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金沙国际唯一官网:大哥初阶在列国上兜售他布

文章作者:金沙国际唯一官网 上传时间:2019-12-12

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4月26日,南澳大利亚州首府阿德莱德,澳大利亚总理特恩布尔宣布了延续多年的澳大利亚海军新潜艇采购案的竞标结果。法国海军造船局最终击败日本和德国企业,赢得了价值500亿澳元的12艘潜艇建造合同。

原标题:台当局以武拒统又惹争议,砸数百亿连绿营都不认可,担心被拖垮

问:现代潜艇制造技术最好的是哪个国家?

  原标题:台湾自造潜艇缺6项关键技术 将求助哪些国家?

瀚海狼山认为,三哥使用潜艇的历史,基本也是神话一样的存在,能在全世界第一个发射潜射导弹把自家码头炸掉,回头再炸掉潜艇自身。还能全世界独一无二的租借到核潜艇,然后自己驾驶撞上海底。第一次自己制造核潜艇,不是攻击核潜艇而是直接上马战略导弹艇,又一不小心打开舱盖就让海水灌进了舱内。结果只能返厂维修好几年。

对于常年关注地区新闻或者防务新闻的人来说,法国海军造船局中标澳大利亚潜艇建造合同多少有些令人意外。因为在过去的两年时间里,媒体有关消息中最常见的就是澳大利亚将可能采购日本“苍龙”级常规潜艇。

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  蔡英文上任后大力推行装备自造计划,希望通过自行发展潜艇、战机等先进装备,来提升台湾“国防”工业水平和所谓“自主国防”能力。

不过三哥在潜艇的自造和使用上,还是在缓慢的进步。最近不但完成了自造核潜艇的首次“威慑巡航”,而且心安理得的在国际上开始推销起所谓他自己设计和制造的潜艇。

从澳大利亚前总理阿博特赞赏二战日本潜艇及潜艇部队的“技能和荣誉”,到日本防卫相中谷元在访问澳大利亚造船基地阿德莱德时向当地工业部门推销日本潜艇,再到美国政府和五角大楼积极试图促成日澳交易……关于其他竞争对手的新闻报道是如此之少,以至于大多数报道营造出了一种澳大利亚已经“钦定”购买日本潜艇的结论。

作者:鱼大嘴;图片来自网络

这个问题肯定会有一定争议,但是如果分成核潜艇和常规潜艇来说的话,也大致可以说的清楚。核潜艇方面,无论的建造经验还是技术发展,无疑美国是最先进的。常规潜艇方面,俄罗斯、德国、法国、日本、瑞典等则各有所长。总体来说,潜艇的设计和建造体现了一个国家综合工业水平,涉及到整个工业体系的方方面面,不是一张图纸、一个三维建模PPT、一个潜艇模型所能说的清的。

  2016年年底,台湾“国防部”启动“潜艇自造”计划,试图耗资30亿美元建造8艘排水量1200~3000吨级的常规柴电潜艇。今年3月21日,蔡英文来到高雄左营海军基地,见证台海军、台中科院与台船三方签署潜艇建造备忘录,这意味着,台湾的“潜艇自造”计划正式启动。

三哥自家的潜艇技术还整不明白,就去参与别人家的潜艇设计和推销他的国产艇,就不怕把别人也带水里,同样炸了码头?这种学外国技术还没全摸透,就到国际上大肆推销的,其实三哥并不是第一家。半岛南方这种事情干的更早,三哥还从这家引进了不少“关键军事技术”,两个二把刀师傅叠加,让人不得不服气!

为什么“钦定”的新闻最后没有变成“硬点”的订单呢?这一切,还要从近年来一直不走运的澳大利亚潜艇部队说起。

据环球网9月10日援引台“中时电子报”消息称,台防务部门刚刚向“立法院”提交的2019年度军费开支预算案中,计划在明年新增4个造舰计划,预算总额达1100亿新台币。包括总预算316.3亿元的建造60艘微型导弹突击艇计划、总预算493.6亿元的潜艇自造计划、总预算245亿元的导弹巡防舰建造计划以及总预算36.6亿元的新型救难舰原型舰建造计划。其中耗资最多的“潜艇自造”计划,台当局希望在美、日的联手帮助下完成。

常规潜艇的建造水平

就目前来讲,世界上能够设计建造常规潜艇的国家要比能建造核潜艇的国家多的多,比具备独立制造三代战斗机的国家稍多一点,但是即便如此,常规潜艇建造的技术含量一点也不低,甚至受制于经济、技术等原因,一些国家也开始逐步放弃常规潜艇的独立研发能力,转而与他国合作。

要说常规潜艇谁的建造技术最好,那么就不得不提德国,这个国家的海军给人们留下最深刻的印象,恐怕仍然是二战时期的潜艇战,作为世界老牌常规潜艇强国,战后德国的潜艇技术迅速崛起,但是中间也经历了各种困难波折。且不说供出口用的209、214型是世界上最畅销的常规潜艇,德国自用的212型一直被公认为世界最先进的潜艇之一。欧洲其他造船能力较强的国家也具备常规潜艇建造能力,例如法国设计的“鮋鱼级”虽然自己不用,但是具备完整建造能力。瑞典建造了世界上最早的AIP潜艇“哥特兰”级,并向澳大利亚输出了“柯林斯”级,其常规潜艇的设计和建造能力也颇为不俗。意大利自行设计建造的“萨乌罗”常规艇至今仍在服役,但是目前其最新潜艇则是德国技术输出、本国建造的212型。西班牙参与了法国“鮋鱼”级潜艇的部分设计工作,自行建造了S-80常规潜艇。荷兰也曾为本国海军建造了4艘“海象”级常规潜艇,但是已经服役多年,今年6月荷兰达门集团和瑞典萨博考库姆组成的合作团队,公布了“荷兰皇家海军海象级潜艇替代方案”,方案基本上就是瑞典考库姆公司A26潜艇的修改版。

