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海军至今都没有,俄曾购法西北风级两栖攻击舰

文章作者:军史 上传时间:2019-07-15

原标题:中国突然出口2万吨“准航母”肚子装50辆坦克 海军至今都没有

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金沙国际唯一官网 2 “西北风”级两栖攻击舰(资料图片)

  据泰国《国际军事》杂志8月刊文章称,随着近年来由人道主义援助和救灾行动构成的维和行动数量的增加,全球造船企业和各国政府都在致力于开发新型多用途船舶,包括直升机登陆船坞/攻击舰。一直以来,这个领域的优势地位一直由欧美造船公司占据,但东亚造船厂也在试图进军这个市场。

  参考消息网5月17日报道 一支法国舰队9日抵达上海进行了为期一周的访问。这次罕见的海军访问是2013年以来的第一次,令人怀疑选择当前时机是否意味着双方可能准备达成一项交易。

中国造船工业近几年来发展迅速啊,不说别的,单就是我们海军的各型052C/D型、055型、056型驱逐舰护卫舰,全部下饺子一样,一艘接一首成批量的下水,而且这也没有耽误我们自己制造航母还有何种国内国外的民船订单,就样的情况就和能反映出我们现在造船工业的强大,世人都称我们为“基建狂魔”,其实在造船方面,我们也完全可以称得上是“造船狂魔”了。

最近在俄罗斯举办的“军队-2018”军事技术论坛中,俄方面邀请了中国军工企业代表团参加。这个代表团参展的商品包括了军舰、战斗机、电子设备、雷达、红外设备等等俄军方紧缺的设备,可以说俄在全面摸底中国军工实力,也是在为自己军队日后的采购打前站。而这其中最令俄“心动”的产品恐怕就是其在几年前快到手而又飞走的“鸭子”——两栖攻击舰莫属了。

金沙国际唯一官网 3   中国071型登陆舰(资料图片)

  以中国为例,中国船舶重工国际贸易有限公司正在对国际市场推销一种20000吨船坞登陆巡逻舰设计方案,这种两栖攻击舰可容纳8架直升机,搭载1068名人员,包括700名官兵和超过50辆装甲车,时速最高达22节,能够在30天内以16节的速度航行7000海里。另外,据中国及外国消息人士称,中国船舶重工国际贸易有限公司还在为解放军海军航空兵研发一款类似但更大型的两栖攻击舰,但目前该消息还未得到证实。

  据美国《华盛顿时报》网站5月14日报道,国际社会的关注焦点是这支舰队中的“西北风”级两栖攻击舰“迪克斯莫德”号。中国一直渴望得到这种军舰,而法国新建造的两艘同型号军舰目前前途未卜。俄罗斯向法国购买了两艘两栖攻击舰,但由于乌克兰问题,法国无限期推迟了交货以示抗议。

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  最近,一篇关于“西北风”级两栖攻击舰还没有中国071型登陆舰好的文章出现在网络上,引起了激烈的讨论。这种远在欧洲的两栖攻击舰为何引起国内如此大的兴趣,原因很简单。法国碰巧拒绝将两艘“西北风”级交付给俄罗斯,而“西北风”级最新的“迪克斯穆徳”号又碰巧访问了中国,于是引发了关于中国会不会买这两艘“西北风”的猜测。

  在经过长达十年的伊拉克与阿富汗战争之后,美国海军陆战队终于回归传统的海上与海基远征行动。今年4月,美国海军陆战队在美国海军协会举办海洋航空航天博览会期间发布了1份名为《21世纪远征部队》的报告,暗示在完成系列任务后,美国海军陆战队需要着力展开危机响应、国际安全援助训练、人道主义援助和灾难救援等行动,原则上以太平洋战区为侧重点。

  国际社会围绕目前停靠在法国港口中的这两艘军舰的处置办法展开猜测,选项包括出售给诸如巴西或印度等第三国,或者直接编入法国海军。

这不,最近又有关于中国舰船的消息了,不过这回不是我们自己造的,而是准备出口的。在俄罗斯军队-2018国际军事技术展览会上,中船重工首次公开展出了一款“小平顶”也就是两栖攻击舰模型,而且带有很强烈的向俄罗斯人推销的意味。其实这真是揭开了俄罗斯人心里的“伤疤”。2011年,当时正式俄罗斯和欧洲国家的“蜜月期”,再加上俄罗斯人从连年大涨的石油生意那里获得了大量的资金,经济实力大增,而且俄罗斯人也确实需要一款新的两栖攻击舰,于是俄罗斯和法国就“郎情妾意”的达成了协议,俄罗斯花费17亿美元,够买两艘法国产的“西北风级”两栖攻击舰。

