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金沙国际唯一官网:南北两大船厂能同时狂造核

文章作者:军史 上传时间:2019-06-23

原标题:“基建狂魔”实力多可怕?南北两大船厂能同时狂造核航母

摘要: 据加拿大《汉和防务评论》网站3月24日猜测,经竞争,大连造船厂可能在2013年赢得了总装中国第一艘国产航母的合同。消息人士提到,“辽宁”号内部结构完全是中国重新设计制造,剩下的只是一个船壳而已。 ...资料图:停靠在大连造船厂的中国海军辽宁舰。环球网3月26日报道,据加拿大《汉和防务评论》网站3月24日猜测,经竞争,大连造船厂可能在2013年赢得了总装中国第一艘国产航母的合同。文章引用公开报道称,已有领导视察了大连造船厂和“辽宁”号航母,由此猜测大连厂已在航母制造竞争中领先江南厂。该媒还称,江南造船厂也在积极准备建造航母,第二艘国产航母“应该在这里建造”,目前也在积极准备之中。媒体文章称,江南厂与大连造船厂进行了长达4年以上的竞争,最终确定第一艘国产航母在大连造船厂实施总装。原因有二,一是首艘航母的设计完成工作是在大连造船集团下属的某所完成的,因此设计产权属于大连造船集团。二是大连改装辽宁号航母,拥有相当丰富的经验和技术设施。文章还列出了所谓“与消息人士的谈话”,在回答“为什么把辽宁号称作制造、第一艘国产航母,而不叫改装航母?”这一问题时,消息人士提到,“辽宁”号内部结构完全是中国重新设计制造,剩下的只是一个船壳而已。(注:乌克兰、俄罗斯的设计师看过了辽宁号航母内部图片,认为中国进行了内部全部重新设计)。因此实际上应把“辽宁”号称作国产航母。文章还称,建造第一艘中国国产航母的工作,已准备了6年以上,将近2000家工厂获得了各种“子合同”,江南造船集团也是建造参与者之一,因此大连造船厂获得了“总合同”的意思,是负责航母的最后总装,江南厂并未被彻底拒之于门外。至于第二中国国产航母的总合同,文章认为江南厂并未失去机会,相关准备工作在进行之中。文章还称,大连厂之所以获得了第一艘航母的总装权的根本原因除了他们在设计和制造方面拥有经验等优势之外,“辽宁”号和第一艘国产航母的大部分零部件生产,尤其是关键设备的生产部门都隶属于大连造船工业集团。除了第一艘国产航母的总装,2004年,大连造船厂是否会重新启动第二批051C导弹驱逐舰的改良型051D的建造工作值得注意。前两艘051C采用的是俄式RIF-M舰对空导弹,第二批次的051D有可能用国产的海红旗-9取代,因为过去1年来,中国没有同俄罗斯谈判获得更多的RIF-M的问题。(原标题:汉和:大连厂可能击败江南厂建中国首艘国产航母)

金沙国际唯一官网:南北两大船厂能同时狂造核航母,外媒称中国将用分段方法造航母。  【环球军事报道】据加拿大《汉和防务周刊》5月23日刊文称,大连造船厂生产的国产航母的动力系统将采用汽轮机 锅炉推进方式。未来在江南厂生产的第二艘国产航母采用什么推进系统?值得推敲。考虑到中国海军造船业的传统,航母的两种推进系统方案是否存在?

2019年5月10日,两条052D改进型导弹驱逐舰在大连造船厂同时下水出坞,这是中国这个老牌造船企业第二次用这种一次两条的方式下水先进导弹驱逐舰。

  “环球网”援引加拿大《汉和防务评论》8月刊报道,中国船舶工业界的消息来源证实,上海的江南长兴岛造船厂有能力建设中国国产航母,该造船厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造。虽然江南厂希望能获得国产航母的合同,但是中国海军目前尚未与任何船厂签订正式合同,因此大连造船厂也虎视眈眈。那么,中国国产航母的进度究竟如何呢?哪个造船厂会最终承担第一艘国产航母的建造任务呢?