俄罗斯就不说了,常规潜艇的设计建造水平就在那放着,无论是出口还是自用,都不能否认其能力,虽然现在对俄制武器争议颇多,但是其潜艇界大玩家的水平应该还是有目共睹的。日本也一直算是潜艇强国,其“苍龙”级潜艇虽然在澳大利亚竞标失败,但是仍然有不少技术优点可供参考。韩国虽然是民用造船大国,但是没有什么潜艇设计能力,发展套路还是拿来主义,希腊、土耳其、巴西、印度和韩国一样,也是买了外国的生产许可和图纸,在外国公司帮助下实现了本土制造。其中,巴西和印度买的是法国的技术,在本国生产“鮋鱼”级常规潜艇,韩国、希腊和土耳其买的是德国技术,生产209型和214型,还是不得不“佩服”韩国,不仅实现自产209型和214型潜艇,还将209的防止版出口到了印度尼西亚。

仔细盘算盘算,能制造常规潜艇的国家还真不少,除了那几个没有研发能力,纯粹依靠技术许可生产的国家以外,德国、俄罗斯、瑞典和法国可以说都具备很好的常规潜艇研发和制造能力,也说不上谁最好,只能说各有优缺点吧。

总之,现代化的潜艇研制,包括壳体制造、指控系统、武器系统、动力装置等多个部分组成,不仅要求基础科研水平很高,如材料、力学设计等,还要求优异的加工建造设备、完善的试验设施等,对于综合工业水平的要求还是比较高的,因此一些新兴国家如越南、印尼等可以依照外国图纸自行建造轻护舰和导弹艇,但是建造潜艇仍属天方夜谈。

核潜艇的建造,玩家太少,还是只有五大国能玩的转,在相当长的一段时间内,美国仍是这个领域的领头羊。而最近有望加入这个序列的印度,其常规艇在法国的指导下还造的磕磕巴巴,歼敌者号核潜艇短期内就更没什么好期待的了。

潜艇是一个国家综合能力的反映。潜艇被誉为“隐形杀手”“水中的刺客”可以看出它在海洋中是有多大的威慑力了,而核潜艇更是一个国家的利器。可以这玩意看的香,吃着香可不好做。不是谁都能玩的转的。

以现代大国的发展实力和发展水平建造常规潜艇是没问题的,毕竟实力在那摆着呢。但是总能分出个三六九等。

常规潜艇玩的溜的应该是德国了,虽然一战二战都是德国搞的鬼,在二战后被美国和苏联从虎打成了猫,但不得不说饿死的骆驼比马大,二战中德国带给世人最瞩目的当属潜艇战和坦克闪击战了。做为老牌潜艇大国,现在德国拿出手的东西一点也不寒碜。209和214型常规潜艇是现在最畅销的潜艇,当然压箱底的不能往外卖,212型常规潜艇是世界上公认的最先进的常规潜艇。还有法国的“鮋鱼”级潜艇,瑞典的“哥兰特”级潜艇都算是比较先进的潜艇。

也有一些国家技术不够只能仿制,像韩国、巴西、印度、希腊、土耳其。他哪来的总归是哪来的,总是受制于人。但也没办法不是。这一点韩国倒是做的不错。不光可以自己独立生产209和214型潜艇,还把209仿制品卖给了印度尼西亚。当然还有美国和俄罗斯这两个从冷战时期走过来的老对手。军备竞赛时期给他们积累的技术,是其他国家不能比拟的。

核潜艇,能玩的转的没有几个国家,除了5个大国之外。世界上现役的最先进的核潜艇应该是美国的海狼攻击型核潜艇。海狼诞生于冷战时期,是美国为了对付前苏联而特别研发的攻击型核潜艇。即便是放到现在也是世界上最先进的潜艇。一开始预计建造27艘,后来苏联解体了,只建造了三艘。分别是“海狼”号、“康涅狄格”号、“吉米卡特”号。海狼上几乎配备了世界上最先进的武器、最高精尖的技术。海狼完全就是美国最先进武器的实验平台。也就英国的“机敏”级可以和它比肩了吧。

一般一艘潜艇的好坏,主要特征集中在噪音水平控制上,下潜深度上。当然还有武器系统上。只有在这以上三点上做好了,才能算一艘好潜艇。

题:现代潜艇制造技术最好的是哪个国家?

答:题目说到了现代潜艇技术哪个国家最好?那我们也就不区分,核潜艇还是常规潜艇了。都知道潜艇应隐蔽性好,受到各国海军的青睐。当然一个国家能独立制造出一款潜艇,也是代表着一个国家综合实力的强大。世界现在能独立制造出潜艇的国家屈指可数。除了5大常任理事国外,就德国、韩国、日本、瑞典、印度这5个国家。而能制造出核潜艇的也就是五大常任理事国加一个印度了。注明一下,印度的核潜艇进展并不顺利,印度潜艇还未服役。

各国潜艇下潜深度不一,好的潜艇下潜深度一定是第一。

一艘好的潜艇,它可以潜入水里的深度当然是越深越好。因为潜艇潜的深了,超过敌方潜艇下潜深度,这样就对敌方鱼雷打击潜艇造成了难度。因为潜艇对战潜艇的时候,鱼雷是最佳最灵活的武器。而布雷和水下炸弹,第一容易被探测,第二灵活性不高。当然世界潜艇潜入海底深度最深的,当属苏联核潜艇,美苏冷战的时候,美国核潜艇发现,苏联核潜艇竟然在水下1千米航行,此消息一出震惊国内外,因为在水底下这个深度根本没有武器可以打击到它。而上次报道的AS-12核潜艇事故,也从侧面反映出了俄罗斯核潜艇下潜深度的可怕。如果说下潜深度排第一的话,非俄罗斯海军核潜艇莫属。

潜艇在海底只有足够安静才能不被敌人发现。

潜艇潜入水里有一个关键词,潜艇噪音接近海洋背景噪音。意思就是说这款潜艇,它发出的噪音已经接近海洋本声发出了噪音。说明这款潜艇静音性能已经非常好了。一般潜艇噪音分贝都在120分贝左右,而美国弗吉尼亚级核潜艇相传只有90分贝。这已经是接近海洋背景噪音的最低水平。这也反映出了美国核潜艇在噪音水平控制上面独特的造诣。静音性能方面美国应该排第一。

潜艇攻击力谁更强?

