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金沙国际唯一官网:我少将称日本已做在钓鱼岛

文章作者:金沙国际唯一官网 上传时间:2019-07-28

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金沙国际唯一官网 5   资料图:日本“冲绳号”大型巡视船

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  • 名称:天盐级PM型中级巡视船
  • 服役时间:1982年
  • 现状:现役
  • 制造厂:日本海上保安厅
  • 满排吨位:500-2000吨
  • 名称:阿蘇山级PL型巡逻舰
  • 服役时间:2005年
  • 现状:现役
  • 制造厂:日本海上保安厅
  • 满排吨位:500-2000吨

  12日,日本海上保安部可搭载直升机的大型巡视船“冲绳号”前往钓鱼岛,展开第一次的所谓“警戒任务”。尹卓少将在接受媒体采访时表示,“冲绳号”的舰艇结构中有针对接受撞击的设计,意味着日方有意在钓鱼岛海域与我方发生对峙,并已为此做好充分的准备。

  • 名称:津轻级PLH型巡视舰
  • 服役时间:1979年4月
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 活动范围:日本第一管区
  • 名称:敷岛级PLH型巡视舰
  • 服役时间:1992年4月8日
  • 金沙国际唯一官网,满排吨位:5000-10000吨
  • 活动范围:日本第三管区

技术数据

  • 舰长:67.8米
  • 型宽:7.9米
  • 满载排水量:630吨
  • 航速:18节

技术数据

  • 舰长:79米
  • 型宽:10米
  • 满载排水量:770吨
  • 航速:30节

  “冲绳号”排水量达3100吨。1999年,该船追击并使用机枪扫射了朝鲜船只,成为日本46年以来第一次对外国船只实施武力攻击的巡视船,因此被称为是“功勋船”。

技术数据

  • 编制:71人
  • 舰长:105.4米
  • 型宽:14.6米
  • 满载排水量:4,037吨
  • 航速:22节

技术数据

  • 编制:68人
  • 舰长:150米
  • 型宽:16.5米
  • 满载排水量:7,175吨
  • 航速:25节

武器装备

  • (1)1门JM61。
    (2)6管20mm舰炮。

  该级别巡视船是与国际海洋法公约生效的前后时间里日本海上保安厅建造的中型巡视船。天盐级年事已高,将陆续被新一代中型巡视船替换。本级共建造14艘,现役中。

武器装备

  • (1)1门Bofosu MK.3 40mm舰炮。

  阿蘇山级是2001年九州岛西南不审船事件后保安厅推出的第一种1000吨级高速巡视舰,该级舰艇名字取自日本最大的火山阿蘇山。具备优秀高速与敏捷机动性能以及精准强大的火力 ,专门针对不审船这类兼具高速与高危险性的目标。

  目前,包括“冲绳号”在内,日本海上保安厅负责位于冲绳的第11管区的舰船已有11艘,其中2艘可搭载直升机。

武器装备

  • (1)1门博福斯40mm舰炮;
    (2)1门JM61 20mm舰炮。

  “津轻”(TSUGARU class/つがる)级巡逻舰是日本海上保安厅装备数量最多的载机型大型巡逻舰,主要担负海上警戒、抢险救灾等任务,并作为日本海上保安厅各管区旗舰使用。

  津轻级为宗谷级的后续改进舰型,取消了破冰功能,采用钢质船体,增加了船身长宽比以提高航速,配备1架轻型直升机。本级共建造9艘,其中最后2艘结构变动较大堪称全新设计,均现役中。“津轻”级巡逻舰服役后,使日本海上保安厅远洋警戒与救援能力大为增强。

