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金沙国际唯一官网:运输与武装的完美结合

文章作者:金沙国际唯一官网 上传时间:2019-05-06

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  出品:科学普及通中学中原人民共和国

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  • 名称:米-171直升机
  • 首飞时间:一99三年
  • 研究开发单位:俄罗丝米里设计局
  • 生育单位:俄罗斯乌兰航空生产业工作联合晤面集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(3.2分)
  • 名称:米-171(旧款)
  • 气动布局:单旋翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:米-171(新款)
  • 气动布局:单旋翼
  • 汽油发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  策划:肖春芳

  • 名称:米-八多用处直接升学机
  • 首飞时间:一九陆2年
  • 从军时间:一96玖年
  • 研究开发单位:米里设计局
  • 气动布局:单旋翼
  • 斯特林发动机数量:双发

本事数据

  • 乘员:30人
  • 机长:25.35米
  • 旋翼直径:21.29米
  • 机高:5.6米
  • 空重:7,055千克
  • 内燃机:发动机采取两台15四陆仟伏安2070力气的伊索托夫电视三-11七VM涡轴内燃机
  • 最大起飞重量:13,011千克

米-171

米-171

  制作:中新起乐军事情报观看室

米-8T

属性数据

  • 最大飞行速度:250公里每小时
  • 最大航程:495千米

  米-17一直接升学机是俄罗斯米里设计局统一计划、俄罗斯乌兰航空生产业工作联合集结生产的摩登直接升学机,品质和可信性比米-捌T和米-一7有显然进步。新机于一九八八年上马研制,19玖肆年始于生产。之后又提升了三种型号,个中最为关心的是19九三年研制成功的米-17一SH武装运输直接升学机,该机将运送直接升学机和武装直接升学机完美结合,于2000年开班量产。从20世纪90年间开端,米-17壹系列直接升学机大批量开腔到中东、东南亚、中亚、北美洲、澳大罗兹(Australia)和南美利坚联邦合众国家,近来,已有400多架米-17一家族直接升学机在各国服役。

技能数据

  • 乘员:30人
  • 机长:25.35米
  • 旋翼直径:21.29米
  • 机高:5.6米
  • 空重:7,055千克
  • 斯特林发动机:两台电视机三-11七VM涡轴外燃机
  • 最大起飞重量:13,011千克

工夫数据

  • 乘员:30人
  • 机长:25.35米
  • 旋翼直径:21.29米
  • 机高:5.6米
  • 空重:7,055千克
  • 内燃机:两台电视机三-1一七VM涡轴内燃机
  • 最大起飞重量:13,011千克

  监制:中新网科学普及工作部

本领数据

  • 乘员:34人
  • 机长:25.2米
  • 旋翼直径:21.3米
  • 机高:5.7米
  • 空重:7,260千克
  • 斯特林发动机:两台伊索托夫设计局的TB2-1一柒A涡轮轴斯特林发动机
  • 最大起飞重量:11,100千克

型号演变

  • 米-171运输直接升学机
    19九二年研制成功,其关键优势之1是多功效性,能在非常短期内通过装配绞盘、溢水装置、救援和治疗设施的办法使其看成寻觅救援、消防、医生和医护人员、急救直接升学机,最多能运送三八位,陆仟公斤货品(内部货舱及外挂)。
  • 米-17一SH武装运输直升机
    它是运输直接升学机和武装斗直接升学机的无往不利组合,19玖三年研制成功,主要用于对陆军部队提供火力协理被国际管理学者评为高效反恐利器;其它,米-17一SH使用简便,无需特地高技巧的本事保障人士,出售价格相对低廉。

属性数据

  • 最大飞行速度:260海里每小时
  • 最大航程:495千米

  米-17壹直接升学机是俄罗丝米里设计局安排、俄罗丝乌兰航空生产业工作联合集合生产的风行直接升学机,是有名的米-八T和米-一7的当代化创新型,品质和可相信性比米-8T和米-1柒有妇孺皆知增加。新机于19玖零年开班研制,一九玖伍年开班生产。之后又前进了两种型号。

质量数据

  • 最大飞行速度:260英里每小时
  • 金沙国际唯一官网:运输与武装的完美结合。最大航程:495千米

  米-17一直接升学机是俄罗丝米里设计局统一绸缪、俄罗丝乌兰航空生产联合公司生产的新型直接升学机,是有名的米-8T和米-壹⑦的今世化立异型,质量和可信性比米-八T和米-17有醒目加强。新机于一9八6年始于研制,1995年始于生产。之后又进步了三种型号。

