穿孔,以便下一步精锻拉长。

在古代,枪管也都是被铸造出来的,当时的人们也觉得铸造是最好的方法,但是很快人们就发现,铸造枪的枪管普遍偏厚,枪头重,这在射击时,会严重影响到枪的精准度。

金属的碎屑会有微观下直径的变化,在发射时就会检:弹头软金属上产生重复的痕迹。即使用顶锥加工后再抛光到摩氏8级,达到镜面效果,也会有其家族特征(同一顶锥制成所留下的特征),因为顶锥之间都有因加工形成的微小差异。而随着射击次数的增加。会产生随机性的磨损.锈蚀斑和化学气体腐蚀痕,形成个体差异。工厂在生产中,会在一台挤压机上备置二个以上的顶锥,通常是随机交替使用,并不特定一个顶锥一次挤压出几根枪管的膛线。一个工序车间会有多台挤压机同时运作。虽然一个顶锥理论上可以挤出上千支枪管的膛线,但每一个批号的枪管会有细微的膛线差异,只要放大到足够的倍数,是可以区别其家族特征的。

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而且铸造工艺在冷却时,非常容易产生气泡,很难做到枪管内膛表面光滑,所以,古代的枪动不动就炸膛,也是这个原因。

以上就是小编为大家带来的介绍,想了解更多相关知识请持续关注齐家咨询,更多精彩咨询敬请期待。

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挤压铸造

炮管粗坯要再次使用旋转精锻机锻造拉长,达到需要的炮管长短,旋转精锻机更是高档设备,价值上千万美元,还需要出口许可证!不是任何国家都可以购买得到的专业设备。

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锻造工艺便于加工造型复杂的零件,锻造工艺令零件有更好的力学性能,而挤压铸造则是将两者的优势合二为一。这种工艺是将液态金属浇注在开敞的容器内,随后高压冲头将液态金属压入模具中,并使之填充、成型和冷却结晶。这种加工方法有效地保证了轮毂内部的致密性,机械性能接近一体式锻造轮毂,同时需要切削的余料不会太多。目前日本已有相当一部分轮毂采用这种加工方法,由于智能化程度高,很多企业都将挤压铸造作为汽车轮毂的生产方向之一。

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到了现代,人们普遍采用铁棒钻孔的方式来造枪管,首先,铁棒从内部挤压,可以把枪管撑的更薄,而且撑大的枪管,内部会更平滑。

炮管精坯锻造完成后需要进行热处理工艺,使钢坯更加致密,到达更高的强度。

再来,也是因为现代造枪的材质有了新的变化,从过去的铁变成了钢,而原始的铸造方式,也很难进行钢的制造。

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炮管精坯锻造完成需要矫直,这道工序非常重要,如果没有这一步加工出来的炮管再装到舰炮上射击精度变得很差!甚至会出现几百米的“密位”偏差!

其实,造一把枪确实是个精细活,后期还有拉膛线、打磨、抛光等等,不要看这仅仅是一个枪管制造的革新,这其中蕴藏的,也是无数前人的经验教训。

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回答:

炮管精坯锻造和热处理、矫直完成后,需要进行外表面和内部精车工序,要将氧化层切削掉。

其实,现代的枪管也不是钻出来的,枪管的加工工艺现在叫做冷锻。

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这是一种金属成型工艺,一般是在室温下对金属进行锻造,成型的时候金属的温度低于再结晶温度的30%。

初步精整后炮管进入到很关键的一步工序,就是“自紧工艺”!所谓“自紧工艺”就是使用机械或者液压手段将炮管内部塑性变形,而外表仍然在弹性极限内,当“自紧”过程结束后,炮管内部产生残余压应力、炮管外部产生残余拉应力,当炮弹发射时会产生高膛压,炮管内壁的残余压应力会部分抵消发射药气体所带来的拉应力,从而改善炮管内层的金属受力状况。图片上是液压自紧机,中间那根钢棒是为了减少充液量的芯棒。