说到这个问题时,我想常规潜艇应该全部淘汰了。无论从潜艇体积的大小,还是下潜的深度。核潜艇完胜常规潜艇。这也是为什么美法英三国都用核潜艇的原因。只有潜艇体积大了,核动力充足了,才能保证潜艇的航速和搭载武器的数量。俄罗斯北风之神级核潜艇搭载在16枚圆锤战略导弹。而每枚导弹里面又可以搭载10枚核弹头。意思就是说,北风之神级核潜艇一次可以搭载160枚核弹头。这对于被打击的国家来说简直就是噩梦。而圆锤战略导弹配备了轨道变轨技术。可以说现役导弹无法拦截的。北风之神作为攻击力最强的核潜艇,当仁不让。

综上所述,我们可以看到核潜艇明显优于常规潜艇,这也是各国争先恐后发展核潜艇,把核潜艇作为核二次反击力量。当然世界上核潜艇先进国家有很多,但是美俄核潜艇还是引领潮流。

  目前,世界上有能力建造潜艇的只有美、俄、中、英、法、德、日、荷兰、瑞典等国家,台湾既没有完整的工业体系,又缺乏潜艇制造的关键技术,如何去自造潜艇?

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目前,台海军现役仅有4艘潜艇。其中“海狮”和“海豹”号潜艇是美国在1943年建造的,于1973年出售给台湾,服役已达75年,基本上丧失了作战能力。另外两艘是1979年荷兰卖给台湾的“剑龙级”常规潜艇,台军将其命名为海虎号和海龙号,服役也接近40年,在当时看来较先进的常规潜艇,放在现在也成了古董。

若论核潜艇,建造技术最好的肯定是美国;若论常规潜艇,建造技术比起来中,日,德,法等国都差不多,如果真的选择一个,那就是德国和日本并列了。

美国核动力潜艇的建造技术首屈一指!

核动力潜艇性能的强弱与国家的工业实力息息相关,而美国的工业实力是世界公认的第一。工业实力最直接的体现就是武器装备的性能,所以说,美国的核动力潜艇技术世界第一。

与核潜艇制造有关的技术有核反应堆,大型卷板机,材料的强度,电子技术,密封技术,液压技术等等。美国核潜艇的动力主要有S6W,S8G,S9G等等。这些核反应堆的静音性能极好,可以连续使用30多年而无需更换核燃料,此外,功率也比较大。如S6W核反应堆的输出功率为44.7MW,S8G核反应的功率和S6W一样,S9G核反应堆的输出功率为29MW。

而美国核潜艇所用的HY-100钢板的可焊接性,屈服强度,韧性,抗爆炸性,耐腐蚀性都极为优异。HY-100特种钢板就用来制造海狼级核潜艇,以至于其下潜深度为610米。事实上,潜艇的下潜深度不仅仅与钢材的屈服强度有关,还与整体设计,焊缝质量等有关。既然海狼级核潜艇能够下潜到610米,那就证明美国解决了一系列的问题。

可以看到的是无论是094A弹道导弹核潜艇,还是北风之神级核潜艇都有不小的龟背。反观俄亥俄级的龟背就比较小。想要核潜艇消除龟背,就必须能够制造出大直径的耐压艇壳。而制造耐压艇壳的设备,就用到了大型的卷板机。俄亥俄级核潜艇的耐压艇壳直径为12.8米,用的是瑞典的卷板机制造的。至于电子系统,一直是美国的强项。所以说,美国的核潜艇制造技术是首屈一指的。

常规潜艇的建造技术可谓是百花齐放。

目前来说,世界上比较先进的常规潜艇有039C,苍龙,212A,基洛,鮋鱼等等。其实,各个国家的潜艇都有其特点,根据国情不同而制造的要求也不同,以至于最终的性能不同。而德国和日本日传统的工业强国,德国的工业比较倾向于机械方面,而日本比较倾向于微电子方面。或许也可以这样说,德国的212A级潜艇在机械方面要好于苍龙级,而苍龙级的船电系统要好于212A级。

212A是世界上第一款采用氢氧燃料电池的常规潜艇。此外,212A潜艇的自动化程度极高,仅需27名艇员。212A级潜艇还采用了X型控制舵,这种控制舵的效率极高,且不容易碰到礁石。212A级潜艇的船电系统,武器系统,静音性能也是十分优秀的。

苍龙级潜艇的性能也不是盖的。苍龙级潜艇的最大下潜深度在500米左右,离海狼级核潜艇的下潜深度也只差了100多米。而且苍龙级潜艇的自动化程度也非常高,满载排水量4200吨的艇只需65名艇员即可。电子技术更是日本的强项,相信苍龙级潜艇的船电系统要好于212A的。

所以说,德国和日本的潜艇技术水平相当,只不过需求不同,导致最终的性能差异。(图片来自网络)

潜艇按照动力方式不同可以分为核潜艇和常规潜艇,从技术难度和作战性能上来说,核潜艇都要高于常规潜艇,因此,具体到那个国家的潜艇制造技术最好,也需要从核潜艇和常规潜艇两个方面来讲。个人认为核潜艇方面美国技术最好,常规潜艇方面德国制造技术最佳!美国“海狼级”攻击型核潜艇是被认为是世界上技术最先进的核潜艇俄罗斯“亚森级”攻击型核潜艇(远)和“阿穆尔级”常规潜艇(近)