金沙国际唯一官网:南北两大船厂能同时狂造核航母,外媒称中国将用分段方法造航母。由于拥有完整的工业体系以及成熟的管理能力,因此中国的基础设施建设能力十分强悍,保守地说,是世界一流水平。同时,中国也承建了世界上很多国家的基建项目,因此中国被很多网友戏谑地成为“基建狂魔”。但大家其实都知道,中国可不仅仅是基建能力强悍,船舶建造能力同样是世界一流。

  文章称,中国在设计航母系统当初,有可能考虑过两种推进方案。当然中国的军事媒体也一度讨论过核动力方案,不过这似乎需要时间。两种方案即燃气轮机推进;汽轮机推进。“辽宁”号使用汽轮机 锅炉推进方式,是官方自己披露的。

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  本报特约撰稿   陈光文

近期出版的加拿大《汉和防务评论》报道称,未来大连造船厂与江南造船厂或将同时生产核动力航母,同时中国有可能向国际市场出售中小型航母。

  文章称,传统上,为了兼顾地区军事工业力量的平衡,中国的南北造船厂,通常会选择不同的动力系统建造同一级的水面舰。典型的代表就是051C和052C/D。北方的造船工业由于拥有坚实的汽轮机、锅炉生产经验,因此在大连制造的051C选用汽轮机。90年代中期以后,江南造船厂从未建造过汽轮机推进的水面舰,早期使用引进的美国的GM2500燃气轮机、后期使用乌克兰的UGT-25000燃气轮机。

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  国产航母要配052D、054B

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  文章称,真正了解航母建造的中国工业界人士表示:不能认为第一艘国产航母有可能在大连动工,就是大连造船厂的胜利。

2018年7月3日,大连造船厂也曾经在同一天里下水出坞了两条更大更先进的055万吨级导弹驱逐舰,给大家带来一次不小的震撼!毕竟作为一种技术含量如此高的军舰,同时下水两条的情况让人觉得难以想象。不过当时大家都以为这只是因为船厂坞期原因而造成的情况,属于巧合,现在想来并不然。

  为掌握航母建造技术,中国曾从国外购买过多艘退役航母,包括澳大利亚的“墨尔本”号、前苏联的“明斯克”号、“基辅”号和“瓦良格”号等。如今,通过自行改造“瓦良格”号并使之成为“辽宁”号,中国逐步掌握了制造一艘航母的技术和工艺,为建造国产航母打下了良好的基础。

▲汉和报道截图

  文章称,实际上江南长兴岛造船厂一直在准备航母的建造,双方所争论的问题只是,第一艘到底由谁建造而已。从052B导弹驱逐舰的建造开工时间可以看出,第一批两艘船的动工,间隔时间不超过1年,因此航母的建造有可能如此。是否江南厂、大连厂的航母动力系统有所区别?拭目以待。(知远/北风)

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  俄罗斯《独立军事观察》网站报道称,多方面的消息显示,中国正在实施一项长期且分为多个阶段的航母发展计划。虽然无法确定中国最终将建造多少航母,但可以确定的是,中国的船舶制造企业做好了建造首艘国产航母的准备,位于上海的江南造船厂将承担该舰的建造工作。按照美国五角大楼的评估,中国首艘国产航母已在建造之中。

报道称,05月13日,中国首艘国产航母开始海试。距离去年4月26日下水大约一年。这艘建造时间是2013年9-11月,这样看5年的工期完全在时间表计划之内。航母试航1-2年是正常的,这艘航母2020年可以试验性服役,目前处于工厂试航阶段。由于有了更多的图片,比较002和辽宁外形,多少有所区别。

大连造船厂的前身是清政府耗用139.35万两白银,于1890年建成的旅顺船厂,是当时中国最大的军工厂,有大、小船坞各1座,其大船坞当时号称东亚第一大坞。经历了俄国筹建统治、日本扩张侵占、苏军解放接管、中苏合资经营等不同时期。1955年1月1日,中国政府决定将工厂改由我国独立经营,定名为“国营大连造船公司”。1957年6月1日,工厂更名为“大连造船厂”。 2005年12月9日,整合重组建立了大连船舶重工集团有限公司。

  根据推测,中国海军的第一阶段航母建造计划,将在2015~2016年左右建造两艘“辽宁”号那样的常规动力航母,并在2020年前组建两支航母舰队。在第二阶段,中国将在2020年前后建造3艘排水量均为10.0万吨左右的核动力航母,并为其配备电磁弹射器,它们将分别部署在中国东海和南海地区。为航母编队准备的052D型驱逐舰和054B护卫舰,也将配备与美军舰艇类似的新型作战信息指挥系统,从而适应全球作战的需要。