武器装备

  • 金沙国际唯一官网:我少将称日本已做在钓鱼岛撞击中方执法船准备,阿蘇山级。(1)2门双联35mm舰炮;
    (2)2门JM61 6管20mm舰炮。

  敷岛号原为再处理钚燃料海上运输船担任护航而设计,设计原则是续航力大、航速高、武器装备精、能对付恐怖分子的海上威胁,是日本海上保安厅以及世界上现有的最大海巡舰。

  1992年11月至1993年1月,敷岛号第一次执行任务,完成了从法国瑟堡到日本的护航任务。本级建造1艘,现役中。

结构特点

金沙国际唯一官网:我少将称日本已做在钓鱼岛撞击中方执法船准备,阿蘇山级。天盐级的基本设计系以先前建造的美幌级中型巡视船为基础进行放大,两者外观上最显著的差别,在于天盐级将原本美幌级圆弧边缘的烟囱改为直角边缘,水线以下船体重新进行设计,主机也进行了改造,但航速还基本上没变。在持续约9年的时间里,所建造同型船也有小的改进,比如船桥的窗户由方形改成了圆形。日本当时重在经济发展,为节约经费,整个船体的外型设计与日本海上自卫队的扫雷舰大体相当。

结构特点

本级船体采用轻合金材料,减轻了船体的自身重量。为提高应对可疑船的反应能力,在重要部位除了强化防弹装置外,还装备了用日、英、中、韩和俄5国语言表示停船命令的电光装置和红外线搜索监视装置,可以辨认出船名的强力探照灯等(昼夜通用)。武器装备有计算机控制弹道的高性能40mm舰炮,可以确保在可疑船武器射程外的准确射击。本级共建造3艘,现役中。

  尹卓坦言,“冲绳号”排水量达3100吨,比中国海警船吨位稍大。目前,中方海警船普遍吨位偏小、航速较低,正在建造大吨位的船只,这是需要加强建设的一个方面。

结构特点型号演变

结构特点

舰上配备有先进的大型对空、对海搜索雷达和卫星通信设备等,具有极为强大的海上巡逻、警戒和救援能力,可以对超过日本200海里专属经济区外的广阔海域进行巡视。

为保证运输安全,该舰的具体性能数据一直被当作机密没有公布。近几年,日本为加强包括对我钓鱼岛在内的东海海域领土的争夺,日本海上保安厅所属敷岛号及其它大型巡视舰艇已加强了其在东海海域的活动。

  另外,尹卓指出,“冲绳号”的舰艇结构有一个特点,其水线部分甲板和两侧钢板经过加固,有接受撞击的准备。

结构特点

采用长首楼舰型,方型舰尾,钢质舰体。舰首水线下设有球鼻首和助推器,舰体中部设有舭龙骨和一对主动减摇鳍,在以18节航行时能产生52吨的力矩,可减少90%的横摇。

津轻级前7艘设2对吊艇架,舰载武器装备主要布置在上层建筑前区,1座炮位设在舰桥前的甲板室上,另1座炮位设在上甲板,装备的舰炮随各舰有所不同。

满载排水量达到3744吨,装备有救援艇和直升机,具有较强的远洋救援能力。该级舰为了提高远洋航行稳定性,装备了固定式减摇鳍,大大减少了航行中的横摇,具有较好的适航性。除了担负常规警备与救援任务外,还可用于执行放射性测量与公害监测等多种任务。

  这意味着日方充分了解到,在执法时不能轻易开炮,在不开炮的情况下,若对方是一艘船体较小的舰船,可对其进行横向拦截,而不必担心造成自身的破损。在与敌方对撞时,“冲绳号”将占上风。

型号演变

首舰: “津轻”号(舷号:PLH02)

第2艘~第8艘:

  • “大隅”号;
  • “浦贺”号;
  • “藏王”号;
  • “筑前”号;
  • “摄津”号;
  • “越后”号;
  • “琉球”号。

最后一艘为:“大森”号(舷号:PLH10)

  尹卓分析称,日方有意要在钓鱼岛海域与我方发生对峙,尤其是高强度碰撞类的对峙,并已为此做好充分的准备。(张洁娴)

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