1)核潜艇:全球范围能够自主设计、制造核潜艇的国家只有5个,也就是联合国“五常”,虽然印度也建造了自己的核潜艇“歼敌者号”,但核动力系统及艇体设计都离不开俄罗斯的技术支持,而且下水多年迟迟没有形成完整战斗力,因此,印度目前在核潜艇技术方面还无法与“五常”相比。“五常”中核潜艇技术和规模最突出的是美国与俄罗斯,美国现役近80艘核潜艇(全部为核动力潜艇)俄罗斯也有近40艘,不仅规模上美国占据绝对优势,技术水平上也占据上风。美国核潜艇目前已发展到第四代,潜艇反应堆型号发展到第九个,艇用反应堆技术先进、可靠性高;在核潜艇整体性能上,从“海狼级”开始即采用数字化设计,艇载武器、声呐及电子信息系统均领先与其他“四常”,其最新一代攻击型核潜艇“弗吉尼亚级”目前已经服役18艘,而且还在以至少2艘/年的速度在建造,核潜艇设计建造技术和能力具有绝对优势。全球主要战略核潜艇对比全球主要核潜艇型号对比建造中的“弗吉尼亚级”攻击型核潜艇“弗吉尼亚级”核潜艇后续改进型号,性能更好、战斗力更强!

2)常规潜艇:目前能够建造常规潜艇的国家有十几个,既包括传统的潜艇强国,如德、俄日等,也有新兴的中、韩、巴以及伊、印尼等国。但有不少国家的常规潜艇技术是引进自其他国家,能够独立设计、建造先进常规潜艇的国家也就只有德、俄、中、日、法等少数几个国家。其中,个人认为技术基础最好、建造工艺最先进的是德国,从二战期间开始,德国在常规潜艇设计建造方面就具有极强的技术能力,现代潜艇中的209型、214型凭借优异的性能,在国际军火市场上占据了潜艇领域的近半壁江山,而且包括意大利、西班牙、韩国等都引进了德国的潜艇技术,日本在部分关键技术上也得到了德国的支持,除此以外,德国在常规潜艇设计软件、建造设备、电子系统甚至设计理念等都走在世界前列。个人认为在常规潜艇方面,目前德国的技术是最具优势的,当然,常规潜艇技术方面的竞争十分激烈,而且技术进步也很快,不久之后就会被其他大国超越也不是没可能。德国造209型常规潜艇编队039型潜艇编队日本海自潜艇群,包括“苍龙级”和“亲潮级”德国自用的212型潜艇,从表面就可以对其先进制造工艺略知一二新型常规潜艇

包括潜艇在内的大型军用装备的制造技术,体现的不仅是一个国家的军事技术能力,更是一个国家军工体系完整性和工业制造能力的体现。当然,能够设计建造核潜艇的国家,建造常规潜艇更是不成问题,虽然美国目前不再建造、装备常规潜艇,但是从潜艇技术整体能力上来说,美国仍是全球第一的强国!“百年海军”之所以需要如此长的时间,不仅是投入规模巨大,更是技术门槛和发展难度高的原因,建设“海军强国”需要持续不断的投入与攻关!下一代战略核潜艇和攻击型核潜艇效果图

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核动力潜艇俄罗斯第一,常规动力潜艇德国第一!这是目前全世界公认的潜艇技术排名。这两个国家在各自领域里都是变态的存在,都领先排名第二的一大节。

俄罗斯的潜艇技术源自于前苏联,在早期时候苏联自认为无法在水面舰艇方面超越美国,所以便集中力量办大事把所有的军事力量全部灌注到核潜艇上面,在苏联时代核潜艇才是苏联海军舰队的旗舰。所以苏联赋予了本国核潜艇,更深更快更隐秘的使命。根据统计数据来看,苏俄核潜艇普遍可以比美国核潜艇下潜深度多150~200米左右;在航速上面,苏联的核潜艇也普遍比美国核潜艇快3~5节/小时,冷战时代,苏联潜艇经常利用自己可以潜得更深跑得更快来调戏美国核潜艇以及驱逐舰组成的反潜力量。在苏联解体后,俄罗斯同样深信核潜艇才是俄国的保护神,因此在大幅削减军费的时候也没有削减潜艇研发的口粮,至今仍然牛逼。

德国方面则是另外一个问题。长期作为世界第四经济体,又是全球工业最完整的国家之一,德国却无法踏足拥核的能力。所以德国只能在常规潜艇方面下手,在设计上德国人要求自己的常规潜艇按核潜艇的标准去设计(夸张一点)。比如德国的212型常规潜艇,这是除核潜艇之外唯一能在水下自持超过15天以上的作战舰艇,而且因为212型采用的是常规动力,这使得212在水下静默的时候可以完全关闭发动机,别人根本探测不到他的存在。(核潜艇由于反应堆不会停止,噪音可能会暴露潜艇的位置)

核潜艇是美国技术最好,常规潜艇是德国日本。

金沙国际唯一官网:大哥初阶在列国上兜售他布置和制作的潜艇,辽宁自造潜艇缺6项关键能力。目前世界上核潜艇的巅峰之作是海狼级攻击核潜艇。下面这句话是quote知乎一位大神的原话。概括的相当精辟。

海狼级极限潜深610米,甚至超出部分鱼雷的作战深度。功率高达38.8兆瓦的S6W核反应堆自循环比例超过30%,使得海狼在不开启循环泵的情况下也能保证22节/95分贝(大概)的水下静航。装备了即使放到现在依旧领先全球的AN/BPS-16 I频平面搜索雷达、AN/BQQ-5D/E声纳系统和BQS-24近距高频主动声纳,探测能力和信息整合能力相当强悍。舰载武器又能打战斧又能射鱼雷,完美符合了设计之初的猎杀潜艇功能和现在的多任务作战功能。海狼的技术之复杂,用料之考究,配套技术和产业链需求之高,放在现在的任何国家身上都是难以实现的,君不见美帝在苏联坍塌之后也开始转为购置弗吉尼亚了?海狼对现有的各国海军反潜部队和潜艇而言都是个无解的东西,噪音太低,极限航速太高,潜深太大、续航力太强、信息整合能力和探测感知能力蓝星数一数二。从定位上来说相当于海军版F-22和F-35结合体。