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  目前美国正在实施亚太再平衡战略,并验证“空海一体战”战法,其目的就是欲把中国困死在第一岛链内。中国必须发展蓝水海军来积极应对。蓝水海军最主要的特征就是拥有航母打击群,否则即使走向远洋,也只能沦为其他国家航母力量的活靶子而任人宰割。在中国国力足以支撑建造拥有多艘航母的时候,积极发展建造自己的国产航母并尽快形成作战能力,就成为时不我待的最艰巨任务。

报道称,中国首艘国产航母试航时吃水更深,这意味着其内部布局有所调整,可能是机库变大,或者是生活区变大。总而言之,其内部区间更多,才会导致船体更重,因为在试航阶段,是不会携带武器和飞机等系统的。

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  两大船厂曾打出惊人标语

汉和称,辽宁舰与首艘国产航母(暂且将中国第二种航母称之为002型)的重大区别是:辽宁舰采用的是052C导弹驱逐舰的体系,而002是052D的体系。其他的各种电子作战、导航系统极有可能也是上述两种导弹驱逐舰的延伸。而中国未来的003型航母(暂且将中国第三种航母称之为003型)整个战斗系统、雷达应该是055型导弹驱逐舰的延伸。

大连造船厂曾经是我国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂。中国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船等都是由大船集团建造的。还曾经修复续建了“辽宁"号航空母舰,并建造了第一艘国产航空母舰。在大连造船厂的建造目录中,不乏一些鼎鼎大名的型号,如有“神州第一舰”之称的051B型167深圳号导弹驱逐舰;有051型首舰105舰“济南”号;有200号常规导弹潜艇;有当年海军吨位最大的补给舰885舰“青海湖”号。可谓名舰入林!

  谁最有资格承建中国第一艘国产航母呢?澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道称,中国总共有七家造船厂拥有足够组装航母的能力,而最后可能承担建造航母任务的分别是位于上海的长兴岛造船厂和地处辽东半岛的大连造船厂。

汉和还称,002与辽宁舰的实际意义完全不同,后者主要用于训练,而且服役时间最多还剩下10-15年而已。002则是具备完全战斗性质的航母,真正意义上的中国国产航母。

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  长兴岛造船厂有能力建造大型舰只,包括航母,该厂最大的船坞长达580米、宽120米,足以建造类似“瓦良格”级别的航母。该船厂曾打出“有能力承建中国第一艘大型水面战斗舰”的标语,这可能是指该船厂要建造中国第一艘直升机母舰——081型两栖攻击舰,而不是指国产航母。从报道来看,该厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造,中国海军的领导人参观了这一模型,模型以全尺寸方式模拟了航母的一个分段。显然,这是该船厂在向军方展示有能力运用现代造船技术建造国产航母。

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不过在海军开始使用燃气轮机作为驱逐舰主动力以后,大连造船厂就很长时间与建造主力驱逐舰无缘了。要知道当年三个船厂建造051型驱逐舰的时候,大连造船厂的产量是最高的!但是后来建造的052型全部两条舰,052B型全部两条舰,052C型全部6条舰,以及第一批052D型8条舰,一共四型18条舰全部由上海江南造船厂建造,这其中有14条还是盾舰!几乎包办了海军从一代舰向三代舰发展历程中的全部订单!如果不是大连造船厂建造了一条051B和两条051C导弹驱逐舰,人们几乎忘记了它曾经是中国第一艘国产驱逐舰的出生地!

  大连造船厂实力相当了得。据报道,该船厂曾打出惊人的宣传标语:中国航母制造基地!该厂自新中国成立以来共为海军建造了44个型号、820艘舰船,包括中国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船等,被称为“中国海军舰艇的摇篮”。

汉和最后分析称,生产完002型航母大连造船厂的航母建造工作未来大概会分为两种形式:

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  同时,中国为改装“瓦良格”号,在大连境内配套建设了很多工厂,这些专为航母生产的设备,在大连直接安装比运送到上海去要更适合一些。而几乎所有的重型设备配套生产企业,都分布在大连甚至辽宁省境内。“瓦良格”号的整个改装过程可以培训、锻炼一批未来国产航母的工程技术人员,也能够为国产航母积累很多像特种钢材、超大型军用锅炉、涡轮机、蒸汽机及设备等的航母工程技术。因此,如果开建中国首艘国产航母,很可能在各方面占优的大连造船厂会成为最佳候选厂家!