我们到一家枪械工厂看一下枪管是怎么做出来的吧。

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自紧工艺示意图,A是自紧前,B是通过液压或者机械手段让炮管内壁挤压受力,C自紧后内壁变得更加致密。

首先枪管所用的钢材在加工前就是一条条的金属棒,根据需要加工的枪管长度截取相应长度的金属棒(长度远远小于枪管)

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炮管自紧的技术难点就是密封,密封有两种方式一种是静态密封多用于低压,另一种是自紧密封,内腔液体充满后随着压力的升高而自密封。

金属棒截取完毕后,会放入钻孔机中进行钻孔。

通过自紧过程后的粗加工炮管进入到内壁切削工序,就是要达到炮管壁要求的厚度,为下一步拉至膛线做准备。

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这是枪管钻孔的合金转头,图片后面的三根金属棒则是完整的钻头长度——总之很长。

进入到最后的膛线加工工序,膛线加工完全是经验积累,因为是深孔加工工艺,外面根本看不到里面的状况,只能由高级技师去观察刀杆的振动起伏、切削冷却油的温度去判断膛线是否在正常切削…每一年因为膛线加工失败而报废的炮管有上万吨之多!所以,现代火炮动辄数百万美元不是乱要价的。

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通过上面这些粗略的图片说明,就能看出来火炮炮管的生产流程非常的繁琐和复杂,需要巨大制造设备的资金投入才能将它制造出来!这些需要上百年的国力支撑和工业化时间。

这家工厂所采用的是一个立式的钻孔机,注意卡钳以下的部分才是枪管,现在可以直观的看到这支枪管的长度其实很短。

目前世界可以制造从20毫米口径→155 毫米口径火炮的国家不超过10个,并且仍旧是二百年前那些可以制造火炮的国家!现代以来只有一个国家通过艰苦卓绝的努力才挤进了这个队伍!

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钻孔之后的枪管外壁很厚,内壁呈镜面效果。

而炮火炮不只是炮管这一项制造,比如:自行火炮,它还需要各种各样的机械设备和电器电子设备所组成,能制造火炮的国家一定是军事科技强国!这需要上百年的工业积累,现在世界上响当当的:德国莱茵金属、瑞典博福斯、瑞士厄利空、意大利奥托.梅莱拉…都是由于上百年制造火炮的历史!

然后就是冷锻工艺制作膛线了。

所以,制造火炮需要上百年的资金投入和技术积累才能有资格制造出来先进的火炮。

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制作膛线的模胚,我们可以看到模胚上面左边细右边粗的模具。要制作膛线的枪管现套在最右边,在弹簧的作用下模胚杆会逐渐向右移动。

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细看模具胚上面的膛线。

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直接铸为什么不行,现代火炮的炮管是怎样制造出来的。枪管在机器的另外一侧经过反复敲打枪管的内壁就会逐渐的契合到模胚上面,逐渐的向外拉出模胚杆,在敲打过程中枪管开始延伸和变细。

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这时候膛线就形成了。

按理论上说一根枪管到这里加工就完全ok了冷锻工艺到此结束。,但是由于这家工厂生产的是高精度狙击步枪的枪管。后面还有其他工序:

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图片的工具是校准枪管的,实际上枪管的校准没有必要利用激光等设备进行校准,有经验的技师可以直接靠眼睛观察来福线的变化就知道枪管需要调整的位置。

调整后对枪管进行切割减重。

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最后对枪管进行石细打磨,这样一根高精度的枪管就可以制作出来了。

金沙国际唯一官网 43由于冷锻工艺的使用,枪管的强度要远远超过了铸造和拉制枪管。目前也是一种较为普遍的枪管制造方式。相对于铸造枪管冷锻的枪管的强度更大,精密度更高——而且还更省时间。

回答:

谢谢邀请。其实枪管有的是钻出来的,还有的是锻件,通过冷锻工艺制作出来的,而即便是钻出来的,整块胚也不是铸造出来的,很多也是锻件。没有用铸件直接铸造的,这是因为铸件本身存在一些天然的缺陷,例如铸件内部的缺陷不可避免,强度方面也不够,而锻造的过程实际上是一个二次加工的过程,内部结构会重新排布,机械性能会改善。另外铸件的表面粗糙度很难做到理想,因为铸件的工艺决定了其晶粒度很差。除了机械性能方面的考虑,还有一点也很重要,枪管内部是有膛线的,对于铸件这种很差的粗糙度和韧性,刻膛线的效果会很差,很难刻的均匀,这就使得最终枪管不仅仅强度不够,精准度也会很差,所以铸件并不适合做枪管。与此类似,很久之前的炮管有些会用铸件,很容易炸膛。改用锻件,炸膛的情况就改善很多了。

回答:

金沙国际唯一官网 44根据国际规定内直径 低于20㎜的叫做枪,包含20㎜和以上内直径的叫做炮。但枪进入到现代(1900年)之后除了“另类异端”的口径之外,大规模生产的口径就那么几种,最大的是苏制14.5㎜、最小的也是苏制5.45㎜,这样细的内直径严重的限制了枪管采用铸造工艺进行制造。
金沙国际唯一官网 45我们都知道枪管是空心结构,在铸型过程中要使用内芯,但是枪管内部是有膛线的,这就需要内芯的外形非常复杂,根本不可能采用一般砂型铸造工艺只能使用精密铸造方式,而钢水特别是合金钢液流动性很差、密度、温度都很高,在浇铸过程中很可能把内芯冲撒、溶毁…要是这样枪管也就成了“死葫芦”报废了!并且钢在液态状态下和常温状态下密度是不一样的,在冷却过程中会出现内紧收缩现象,会破坏枪管的外形和直径的尺寸,也会使枪管报废。仅从这两项工艺流程就已经限制了使用铸造方式制造枪管的可能性,还有就是在铸造过程中会出现夹渣、沙眼、气孔收缩裂纹……等等铸造缺陷,这当中有一个缺陷出现就会让整根枪管报废…所以,采用一般铸造工艺和一般精密铸造工艺根本制造不出来合格的枪管,唯有采用飞机发动机叶片那样的精密真空铸造工艺才行,可要是这样枪管的制造效率会极慢、制造成本会极高!
金沙国际唯一官网 46铸造工艺不能应用到枪管的制造,那么现代枪管是怎么制造出来的?
进入到1960年代中期普通步枪的枪管采用的是“冷锻工艺”加工,也就是说使用锻造锤敲打出来的,图片上橙色箭头→指的是冷锻机的一个锤头,一共有四个;蓝色箭头→所指是枪管的管坯。

工艺流程大概是:将一节经过热处理、表面净整后的不锈钢枪管坯中心钻一个孔洞→然后使用一根与枪膛线纹理一样的内芯穿进钢坯内,钢坯的头部夹在冷锻机卡盘上→冷锻机的四个锤头开始匀速敲打管坯,同时卡盘低速旋转→不断的敲打从粗变细会拉长管坯…最后得到一个合格的枪管。
金沙国际唯一官网 47精密冷锻机是高级加工设备,没有几个国家可以制造出来,价格也很昂贵,需要几百万美元。

冷锻加工枪管效率高、废品率低,适宜于上百万支生产量的普通枪型制造,但是冷锻也有劣势,就是四个重锤头在敲打管坯的时候(几万次),将钢内部的分子(钢的晶体)链都打断了,分子链变短会降低钢的强度,降低枪管的使用寿命,好在一般突击步枪属于大量消耗品,战场损坏率很高,小口径子弹的膛压和发射药所产生的高温对冷锻枪管影响不大…只要经受1万发的子弹射击量就可以了。
金沙国际唯一官网 48小口径突击步枪

和手枪的枪管可以冷锻,但是大口径重机枪和狙击步枪的枪管制造还得采用深孔加工工艺来完成,因为重机枪口径大,膛压和发射药能量对枪管的冲击力也很大,枪管必须更结实才行,而狙击步枪要求射击更加精确,冷锻出来的枪管线膛的误差较大,不适合狙击步枪的使用!