早在2012年,沪东造船厂就石破天惊的向泰国海军提供了一种大型军舰模型,这就是具有全通甲板的“小平顶”——两栖攻击舰。当时基本技术指标是,舰长211米,满载排水量2万吨,最大航速23节,可以搭载8架直升机。而此次中方赴俄参展的两栖攻击舰模型又进行了升级:满载排水量接近了2.5万吨,甚至超过了俄罗斯之前要购买的法国“西北风”级,并且中方还“贴心”的在两栖攻击舰模型甲板上摆上了俄军的卡-52武装直升机,这无异于告诉俄军:这就是中国版的“西北风”,专为你量身定做的。

  俄法生意做不成

  美积极打造新型两栖舰

  报道称,不过,可能性更大的选项之一是出售给中国。尽管中国的071型两栖船坞登陆舰与“西北风”级两栖攻击舰相似,但在技术和能力方面还有差距。同时,日本大力打造“出云”级直升机航母的行动令中国感到极为不安。在北京看来,如果能购买这两艘“西北风”级两栖攻击舰,还将有效打破西方对中国的武器禁运。

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  5月16日是俄罗斯向法国提出交付“西北风”两栖攻击舰的最后期限,然而,两艘刚刚造好的军舰5月17日依然静静地停靠在法国西部圣纳泽尔造船厂的码头。这表明,法国毁约已成定局,而“西北风”未来去向则成为媒体关注的新焦点。

  随着美政府为美海军LHA-R级两栖攻击舰项目和“黄蜂”级两栖攻击舰中期升级项目划拨资金,美海军及海军陆战队对“大型甲板两栖攻击舰(Big Deck Amphib)”直升机登陆船坞/攻击舰(LHD/LHA)的需求愈来愈强。新型LHA-R级两栖攻击舰是一种灵活机动的多任务平台,能够展开各种军事行动。这些舰船将于本世纪二十年代晚些时候投入使用,届时将取代剩余的现役“塔拉瓦”级通用两栖攻击舰——目前该级舰仅有五号舰“佩莱利乌”号仍在服役——和8艘老旧的“黄蜂”级两栖攻击舰。

  报道称,“西北风”级两栖攻击舰能搭载将近24架中国军用直升机和数十辆坦克,是一种先进的两栖攻击舰,非常符合中国海军的需求。中国可以利用这种军舰有效打击在本地区的海上对手,包括日本、越南和菲律宾,此外还有印度。

然而,天有不测风云啊,随着乌克兰危机的爆发,俄罗斯与整个欧洲国家的关系迅速跌到了冰点,原先“你情我愿”的军售计划,变成了“单相思”,2014年11月,两国终于决定“分手”,法国人单方面毁约,撕毁了合同,俄罗斯人也没有得到军舰。

其实,俄原本是想自己建造两栖攻击舰的,但受制于解体后产业链断裂和自身造船工业的断层,俄已经基本丧失了自行设计建造大型军舰的能力。像两栖攻击舰这种2万多吨的大型军舰,对于俄造船业来说已经颇为陌生,而这也是当年俄不惜与自己“死对头”北约的主导国之一——法国,购买“西北风”级两栖攻击舰的原因。当时俄罗斯也不是纯粹的购买几艘就完事,其在与法国的合同中甚至要求法国必须要进行技术出口,第一批2艘由法、俄分别建造一半船体;接下来3-4艘就需要全部在俄建造。这也是俄为了获取西方先进技术和设备的一个妙招。

  2011年6月,法国同俄罗斯签订合同,法国将为俄罗斯制造两艘“西北风”级两栖攻击舰,合同总金额高达12亿欧元。“西北风”排水量为2.1万吨,航速超过18.8节(大约每小时33公里),最大航程为2万海里,可搭载运送士兵上岸的35架轻型直升机或者16架重型直升机,故有“直升机航母”之称。

  2014年4月11日,美国海军正式接收了“美国”号两栖攻击舰(LHA-6),这是LHA-R级两栖攻击舰的首舰,与以往的直升机登陆船坞/攻击舰相同,该舰也是由美国亨廷顿英格尔斯工业公司建造。“美国”号两栖攻击舰将于明年10月列入战斗序列。“美国”号(LHA-6)以及该级在建次舰“的黎波里”号(LHA-7)——后者将于2018年交付——是“黄蜂”级两栖攻击舰的“航空中心”设计改良版,采用了同样的燃气轮机推进装置、区域配电系统及辅助系统,这种独特的辅机推进系统有助于提高燃料效率。