一、与江南厂一道同时生产003航母,类似055的生产方式,这样中国的航母生产速度将会是相当快的。而且两个造船厂当然有这样的能力。所有的大型水面舰包括002、003都是中船重工701所设计的。

大连厂当时的这种局面主要是没有跟上燃气轮机的时代步伐,虽然它至今为止仍然拥有国内最强的蒸汽轮机动力舰艇建造能力,但现代主战舰艇燃气轮机化已经成为趋势,蒸汽轮机动力已经落后,在这方面的经验大连厂就比不过江南厂了。加上江南厂的产能实在够大,造起驱逐舰来跟下饺子似的,就算不用全速生产也能做到每半年下水一条,基本能满足海军的需求,那么这一大批订单没有大连厂的份,也就情理之中了。

  “航母生产协作联合体”开始组建

二、大连今后继续生产002的改进型,采用弹射器,上海生产核动力航母。

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  中国航母的建造工艺和方法如今最令人关注。据报道,江南造船厂在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造,这显示中国第一艘国产航母会采用目前来说各国都采用的分段式模块化建造方法,最后在船坞内部组装的建造方式。

三、当然不排除大连、江南厂同时生产核动力航母的可能性,船厂需要进行改造。总体上看,大连极有可能不会放弃航母的生产。

这些年大连厂还是造了一些比较重要的军舰的,其中最重要的就是“辽宁”号航母的修理续建和后来国产航母的建造。不过光靠这两条航母还不至于重振昔日雄风。此时中国的军船建造基本布局已经显现,燃气轮机动力为主的驱逐舰基本由江南厂负责,054A护卫舰由沪东厂和广州黄埔造船厂建造,056系列数量大由沪东、黄埔、武汉武昌造船厂、旅顺胶南造船厂四家厂共同负责,补给舰由沪东厂和广州广船国际建造,大连厂如果再不能拿下一批主力舰艇的建造订单,在航母之后将彻底告别海军主力舰艇建造的领域,彻底和海军装备大发展的机遇期无缘!

  航母采用分段式模块化建造,就是把整艘船的船体拆分为N个部分,每个部分为一个分段,可同时在不同的船坞内建造不同的分段,最后对每个分段进行联接。采用分段式模块化建造可使各分段并行建造,从而缩短造船周期。这说明,无论是哪个造船厂最终赢得建造中国第一艘国产航母的殊荣,只是这个船厂最终承担航母的总装任务。还有很多的建造任务,分散在本船厂以及兄弟船厂制造,这些分段内包括动力、通讯、雷达、火力、火控、拦阻索、弹射器等等关键零部件已经大体完成生产,最后统一运送到这个船厂进行整体组装,组合成一艘真正意义上的国产航母。

汉和预测,再过不久中国有可能推出出口型小型、中型航母,因为国际市场仍然对这种装备有需求。

好在经过努力,大连厂终于拿下了052D驱逐舰第二批订单中的部分建造任务,并在055首批订单中分得一杯羹。不过大连厂建造的第一条052D驱逐舰119贵阳舰,就遇到了麻烦。该舰于2015年11月28日下水,但直到2019年3月才加入海军北海舰队服役,历时3年4个月,创造了052D栖装时间的最长纪录!比它晚下水的由江南厂建造的几条052D:155舰南京号,131舰太原号,161舰呼和浩特号,都比贵阳舰更早服役。大连厂第一批建造的3条052D驱逐舰,每舰下水的时间间隔长达10个月之久,而且至今也只有第一条119舰交舰列装,其它两条至今还未服役。相比江南厂同期平均6个月一条的下水速度,慢了很多。可见在多年没有建造主力驱逐舰特别是先进燃气轮机动力驱逐舰以后,大连厂对此类舰艇的建造能力有一个恢复的过程,建造起来还很不熟练。