常规潜艇:日本,瑞典,法国

核潜艇:英国,美国,俄罗斯

  目前台军共有4艘潜艇。1973年,台湾从美国进口两艘“茄比”级常规潜艇,至今已服役72年,成为全球最高龄的现役潜艇,这两艘潜艇已经丧失作战能力,目前只完成有限的训练任务。另外两艘“旗鱼”级潜艇是台湾上世纪80年代从荷兰进口的,台军称为剑龙级,分别命名为“海龙”“海虎”。

实际上,国际军备买家和卖家之间的关系是非常复杂的,影响这些事情的因素从来都没有那么单纯。这还不仅仅是三哥作为一个学渣,就敢公然参加国际竞标这么简单,其背后的水深着呢!三哥说他自己有基洛级常规潜艇、德国常规潜艇和法国常规潜艇的使用经验,而且还搞过所谓的核潜艇的设计、生产和运行经验,可以把这些所谓的经验,都运用到他人的潜艇设计上。其实都有国际关系很深的背景和内在逻辑。

澳大利亚总理特恩布尔视察阿德莱德海军造船厂

面对大陆日益强大的海军力量,蔡英文当局倍感压力巨大,不遗余力地推进“潜艇自造”计划。在2016年7月公布的“未来15年台湾兵力整建和国舰国造展望”计划书中,蔡英文宣称在未来将投入5000亿新台币支持“潜艇自造”,计划制造6艘以上1500吨级的柴电潜艇,并改装现役的两艘荷兰“剑龙级”常规潜艇。

  建造潜艇涉及艇体、动力系统、武器装备系统等多个系统。台湾缺乏建造艇体的基本经验。潜艇设计建造不同于水面舰艇,水面舰艇建造如果有误差,只会影响吃水深度,而潜艇整个船身都在水中,排水量在外型设计时就已确定。如果过重或过轻,可能浮不上来或潜不下去。艇体“重心”与“浮心”也必须误差很小,否则会严重影响操纵和潜艇的噪音。台湾的船舶工业缺乏艇体建造经验。

三哥从他所谓的“国产航母”到现役国产驱逐舰和护卫舰,一直到所有现役潜艇,其实没有一样是他自己主导设计的。三哥根本没有大型舰艇的总体设计能力,更没有任何潜艇的设计能力,但是三哥还是要到处主动参与和推销自家的破烂货,就是要在国际政治上搅浑水,并且伺机分一杯羹 。参与的多了,也可以学习到更多的国际竞标经验,说不定哪个更挫的就真订购了。虽然产品和设计都是国际末流,但是三哥有个好处是很多大国都不具备的,这就是他很少是超级大国的打压对象,因此很容易进入一些国际公开招标的第一轮。

1、吃亏多年的澳大利亚潜艇兵

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  此外,还有艇身耐压钢材,尽管台湾中钢信誓旦旦地说,台湾钢铁业有办法制造潜艇使用的“抗压钢板”,但军用规格的抗压钢板,西方世界只有美国、日本、德国有研制和生产能力,台湾无法生产出这种特殊的钢材。

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澳大利亚周围的海洋分布着大量的群岛,又密布着各种通往亚洲、南美洲和北美洲的重要航道,天然适合潜艇部队,因此在两次世界大战期间,这一海域都成为潜艇相对活跃的作战区域。

尽管台当局“潜艇自造”计划喊得震天响,但几年过去了,除了砸了一大笔钱外,丝毫未见任何成果,看起来就像是个笑话。

  2016年7月7日,台湾“国防部”对台湾立法院“外交国防委员会”报告:“潜艇建造所需装备,估计分为25类,台湾具备可能制造能力的有19类,另外6项装备如柴油主机等,必须从国外途径获得。”可见,台湾也不具备潜艇动力系统的研发制造能力。

你还别说,虽然大家都知道三哥是一个连突击步枪和炮弹都需要进口的“军事强国”,但是三哥的军品还真有人买!比如某个曾经号称自己是世界第三军事强国的国家。已经买了三哥的布拉莫斯导弹,未来再买几艘三哥制造的潜艇也没有什么绝对不可能,不过提醒一切后果要自负!

澳大利亚海军可以算是远东国家中较早装备潜艇的部队之一,早在1914年就拥有两艘英国制造的潜艇。但它却也是远东国家潜艇部队中比较倒霉的一支。在第二次世界大战前的不到30年里,澳大利亚潜艇部队经历了两废三立的坎坷,二战中更是面临“光杆司令”的尴尬——整个二战期间,太平洋海域虽然成为英美潜艇打击日本海上运输线的舞台(因为日本海军不擅反潜,太平洋的潜艇战对盟军来说相对轻松),但澳大利亚潜艇部队在这一时期只有一艘又老又旧的荷兰二手潜艇作为反潜战靶标(这艘潜艇大部分的生涯还是在维修和故障中度过的)。

军船制造代表了造船工业的最高水平,尤其是潜艇的建造。其对壳体、动力、指控和武器系统的要求特别高,以台湾目前的工业设计和制造能力来评估,“潜艇自造”是完全不可能实现的。最有可能实现的方式是,请他国帮助设计图纸,然后购买包括壳体在内的零部件,在台湾完成组装,以实现“潜艇自造”。

  但是台湾有可能寻求外来技术援助,来弥补自身技术短板。由于台湾敏感的国际地位,除了美国、日本有可能给台湾以技术援助,其他德国、法国、瑞典等有能力向其提供潜艇技术的国家会相当慎重。

战后,澳大利亚海军从英国获得几艘老式潜艇,组建了一支潜艇舰队,但在整个20世纪50年代和60年代初,主要是为水面舰艇部队充当反潜训练靶标。直到1967年,澳大利亚海军才拥有第一艘合格的作战潜艇——一艘英国订造的“奥伯龙”级常规潜艇。