  据信,“迪克斯莫德”号近日访问上海的目的是让中国海军官员和专家有机会评估该舰,以决定是否愿意购买当初为俄罗斯建造的那两艘军舰。

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  根据合同,法方定于2014年11月向俄方交付第一艘“西北风”,然而,去年突如其来的乌克兰战争打乱了这笔军火生意。

  诞生于LHA(R)项目Flight 0阶段的新型两栖攻击舰与“黄蜂”级的关键区别包括去除井型甲板,放大飞机库甲板,强化MV-22“鱼鹰”旋翼机和F-35B“闪电”战斗机的航空维护设施,增加货运空间和航空燃油储量,另外还增加了电子C4ISR(指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察)系统配置。3号舰LHA-8是Flight 0型舰船的改良版,重新启用了井型甲板,能够搭载两艘气垫登陆筋艇,可同时展开垂直与水面连接器行动,可为美海军陆战队行动提供关键的机动灵活性。LHA 8的另外一个特点是缩小了舰岛,保留了Flight 0型舰船的航空支持能力。

  报道称,法国向其他买家推销莫斯科掏钱建造的军舰令俄罗斯大为恼火。俄罗斯副总理罗戈津警告法国,在未经莫斯科许可的情况下,不得出售俄罗斯的这两艘军舰。不过,普京的发言人佩斯科夫4月说,法国要么向俄罗斯交付这两艘军舰,要么退款。如此看来,俄罗斯同意向中国销售这些军舰的可能性有所增大。

但是军舰合同没了,俄罗斯人的军舰需求不会消失啊,这次中国人大力推销的两栖攻击舰栖攻击舰:全长198米,舷宽22米,满载排水量22000吨,最大航速为22节,采用“小平顶”的全通飞行甲板设计,可以同时起降4架直升机,算上机库的共能搭载直升机12架,可以同时搭载750名全副武装的士兵和50辆坦克装甲车辆,船坞还可以容纳气垫登陆艇,可以运送主战坦克、装甲车,迅速向对方海岸投送登陆部队,两栖登陆效率得到有效提高。可以看出,这次中国展出的就是专门符合俄罗斯人需求的方案。有网友评论道:“别抹不开面子了,物美价廉的好东西,赶紧买吧。”返回搜狐,查看更多

后“西北风”2艘彻底告吹,俄看着自己即将获得的两栖打击能力被彻底葬送,悲愤可想而知!但形势比人强,尽管俄罗斯联合造船集团曾经向国防部表态,只要国家需要,俄罗斯自行建造两栖攻击舰问题不大,但过去好几年,俄国产两栖攻击舰甚至连小道消息都没了。这恐怕也是此次俄罗斯主动邀请中国造船企业来参展的原因。

  值得注意的是,对于法国单方面废止合同,俄罗斯似乎没有过于强烈的反应,甚至没有提出高额索赔。这其中的原因正如俄军方人士所说,“西北风”已经成为不知放置在何处的“包袱”。另外,面临西方的制裁压力,莫斯科急需从欧洲找到突破口,而法国正是一个选择。

  然而,对于维持美海军陆战队两栖战舰备战能力、充分体现F-35B型战斗机投资价值而言,“黄蜂”级两栖攻击舰的中期升级项目是至关重要的。“黄蜂”级两栖攻击舰的预期服役寿命为40至50年,其中期升级项目旨在于2016财年至2023财年间升级8艘该级两栖攻击舰。这些升级包括改良结构,使之能够支持MV-22旋翼机和小型战术无人空中系统的行动与维护,引入一体化海上网络和企业服务技术(CANES),最新型舰艇自防御系统(SSDS),Link16战术数据链,以及F-35B型战斗机外围环境及支持改良。

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金沙国际唯一官网,  谁是“西北风”的下家

  美海军陆战队“21世纪远征部队”新作战概念还侧重于舰-岸“连接器”,这是在存在敌方远程及精确武器系统威胁的作战环境下的关键。美海军及海军陆战队研究团队正在发展新概念两栖武器,例如由美海军研究办公室主导的超重型两栖连接器(UHAC)项目。美海军还启动了气垫登陆艇(LCAC)"使用寿命延长计划"(SLEP)。按项目计划到2018财年时,美海军将完成对72艘气垫登陆艇的升级。美海军还启动了新型气垫艇“岸舰连接器”(SSC)的开发项目,该项目旨在于2020年至2029年间列装LCAC-100级气垫登陆艇。未来超重型两栖连接器的有效载荷将会是新型气垫艇“舰岸连接器”的三倍,与1600系列通用登陆艇(LCU-1600)相近,而且还会维持着与“舰岸连接器”相同的井型甲板,速度达到通用登陆艇的两倍。50%比例的超重型两栖连接器已经在2014年环太军军演期间进行了先期作战试验。2013年,在“水面连接器(X)”替代项目中,美国还启动了对LCU-1610型通用登陆艇的“替代方案分析”。替代方案的关键是能够搭载两辆M1A1型坦克,且能够携带重达170吨的装备进行战区内/岸对岸机动。