金沙国际唯一官网,  《简氏防务评论》的报道指出,中国已经形成航母生产协作联合体,这应该归功于“辽宁”号的改装性生产。中国已经形成了完整的航母建造产业链和建造企业,造船企业也建造了2万吨级的071大型两栖船坞登陆舰。这种舰只拥有可以容纳4艘气垫登陆舰同时停放的坞舱、上层还设置了大型车辆库、直升机库和飞行甲板,其结构复杂程度并不不比一艘轻型航母逊色。中国建造第一艘国产航母并非从零开始,可以说在经验、技术和管理等各方面,都已做好了准备。

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  三年即可建成首艘国产航母

虽然汉和的报道内容臆测成分很大,但是有一点其不得它也不得不承认,中国双航母时代即将到来。无论后续大连造船厂是继续生产航母,还是生产各种导弹驱逐舰,毋庸置疑的是中国海军未来组建海上编队将有更多的灵活搭配选择,可以适应更多样化的战场条件和环境的要求,中国海军将会实现历史性的跨越。

不过随着055的建造,大连厂开始采用大型船坞建造的方法同时建造多条驱逐舰。在首批两条055建造的同时,利用巨大船坞长度的优势,分出前部空间进行后续两条052D驱逐舰的前期搭建工作。而两条055的建造程度开始时是有差距的,但后期可能也是为了船坞调配方便,建造程度实现了同步,两舰最终实现同时下水。055下水后,后续两条052D也已经完成舰体和水下部分建造,所以非常方便的移到后段船坞继续建造,前段空出的空间继续进行下一批次舰艇的前期建造工作。通过这种优化方式,大连厂的效率获得极大提升,半年时间就下水了两条055和两条052D驱逐舰,一下子就将速度赶了上来。而且这次再度两舰同时下水以后,大连厂也许会将这种节奏继续下去并成为未来驱逐舰建造的固定节奏。不过后续两条在建舰艇并不是一个型号的,一条是055一条是052D,建造难度和周期都完全不相同,能不能继续做到两舰同时下水,就考验大连厂的真功夫了!

  自从“辽宁”号服役之后,外界对于中国今后要建多少艘航母、先建造常规动力航母还是直接建核动力航母就有不少猜测。据“俄罗斯之声”网站报道称,中国计划先建造一批常规动力航母。中国拥有数艘常规动力航母后,积累建造和使用经验,再发展自己的核动力航母。

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  据海外媒体分析,如果确定采用常规动力系统,根据基本航速要求(30节),国产首艘航母的主尺度与排水量应该与“瓦良格”号航母相近,在6~7万吨之间,可能不会配备弹射器。虽然国内正在研制固定翼舰载预警机,由于没有弹射器,在国产常规动力航母上不会配备,在初期应该会采用6~8架卡-31或直-8预警机直升机替代,而航母的主力舰载机还将是歼-15。从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑,国产航母沿用常规蒸汽动力的可能性极高,应该还是类似“瓦良格”号的动力配置,4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。消息人士透露,中国将会在2015年完成首艘常规动力航空母舰的建造工作,首艘核动力航母预计将会在2020年下水,那也将是第一型装备电磁弹射器的国产航母。

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最后提句题外话,在大连厂开始强势回归的时候,江南厂在一年时间里陆续下水了一条055和5条052D改进型驱逐舰,还有大量的舰艇分段等着进坞组装,平均间隔仅2个月一条,加上大连厂的下水数量,总计3条055和7条052D驱逐舰,这个数量已经超过英国、法国、意大利等老牌欧洲国舰海军全国在役驱护舰的数量,可以说是一年下水一国海军!大家这两年就等着看人民海军装备翻天覆地的变化吧!

  据推测,在“辽宁”号入役前后,中国建造国产航母的工作可能已经全面展开。预计中国首艘国产航母的整个建造周期可能为36个月,试航12个月,大约在2016年前将交付第一艘,随后第二艘也会在12个月内交付。

  分析指出,在2022年前后,中国将会建成不少于6支航母编队。如果说,中国在2017年前后拥有三支常规动力航母编队之后,就基本具备了自第二岛链内外到南太平洋附近以至印度洋北部的控制能力;在2022年之后,当中国海军增加二支核动力航母编队后,将会拥有从东太平洋到整个南太平洋、再到整个印度洋以至大西洋的作战能力,中国海军将会进入真正的远洋海军行列。

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