事实上台湾也是这么干的。竞标成功的台湾国际造船公司缺乏设计能力,不得不耗费大量资金在寻求国际支援上,但无一例外遭到了包括英、法、德在内的西方国家拒绝。时间不等人,百般无奈之下,台湾国际造船只好从旧纸堆中翻出2002年与美国合作时提出的“海龙”级潜艇自造方案,稍微修改一下变成了自己的设计方案。在细节设计阶段,台湾国际造船公司还是不能胜任“潜艇自造”工作,只得再次向外国厂商发出细节设计协助招标,参与竞标的6支外国团队中甚至还包括了一支印度团队。

  从美国的军事利益角度出发,帮助台湾建造潜艇有一定好处。台湾拥有潜艇可以大大增加其反制攻击大陆的能力,对帮助台湾夺取台湾以东海域的制海权,破坏我沿海的海上交通有一定作用。

虽然后来八艘潜艇的订单被海军航空母舰的需求压缩成六艘,但装备焕然一新的澳大利亚海军依然在冷战中后期活跃于整个南太平洋地区。由于美国全部常规潜艇早早退役,日本海上自卫队的潜艇部队长期“专守防卫”,澳大利亚的常规潜艇便经常被用作特别任务艇,进入东亚大陆架的浅海搜集情报或执行特别任务。

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  美国在潜艇技术方面位居世界前列,虽然它从上世纪60年代起就没有生产过常规潜艇,但美国拥有一整套技术来生产和制造柴电动力潜艇,恢复常规潜艇的生产还是可以的。例如,核潜艇大部分信息系统、水声探测系统、武器控制系统都可以用于柴电潜艇。

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台湾在潜艇设计阶段面临的困难还只是所有难题的一部分,更大的困难还在后面等着它。相对于水面舰艇,潜艇的动力系统要求更高,特别是潜艇最核心的“不依赖空气推进装置”,这项核心技术都掌控在西方国家和俄罗斯手中,外购的渠道基本上被堵死,而以台湾本身技术实力是完全不可能实现的。可以预见,如果没有外国帮助,台“潜艇自造”计划在后续阶段会因此而破产。

  有一些常规潜艇的特有系统,例如AIP系统(不依赖空气推进装置),美国没有AIP技术,需要向德国、瑞典、法国、日本等购买。日本二战后一直保持着三菱重工、川崎重工两家潜艇造船厂的研发和生产能力,每家船厂都建设有独立的生产线。台湾最希望得到日本完整的常规潜艇制造技术,但日本的潜艇动力系统也不是自己的,AIP发动机是购买瑞典斯特林发动机许可证后生产的,柴油发动机是引进德国MUT公司的专利生产的。所以,日本要想转让潜艇技术给台湾,必须征得这两个国家同意。出于政治、军事和经济利益考虑,日本可能会在技术上给台湾一定帮助,但一定会相当保守谨慎。

澳大利亚皇家海军“奥伯龙”级潜艇编队

在这种情况下,台当局只能寄希望于美国和日本施以援手了。美国多年来把台湾当“凯子”,向台湾出售了巨额军火,但一旦涉及到潜艇的核心技术,美国就避而不谈。而日本更加不会给台湾提供潜艇技术了,一是日本现在正在努力改善中日关系,希望搭上中国经济发展的快车,不会因为台湾而得罪中国大陆;二是日本担心向台湾转让的关键技术被中国大陆掌握,从而使日本潜艇的弱点暴露在中国大陆眼前。

  综合各方面分析,台湾自造潜艇的难度堪比登天。其实施“潜艇自造”计划可能采取三种方式。

随着奥伯龙级的老去,澳大利亚海军在上世纪80年代开始规划新一代常规潜艇。由于没有潜艇的设计能力,澳大利亚最终选定当时在常规潜艇界享有盛誉的瑞典考库姆造船公司设计并参与建造六艘新一代常规潜艇“科林斯”级。由于澳大利亚周边海域相对开阔,加上海水深度大多在200-1000米,大吨位常规潜艇就成了澳大利亚海军的心中所属。“科林斯”级排水量高达3300吨,是当时世界上较大的几款常规潜艇之一,“瑞典设计”和各种子系统也被认为相当先进,服役时也曾名噪一时。

台当局的做法连自己人都不认可,许多绿营人士认为成本与产出不成比例。民进党立委黄伟哲算了一笔帐,称台湾现在的经济状况不容许“台舰台造”,这样会拖垮台湾。而台湾《中国时报》发布的民调显示,和大陆维持稳定关系比加强军备对抗大陆更重要。

  一是硬着头皮开建。从台湾长远经济利益来说,通过购买和研发潜艇技术,实现产业升级,似乎是一条阳光大道。但台湾地区工业体系缺口太多,缺乏研发能力的完整性,要培养大批的新型领域人才,才可能建立完善的潜艇研发与生产体系,完成自主潜艇的建设。

2、坑人的“科林斯”与澳大利亚的教训

由此可见,台当局“潜艇自造”计划必然在耗费了大量金钱后宣告破产,势必会给风雨飘摇中的民进党带来沉重一击。包括“潜艇自造”在内的所有以武拒统计划,不但成不了蔡英文的救命稻草,反而只会加速找死罢了。

  如果台湾不顾现实强行实施自主建造潜艇计划,很可能会步印度的后尘,最终建成的潜艇可能价格昂贵又性能平庸。印度在潜艇使用经验、船体建造、潜艇设备集成技术方面远远强于台湾,其自主建造的“卡尔瓦里”号都花费了13年才完成定型、装备部队。

可对于科林斯级,澳大利亚海军的使用经历一点也不愉快。相反,历史上大多数时候在吃亏的澳大利亚潜艇兵们又被“科林斯”坑了个苦不堪言。该型艇从服役开始就出现了一系列问题,包括噪音过大、柴油发动机振动过于严重、发电机可靠性低、电子作战系统难以使用等。