  米-17一直接升学机是俄罗丝米里设计局规划、俄罗丝乌兰航空生产业工作联合会晤集团生产的新颖廉价运输直接升学机,但稍加更动便可携载武器或任何专用装置。

属性数据

  • 最大飞行速度:260海里每小时
  • 最大航程:425千米

  米-捌多用途直接升学机(北约代号“河马”)由米里马德里直接升学机创制一齐股份公司研制,由喀山飞机制作厂生产,可胜任两种兵马或许个体任务。算上其高等创新型米-1四和米-壹柒,米-8类别是社会风气直接升学机中生产量最大的家门。

结构特征

  米-171(旧款)由前苏维埃社会主义共和国结盟制作,特征与米17-一V大致,就是机头玻璃下方有个小鼻子(气象雷达)。

布局特征

  米-171(新壹款)由前苏维埃社会主义共和国联盟塑造,外形特点与米一7V5基本相似,但是其机头空速管在机头下方,V伍的空速管在驾车舱上方。

  那种直接升学机可配备反坦克导弹、C-八型非制导火箭、二门双联装二三毫米航空机炮,还可在机头和机尾安装7.6贰分米移动机枪。有个别米-171直接升学机以至配有雷达和别的传感器,便于考查和监视。

组织特点研制进度使用境况型号演变

  最初,该机型是在20世纪70时期米-17直接升学机的底蕴上研制而来,米-一7是1种恍若于米-八的出口型直接升学机。而米-17一直接升学机重约1二吨,负载量为四吨;若以每小时250英里的速度巡航,则可覆盖590公里的航行范围。米-17壹共有叁名机组职员,能够容纳数名游客,最多为40名,但一般只有20名左右;上边包车型客车吊索最多可负载肆吨的轻重。之后又前进了多种型号,个中最为关怀的是19九叁年研制成功的米-171SH武装运输直接升学机,该机将运送直接升学机和配备直升机完美组合,于贰仟年启幕量产。

结构特征

5桨叶旋翼;叁桨叶左边尾桨;两台克里莫夫电视二-1壹柒涡轮轴外燃机;靠近尾撑后部安装水平安定面;抓斗式后舱门;矩形或圆形机窗;前三点式起落架。

  从20世纪90年份开始,米-171类别直接升学机多量开腔到中东、东东亚、中亚、欧洲、亚洲和南美利坚合众国家,最近,已有400多架米-171家族直接升学机在各国服役。

研制进程

米-八是苏维埃社会主义共和国结盟米里设计局研制的双发单桨中型运输直接升学机,北约组织授予绰号“河马”(Htp)。1九陆零年10月起来研制,1965年5月第3架原型机首次试飞。198捌年苏维埃社会主义共和国联盟及各国道具的米-八直接升学机共有187陆架,估量可用到90时代末。

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选择情形

该机于19陆七年进入苏维埃社会主义共和国结盟陆军服役,除了担当运输职分以外,该机还能够加装武器实行火力支援。

二零零三年三月马来西亚入口了10架米-17壹,合同总价值约陆仟万欧元。

中国从七10时代就引入了米-8,后来又先后推荐了米-一7和米-17一,用作军事和民间货运用途。以下均为国内的米-一7。

2000年七月巴基Stan变为米-一七的新用户,购买了四架米-17一,交易总金额为6000万英镑。那是俄罗丝与巴基Stan近陆年来第1遍武装技能合营。四架米-171由俄罗丝乌兰乌德直接升学机厂营造,已经于4月2十三日交货。按合同俄罗丝方面将向巴提供1二架直接升学机,该型机单机价格为420万法郎。俄罗丝曾于一玖九八年向巴提供了由喀山直接升学机厂创造的1二架米-1柒型直接升学机。巴基Stan大军全体130多架直接升学机,但唯有米-1柒体系能够进行山地条件下的货运。后来出于印度地点的不予,俄罗丝暂停了与巴基Stan的武装部队本事同盟。

2003年七月,BAE系统公司航空电子公司与“喀山”直接升学机集团同盟研制得米-17贰直接升学机座舱演示机,在香水之都航空展览上海展览中心出。

型号演化

  • 米-8AT
    主导的私有运输直接升学机;乌兰乌德飞机厂成立。
  • 米-8ATS
    农用直接升学机;带有贮液槽和喷药杆。
  • 米-8P
    行业内部载客机型;带方形机窗。
  • 米-8S
    采用VIP配置;可搭载9-11名乘客。
  • 米-8T
    私家通用直接升学机;选取圆形机窗。
  • 米-8TM
    进级型运输机;带气象雷达。
  • 米-8 VIP
    时下的运动版,喀山直升机厂创制,载客流量为柒~9名。

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