深孔加工工艺,也就是镗床使用长杆拉刀将膛线一点点的“抠出来”,这种加工工艺从枪械进入到“来复线时代”就开始了。
金沙国际唯一官网 49大概其的加工方式:先将质量、尺寸合格枪管坯上钻一个孔,然后管坯的一头在卡盘上卡死,镗床使用长杆拉刀在内部切削,将膛线的阳纹“抠出来”,图片上橙色箭头→就是拉刀的长杆、蓝色箭头→就是枪管坯,虽然拉刀采用硬质合金或者金属陶瓷制造,但是与枪管这样坚硬的合金钢接触几分钟温度就会提高降低切削性能,还需要使用机加冷却油进行降温,图片上深蓝色的那个就是油嘴,不停的流出冷却油给刀头降温。

深孔加工工艺制造枪管的效率很低,也许一天才能加工出来一根重机枪枪管,而且深孔加工是看不到内部情况的,这需要有经验的高级技师去完成 ,就是这样废品率也是很高的!主要原因仍旧是枪管太细了、膛线太密集,稍有不慎整根枪管就报废了,也正因为是加工困难狙击步枪价格才昂贵,要不然为啥会出现“26式”这样梗?但,深孔切削膛线并不损害钢的内在质量,这样的加工出来的枪管使用时间会很长,精度也大大高于冷锻工艺制造出来的枪管。

从上面粗略的叙述了枪管的加工工艺,就会大概其的知道枪管制造并不简单!而是相当复杂和有高技术含量的,目前世界上枪的种类、型号很多,但是可以制造枪的国家翻来覆去就那么几个,还都是有上百年重工业历史和上百年工艺沉淀的国家,而大多数国家想要制造出来性能优良的枪械还需努力。

所以“轻武器不轻”是有道理的!

回答:

直接铸的方法不行的原因在于铸造件表面容易有气孔砂眼,粗糙不平影响质量。而且枪管看似简单,内部却有着膛线这样的复杂结构,不是简单铸造能搞定的。

这是我国的早期54,铸造套筒,这种水平的铸造工艺做做粗笨外壳还可以,枪管内表面长这样能想象吗?如果真用它铸枪管,那恐怕得内外一起削掉厚厚一层,还不一定能有均匀光滑。

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实际上做枪管的工艺包含了锻打,下料,切削, 钻孔,扩孔,拉膛线,拋光等数个步骤。并不是简单的铁棒钻孔。

原料不能是普通的铸铁,而是专用的高强度钢材。铸造钢坯在钢铁厂铸造之后锻打成棒材,去除内部的气孔,然后送到兵工厂后续加工。兵工厂收到钢棒料之后切割成段,去除缺陷多的外皮,然后用深孔钻在钢棒中心打出通孔。这一通孔的直径小于成品枪膛直径,因为要在下一步的扩孔工序中将枪管挤压扩大并将内壁挤压光滑。扩孔后是拉膛线,这一步有很多传统方法,可以用拉床直接切削内膛制造膛线,也可以用挤压头将内膛挤压出膛线的形状,还可以用带有膛线的内模进行旋锻加工。无论如何,做好膛线以后的枪管还需要打磨抛光内外表面,进行镀铬等表面处理,才能达到使用要求。

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这样加工出来的枪管,不仅内壁光洁,尺寸一致,膛线均匀,还具有极高的整体机械强度和表面硬度,适当的表面粗糙度和膛线深度缠距,才能充分起到控制子弹旋转和射出方向,提高射击精度的作用。

回答:

好的枪管怎么得到?首先打开手机,点进战场,在小房子里找到包裹,然后找到98k,当当当,枪管就可以拆下来啦!
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现实中枪管当然可以直接铸,但是用不了几次啊,因为铸造的会有空气和沙眼,密度不同,会炸膛的…