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  二是参照“经国”号IDF的形式建造。上世纪80年代,美国为了拉拢大陆围堵苏联,拒绝向台湾地区出售F-16战斗机,但是私下又批准美国公司为台湾地区设计了IDF“经国”号战斗机,其主要技术、设备都来自美国,台湾只是负责组装一下而已。

2011年8月,“法恩科姆”号在水下航行中突然遇到电动机故障,按照规定程序上浮准备维修时故障又莫名消失了。2012年9月,另一艘科林斯级潜艇在海上巡逻时遭遇了一场火灾。

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  面对台湾的需求,美国可能故技重施。由于美国手中没有现成的常规潜艇,可能的方案就是拉上日本,由日本出技术、台湾出资金、美国出武器及其他设备,在台湾地区设计、建造一种“定制型”常规潜艇提供给台军,是极其可能的。

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  三是不得已重回进口的老路。上世纪90年代,随着国际环境的变化,台湾想从美国引进潜艇。2001年,美国不顾大陆的强烈反对,要向台湾出售8艘常规潜艇。2003年新加坡亚洲海上防务展上,美国展出了计划提供给台湾地区的改进型白鱼级潜艇。为避免潜艇技术外泄,美国坚持8艘潜艇全部由美国船厂建造,全部费用超过100亿美元。

澳大利亚潜艇公司在科林斯级服役后的多年里一直致力于解决各种大小问题,持续的修修补补也让澳大利亚潜艇部队常年无法保持高等级战备状态。2012年澳大利亚的一次审查显示,澳大利亚科林斯级潜艇不合理的后勤保障计划无法保证足够数量的潜艇巡逻。

  由于白鱼级改进型价格昂贵,加上台军对其性能心中没数,以至于这项计划一直烂尾至今。将来在自造无门、山穷水尽之际,也不排除台湾重回外购的老路。

这种低出勤率甚至影响到潜艇部队的士气。澳大利亚现役潜艇上的艇员工作相对独立,而且潜艇艇组规模不大,出勤率又低,很少有官兵能够在海军中获得较高的军衔。加上潜艇故障频出,许多现役艇员都表示一旦服役期结束就会退役。澳大利亚海军不得不提高潜艇兵的待遇,但这导致一些澳大利亚海军军官的收入还不如他们的士兵,以至部队士气进一步下降……

  台湾自造潜艇,从哪个角度来讲都是不自量力。面对大陆压倒性的优势,台湾企图靠自研一两件“撒手锏”武器来“多重吓阻”大陆,为实现台独撑腰,只能是痴人说梦。

究其原因,这都是不可靠的科林斯级潜艇导致的。蜚声国际的瑞典考库姆造船公司之所以在科林斯级的设计上“马失前蹄”,很大程度上源于该公司缺少大型潜艇的设计经验。作为北欧国家,瑞典设计的潜艇主要适用于峡湾纵横的北欧水域,通常只有1000多吨不足2000吨,在设计3000吨以上的大型潜艇时,瑞典公司在各项技术和设计上的储备都严重不足,结果导致最终产品性能不佳。

作为第一次自己参与设计潜艇的澳大利亚海军,“科林斯”的失败可算是一个惨痛的教训,而总结的经验第一条,就是不能采用潜艇公司不熟悉的潜艇设计。

澳大利亚周边适合大型潜艇作战使用,因此换代的澳大利亚潜艇在吨位上定在4000吨级。参加竞标的三国潜艇方案中,德国采用的是由2000吨级214型外贸潜艇放大到4000吨的216型;日本则用3000吨级的苍龙级加长舱段后的方案参与竞标;至于法国,他们提出的基本上是本国梭鱼级核潜艇的常规动力型号,梭鱼级的排水量本来就在4100吨。

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如果考虑到“科林斯”的教训,我们对澳大利亚做出的“意外决定”就不会惊讶了,因为一切还是按照基本法来的:

德国虽然是潜艇制造强国,但德国同样是一个以制造2000吨以内波罗的海及北欧潜艇见长的国家,其建造4000吨级潜艇的经验要追溯到第二次世界大战,被瑞典人坑过一轮的澳大利亚人显然不想再替德国人交一次“大吨位常规潜艇设计高级函授课程”的学费;

日本的苍龙级纸面性能也不错,但吨位还是没有达到澳大利亚的要求,日本的改进设计也将自己推到了一个不熟悉的领域,加上日本在AIP技术上积累不足,之前必须仰赖进口的小功率斯特林发动机满足本国需求,在相关技术上还不如中国,显然也不是一个成熟的典范;

至于法国,一方面造过红宝石级核潜艇,经验技术积累都较为丰富,另一方面基于梭鱼级核潜艇改进来的常规潜艇方案大多数系统也都经过了考验,虽说把核潜艇改成常规潜艇要做的事情很多,但法国在2014年就发布了SMX-Ocean级大型常规潜艇,排水量高达4700吨,可见在各个领域法国都准备充分。

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如果还考虑到法国潜艇使用更先进低噪音的泵式推进设备,垂直发射的巡航导弹发射系统、第二代燃料电池AIP技术、还具备无人机发射能力,那么法国方案最终胜出,似乎就更不应存在疑惑了。

3金钱和选票

澳大利亚潜艇竞标结果一经公布,日本方面就表现出了“澳大利亚人有眼不识货”的架势。日本防卫省大臣对结果表示“十分遗憾”,并告诉记者他会向澳方寻求解释,以厘清日本潜艇落选的原因,并据此做下一步的行动;三菱公司的声明则表示:日本的技术能力没有被充分表达,才是项目落选的关键。

也难怪,这是日本打破武器出口三原则后,第一次有机会出口成套大型武器系统(计划出口印度的新明和SP-2水上飞机实际上不是武器)的机会,日本此前做了长期和充分的公关,甚至拉上美国施加影响力。日本潜艇在日本制造的武器中也属于比较有亮点且“价格相对公道”的产品。然而人算不如天算,澳大利亚根据自己的经验做出了选择,依然没有给日本机会。