  “西北风”一个出路是法国海军收编。由于这两艘舰是为俄罗斯直升机等装备量身订制的,如果纳入法国装备序列还需要耗费巨资进行技术设备改造,军费紧张的法国军方兴趣不大。那么,剩下的选择只有转卖给第三国。

  欧造船厂瞄准出口市场

  国际问题专家沈孝泉说,潜在的买家名单中有加拿大、埃及和北欧某个国家,当然这都是媒体的猜测。5月9日,由“西北风”级两栖攻击舰“迪克斯莫德”号和“阿克尼特”号护卫舰组成的法国舰队抵达上海进行一周访问,这是一次双方例行的舰队互访。但是,这家美国媒体认为,法国派遣这艘军舰访问上海的目的是“让中国海军官员和专家有机会评估该舰,以决定是否愿意购买当初为俄罗斯建造的那两艘军舰”。

  欧洲大陆的国防预算限制继续推动造船厂寻找出口市场。2010年9月列装西班牙海军的、西班牙纳万蒂亚造船厂建造的“战略投射舰(Buque de Proyección Estratégica)”参加了澳大利亚和土耳其两栖攻击舰采购项目竞标。“两栖部署与维护2048号国防项目计划 ”第四阶段A/B项目中,按照澳大利亚于2007年授予的一项合同,BEA系统公司一个以澳为首由纳万蒂亚造船厂和作战系统供应商构成的团队,正在建造两艘27800吨级“堪培拉”级两栖攻击舰,首舰“堪培拉”号已经于2014年列装,次舰“阿德莱德”号将于2016年列装。

  但是,俄方专家认为,关于出售“西北风”级给中国的消息可能是谣言,是为了挑拨中俄关系。据说,中国通过这种方式可以加强自己在远东的海军舰队实力,从而刺激俄罗斯。

  这些两栖攻击舰不同于“胡安·卡洛斯一世”级,其装备套件包括萨博9VL Mk3E战斗管理系统的衍生产品、萨博“长颈鹿”( Giraffe ) AMB 多功能监视雷达、萨基姆Vampir-NG 电光传感器套件,L-3综合通信系统、斯佩里和凯文·休斯公司的综合导航和直升机控制雷达套件、以Exelis公司ES-3701 ESM为基础的自卫包、BEA系统公司的Nulka海上诱饵系统,以及拉斐尔公司的25毫米“台风”遥控武器系统。这种战略投射舰除配有可容纳多达8架中型直升机的机棚外,还能够搭载1050名官兵、110辆车辆及物资,另外还搭载有12艘由纳万蒂亚造船厂建造的LCM1E型登陆艇,首批4艘该型登陆艇已经抵达澳大利亚。除此之外,战略投射舰还能够搭载一辆M1A1型主战坦克,满载120吨,舰长23.3米,满载航行时速超过13节。

  中国会有自己的“西北风”

  2013年12月,土耳其国防工业委员会要求,土耳其国防工业局(SSM)采办机构开始与土耳其塞德夫船厂(Sedef)开始合同谈判,后者会于西班牙纳万蒂亚造船厂合作提供两栖攻击舰设计。以“胡安·卡洛斯一世”级两栖攻击舰(BPE)为基础,按照土耳其的要求,战略投射舰加装了Genesis 战斗管理系统的衍生产品。舰形与“胡安·卡洛斯一世”级两栖攻击舰非常相似,但去除了滑跃式甲板。其他改良包括改善舰船住宿条件,增设甲板起重机等。Havelsan、Aselsan和Ayesas等当地公司将负责完成主要工作。目前正在谈判正在进行中,预计合同将于2014年内敲定。预计暂定交付期限为67个月,但交付工作最终会在12个月担保期结束后完成。