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枪管对材料的要求不仅仅是坚硬, 和抗高温。另一个必备的特性是轫性, 也就是说枪管还要具有一定的弹性。否则太硬会造成金属太脆,一些早期生产的M1903A1, 其枪管即有这样的问题, 如果持续射击, 有造成炸毁枪管的危险。.巴西的枪厂金牛座,在1998年开始, 推出了一系列以钛(Titanium)为材质的左轮枪, 号称又轻又耐久,但是它的枪管部份, 还是须要用钢材, 因为钛金属虽然坚硬, 却仍然无法满足作枪管所须的各项条件。
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因为枪管在连续射击的时候承受的压力非常的大,火药在枪管里持续爆击将子弹推送出去,高温高压对枪管要求及严,铸造的枪管因为磨具原因肯定会有沙眼,哪怕轻微的都不行,因为枪管在刻完膛线的时候是要用红外线扫描的,轻微的裂缝都会导致在射击的时候伤害到自己。
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并且枪管在出厂前会给它做膛线,膛线是一个枪管的灵魂。现在做膛线一般都是采用锻造,将一根带有膛线的棍子放在枪管里,然后通过机器进行上万次的捶打生成的枪管,虽然速度快。可是准头不行。任何细微的变化都会影响子弹的精准。
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造枪管是个精细活,光是要在一根钢棒上打出一条笔直的深孔来,就不容易,做起来就得考虑到方方面面,钻头的角度,枪管自转的速度,润滑油的压力,就连夹钢棒的夹头都得保证钢棒与钻头的同心。要钻出一根长24英寸优质管子,这里的技术含量并不比造40层大厦来得差。目前连三哥那种世界大国都没攻克这项技术 三哥自制的英萨斯因为炸膛死的人比这种枪打死的人还多!!
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所以说,什么时候能一下就将一个要求的洞用激光打穿。不然这种旋转造枪管就得一直进行下去。
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很多人认为中国的狙击步枪不行,在评论里都不认为中国的可以,在这里我要澄清一下。

中国高精狙,全称CS/LR4型7.62毫米高精度狙击步枪,由我国自行设计、制造,是目前国内顶尖的狙击步枪之一。
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回答:

要制造出枪管需要特定的材料和工艺,很明显,何种材料何种工艺取决于枪管的用途。

枪管本身要有一定的强度和韧性,其次则要保证内表面的光滑以及特殊的纹路——比如说膛线。

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说到强度和韧性,大家首先想到的是各种不同的材料,比如碳钢、合金钢、不锈钢、铝合金等等,不同的材料自然有不同的性能。但从强度和韧性的角度来讲,其实还能够再往上一级走,即从材料的成型过程来看。

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铸造——将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中,待其冷却凝固后,以获得零件或毛坯的方法。金属从液态冷却为固态,成为结晶,不同的金相结构会产生不同的材料性能,这就是热处理的原理。单说铸造,它是一种粗糙的结晶方式,铁水在铸模内不同区域冷却速度不同,其晶体结构也有差异,导致其成品有残余应力、粗大枝晶。非常不适合用作直接的机械加工材料。

铸造是炼铁流程中,铁水出来后的第一步——即连铸平台,接下来会根据产品类型进行不同的工艺处理,如锻、热轧、冷轧,最后出来的就是板材、线材、棒材等等我们生活中常见的成品。

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锻造——利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形。在这个过程中,随着锻造比的增大,使内部孔隙压合,铸态粗大枝晶被打碎(金属液——铸态金属——进行锻造),锻件的纵向和横向力学性能均得到明显提高。

近些年来,金属冶炼行业的有很多新技术,如很多特种锻造方法——熔模铸造、消失模铸造、离心铸造,有些能够达到非常高的尺寸精度和表面粗糙度;还有很多新材料,如球墨铸铁、各种铸钢。

因此,不能说什么工艺方法是一成不变的。

也许未知年代的以后,枪管都是锻造出来的呢,或许现在就有,谁知道呢。

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回答:

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这个道理其实很简单,因为铸造的枪管强度不够,承受不了膛压。举个例子,北约使用的5.56毫米SS109步枪弹的膛压大概是380兆帕,我国的95式自动步枪5.8毫米子弹的膛压大约285兆帕。对比一下,一个大气压大约是0.1兆帕,也就是说,步枪枪管内的膛压都在2500个大气压以上,相当于每平方厘米承受2500公斤的力量。手枪的膛压会略小一点,机枪略大一些,但总的来说,都不小。而且自动步枪、机枪之类的都需要连续发射,这就要求枪管在连续发射造成温度上升的情况下仍然能保证强度稳定,这个要求是很高的。

铸造工艺虽然是人类掌握历史最久的金属加工工艺,但本身是有一些缺点的。传统的铸造工艺存在的问题包括工艺相对复杂、流程较多、产品质量不稳定、产品内部存在缺陷等。这些问题会产生不少严重后果,比如枪管铸造过程中如果产生气泡,这个产品肯定就废了;铸造过程中的内应力不均也会造成枪管的强度下降;还有铸造过程中不可避免的表面毛刺……这些问题轻则可能造成子弹射程和精度不稳定,重则可能造成炸膛,伤及使用者。

这些问题不是不能消除,随着现代金属与合金的结晶与凝固理论研究的深入和发展、各种凝固技术的不断的出现和提高以及计算机技术的应用,高端铸造技术已经发展成为液态凝固成型技术,能够加工很多高端设备或者零部件,比如涡扇发动机和燃气轮机的高温合金单晶叶片基本都是通过液态凝固成型技术来加工的。然而,高端铸造技术虽然可以解决传统铸造技术的缺陷,但成本也相应成为天价,想一想涡轮发动机的叶片……

即使是较为简易的后期处理方式,比如软化退火、淬火、正火、表面硬化等等,也同样会造成成本上升,以及消耗更多的时间和人力物力,对于枪管这种大批量生产的低成本消耗型产品,自然不可能使用。

相比较而言,锻造或者轧制出来的钢棒整体性能稳定,加工流程相对简单,成本也相对较低,自然成为首选。T

回答:

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铸造,这是一个很原始的钢材使用方法,那我们为什么要更新技术呢?原因很简单啊,强度不够啊。由于所有物质是依靠电磁力将分子聚合在一起的,那么只要是距离的增加,那么这个力就会减弱。铸造的材料,里面充满了气泡,而每一个气泡呢都是一个东西的脆弱点。对于古代的前膛大炮可以用材料厚度以及那时火药是速燃药,压力不大还可以承受,而50000多的psi的高压下同样的材料这种高压一定承受不来。

其实铸造的和锻造的区别从重量上就能看出区别。

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这是一个汽车的凸轮轴。锻造的比铸造的整整轻了9磅。

一般现代枪管呢有几种做法,您说的铁棒钻只是其中的一种。一般使用钼铬钢或者是不锈钢直接钻呢,可以保证枪管的精度非常稳定,不会出什么大差别,但是呢这种枪管的弊端就在于由于材料硬度不够,时间长了之后膛线磨损会比较严重寿命自然也就不高,而不锈钢在5000发左右,钼铬钢略微高一点。要想进一步提高枪管耐磨能力有几种方法。一就是冷锻(cold hammer forged)

就是使用液压在枪管四周给他加压,然后将原本较粗的枪管压成一个细的来增加枪管强度以达到提升寿命的要求。

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这种做法是先将枪管内部的洞挖出来,然后再在里面嵌入一根有膛线的硬质管子,那么这样在极其的挤压下枪的内部慢慢稳和内部管子的形状,从而变成一个有膛线的枪管。而实际上称为冷锻,但是实际上只是不额外加热而已在制作时温度可能也会上升到100多度。而冷锻的枪管的寿命可能就在10000-20000。

以上是我的回答,欢迎大家留言讨论。

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