有趣的是,在《华盛顿邮报》关于日本竞标失利的报道中,一位英国权威防务杂志《简氏防务周刊》的分析员表示,日本的失利,很大程度上要归罪于“日本在技术转移上的薄弱,以及三菱公司在领会澳大利亚坚持要在澳建造常规潜艇的问题上反应迟钝。”

对日本和三菱公司而言,12艘潜艇、近400亿美元的大单可以提供十多年的丰厚收益并且一举扭转三菱重工利润不足的势头(三菱重工2015财年全年的利润只有660亿日元,约5.9亿美元),同时也可以为日本下一代潜艇积累技术和经验,在日本国内制造则可以为本国不景气的造船工业提供上千个工作岗位。

在国际造船业界不景气,三菱公司造船部门严重亏损,此前破釜沉舟的豪华游轮建造又不顺利的情况下,这些工作不仅能为三菱带来稳定的技术团队,还能作为安倍和自民党政府在日本经济建设上为数不多的“成就”大加宣扬。

只可惜,澳大利亚人也是这么想的。

在特恩布尔宣布潜艇竞标结果时他就表示,12艘潜艇将在阿德莱德建造,并为澳大利亚创造2800个就业岗位。特恩布尔当时表示,对澳洲海军、澳洲经济和未来就业来说,这都是很好的一天。他说:“澳洲建造,澳洲就业,澳洲钢材,就在我们站的地方。”

在潜艇的选择上,对澳大利亚军方而言,政治的影响微乎其微,决定性的因素依然是技术;但对所有围绕此事表态的政客们而言,所有的技术性决定,最终都要像一笔生意里的各种投资一样,反馈到政治活动的资产负债表中来。从这个意义上,替三菱赚钱、替自己赚选票的日本政客们,与花国家的钱给自己赚选票的澳大利亚新总理,做出的选择都是一样的。

延伸阅读

外媒:澳大利亚或因中国因素弃购日本潜艇,打乱日本南海战略

外媒称,澳大利亚总理特恩布尔26日举行记者会,宣布决定选择法国企业作为新型潜艇的共同研发伙伴,新型潜艇仅制造费就达500亿澳元,维护管理费达1000亿澳元,是澳大利亚至今为止最大宗的防卫装备品采购。日本、德国、法国为这项军火生意展开了激烈的竞争。

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“短鳍梭鱼”常规动力潜艇想象图

据法国国际广播电台网站4月26日报道,澳大利亚国家安全保障会议认为日本提出的方案“最差”。此前,澳大利亚广播公司也报道称,日本将“被排除在候补名单之外”。《澳大利亚人报》认为,法国政府下属的造船公司DCNS最有可能获胜。报道称有日本政府相关人士认为日本武器出口经验不足成为不利因素。

据悉,法国参加竞争的企业DCNS在投标中根据自身丰富的潜艇出口经验提出了核潜艇运用方案。日本也提出了以全球最高水平的海上自卫队潜艇为基础的共同开发方案,但未能中标。

报道称,日本政府2014年4月制定了新“防卫装备转移三原则”,改变了禁止武器出口的政策,于二战后首次正式开始军事技术转移,但首个大型案例却未能如愿以偿。

与此关联,日本海上自卫队潜艇在4月15日到达澳大利亚最大城市悉尼,参加日澳共同军事训练。这是日本海上自卫队潜艇首次访问澳大利亚。

据分析,这次海上自卫队访问澳大利亚,首先是日本试图建立包括日本、印度、澳大利亚和美国夏威夷在内的菱形海洋线包围网,牵制在南海不断有新的行动的中国;第二是澳大利亚对日本自卫队的苍龙级潜艇一直看好,有得到苍龙级潜艇的技术或购入苍龙级潜艇的愿望,通过这次访问可以宣传日本潜艇的实力。但是法国国有造船企业“DCNS”潜艇出口经验丰富,从很早起就大力宣传将提供核潜艇积累的隐形技术以及在当地制造潜艇可保障2900人就业等对当地经济的辐射效应。

共同社网站4月26日报道称,澳大利亚的新型潜艇招标最终没有选择日本作为共同研发伙伴,日本政府或不得不改变武器出口战略。

有分析指出,日本在出口及当地生产方面与欧洲各国“存在实际差距”。日本将澳大利亚定位为“准盟国”,欲牵制在南海活动频繁的中国,而这一结果打乱了日本政府的战略构想。

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法国将向澳大利亚出口的一款核潜艇

防卫相中谷元26日在防卫省向记者团表示,“将要求未入选的理由进行说明,并吸取教训”。关于两国关系他强调:“特别伙伴关系国这一定位不会改变,将为深化防卫合作竭尽全力。”外相岸田文雄也称:“希望深化日美澳的防卫合作。”

安倍政府2014年4月废除了武器出口三原则,改为积极推进武器出口的方针。此次是首次参与国际竞标。据称“缺乏防卫装备出口及竞标经验”造成了影响。

共同社报道称,日本在澳大利亚新一代潜艇竞标中落选的最大原因在于去年9月澳总理换人后形势为之一变。下台的前总理阿博特高度评价日本潜艇性能,重视日美澳安全合作等战略要素,但新就任总理的特恩布尔则更关注对当地经济的辐射效应以及与中国的经济合作,这出“政变大戏”影响巨大。

报道称,以“中国经济通”着称的特恩布尔虽然以与美国的同盟关系为最优先考虑,但也积极推进与最大贸易对象国中国的商务活动。中国对日本潜艇摆出了反对姿态,可能影响了澳方的甄选。

潜艇共同开发合作一事源自澳方非公开地向日方发出的呼吁。2014年4月,阿博特访日时强烈希望采用日本潜艇。日本政府修改武器出口三原则,迈出了准备出口潜艇技术的一步。

不过,去年9月阿博特下台。军火贸易经验丰富的法国和德国企业为击败日本而展开推销大战,强调通过在当地建造来创造就业岗位,打造能向周边国家出口潜艇的基地等。

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