  最近,媒体上有很多关于中国“西北风”与国产071型登陆舰比较,引起军迷们的关注。

  法国DCNS造船厂和STX法国造船厂,以及法国防务装备与电子设备公司,正在对外提供“西北风”级两栖攻击舰。2011年底,该级两栖攻击舰在国际市场上获得了重大突破——法国政府与俄罗斯签署了对俄出口两艘以上该级两栖攻击舰的合同。这些两栖攻击舰以法国海军的“西北风”级为基础研制,2005年至2012年间,法国海军接收了“西北风”号、“托内尔”号和“迪克斯梅德”号该级两栖攻击舰。该级舰可以运载16架以上NH-90直升机或虎式武装直升机,和70辆以上车辆其中包含13辆主战坦克的运载/维修空间,船上包含900名陆战队的运载空间。“西北风”级两栖攻击舰拥有足够的医疗服务空间,综合联合指挥作战模式设施,以及由两套MBDA“西姆巴德”双联导弹发射装置和两门20毫米F2舰炮构成的自卫装备。舰上官兵、物资和车辆可能中型运输直升机(机棚内最多可容纳16架直升机)运到岸上,另外舰上还可搭载四艘CTM登陆艇或两艘L-CAT/EDA-R高速登陆艇。然而,俄罗斯版“西北风”级两栖攻击舰与法国海军版不同。舰上机棚能够容纳卡-52K和K-29武装运输直升机。舰上系统满足俄罗斯标准,能够御寒,舰岛得到改良,舰体略有强化。据报道,俄版“西北风”级两栖攻击舰加装有出口版SENIT战斗管理系统,自我保护系统以俄制AK630 30毫米舰炮和SA-N-10/Gibkha 3M-47导弹发射装置为基础。未来俄罗斯还有可能会加购两艘“西北风”级两栖攻击舰,虽然俄罗斯方面并未就这两艘舰船的建造发表评论,但最近法国政府曾因乌克兰危机威胁中止“西北风”级两栖攻击舰的交付工作。

  071型登陆舰的满载排水量为1.85万吨,全长210米,宽28米,吃水7米,最高航速22节,续航力6000海里/18节。该型登陆舰配备有4艘726型气垫登陆艇,另外搭载2艘小艇。容量方面,071型登陆舰可装运10-20辆装甲车,或500-800名士兵,其船员为120人。如果甲板也搭载直升机,最多可搭载6架。

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  071型登陆舰的排水量比“西北风”级两栖攻击舰少了2000多吨,船型比后者更细长,但吃水比“西北风”级更深,在局部性能上比“西北风”级强,但从总体上看,该型登陆舰的性能同“西北风”级两栖攻击舰还有一定的差距。071型登陆舰的造价为3亿美元左右,“西北风”级的造价为6亿美元左右。如果从性价比上来对比,071型登陆舰比“西北风”级高。

  目前亚太地区的主要造船厂也在为其两栖攻击舰寻找出口市场。在新加坡海军经验教训的基础上,新加坡海事技术公司以其141米长 “坚韧”级坦克登陆舰为基础,研制出了排水量14500吨、舰长163.7米的 “坚韧”级衍生型两栖攻击舰。2014年2月新加坡航展期间,新加坡海事技术公司曾展出了其新型两栖攻击舰的模型。

  对于中国海军而言,虽然071型的性能与“西北风”存在差距,但这种差距也不是非买不能弥补。以目前中国海军的装备更新速度,能满足未来的需要。随着中国造船工业的进步,我们还会拥有自己的“西北风”级。 (怀秋 观察)

  中国船舶重工国际贸易有限公司正在对国际市场推销一种20000吨船坞登陆巡逻舰设计方案,该舰参加了土耳其两栖攻击舰采购竞标。这种22000吨级、198米长的两栖攻击舰设计由四台柴电发动机提供动力,时速最高达22节,能够在30天内以16节的速度航行7000海里。这种船坞登陆舰的特点是舰尾设有进坞区,机库可容纳8架直升机,可搭载1068名人员,包括700名官兵和超过50辆装甲车。据中国及外国消息人士称,中国船舶重工国际贸易有限公司还在为解放军海军航空兵研发一款类似但更大型的两栖攻击舰,但目前该消息还未得到证实。

  韩国造船厂也在积极推动多用途和两栖平台。韩国大宇造船海事工程公司向不同国际客户交付了或正在建造两栖攻击舰;按照2002年获得的一份合同,韩进重工业公司成功完成了“独岛”号两栖攻击舰的建造工作,该舰已于2007年7月列装韩国海军。“独岛”号两栖攻击舰满载排水量为19000吨,能够运载720名士兵和10辆坦克,2艘气垫船,以及10架UH-60直升机。第二艘“独岛”级两栖攻击舰将配有滑跃甲板,以供短距起飞和垂直陆舰飞机使用,该舰将于2019年前部署。这是韩国海军在本世纪30年代采购并接收两艘轻型航母之前的临时解决方案。(知远/北风)

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